VW Jetta Hybrid Cruise Control System Feil - Reparasjon

Jeg hadde nesten samme problemet med min 2012 VW Passat Hybrid i fjor vinter. Som noen med litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det kunne være en blåst sikring, men det viste seg å være mer komplekst. Symptomene var identiske, cruise control-lys på, men systemet nektet å engasjere seg. Etter å ha sjekket sikringsboksen selv og ikke funnet noe åpenbart, tok jeg den med til et verksted. De oppdaget at kabelen til gassposisjonssensoren hadde en skadet tilkobling, noe som forårsaket intermitterende signalfeil til cruise control-systemet. Reparasjonen innebar å skifte ledningsnettet og sjekke pedalbrytertilkoblingene. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Hastighetssensoren ble også testet under diagnostikken, men fungerte som den skulle. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, vil det være nyttig å vite: Har du sjekket om det er andre varsellys på dashbordet? Kan du dele den spesifikke feilkoden fra feilsøkingsminnet? Føles bremsepedalsbryteren normal når du trykker på den? Begynte dette problemet plutselig eller utviklet det seg gradvis? Dette kan bidra til å avgjøre om du har samme årsak eller om det kan være et annet problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nettopp 55655 km service i forrige måned, og opplevde akkurat det samme problemet etterpå. Etter å ha sjekket sikringsboksen selv, la jeg merke til at sikringen til cruisekontrollen var blåst. Å bytte den løste problemet i utgangspunktet, men den blåste igjen i løpet av en uke. Mekanikeren fant ut at gasspjeldposisjonssensoren trakk for mye strøm, noe som forårsaket gjentatte sikringsfeil. Den totale reparasjonen endte opp med å kreve både en ny gasspjeldposisjonssensor og en ny pedalskiftmekanisme. Deler og arbeid kostet 385 €. Jeg lurer på om du har sjekket sikringene dine ennå? Plasseringen av sikringen til cruisekontrollen skal stå i brukerhåndboken din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Det stemmer definitivt overens med det jeg opplevde med min VW Passat; disse elektriske feilene kan være vanskelige å diagnostisere. Etter min første reparasjon av ledningsnettet, hadde jeg faktisk en lignende situasjon der cruisekontrollen begynte å krangle igjen. Den blåste sikringen var faktisk et symptom på et dypere problem. Min gassposisjonssensor trakk også for mye strøm, akkurat som din. Reparasjonsverkstedet testet hastighetssensoren og bremselysbryteren under diagnosen, men fant til slutt at gassposisjonssensoren var synderen. Å bytte både sensoren og pedalskift-enheten løste problemet permanent. Min totale reparasjonskostnad var litt høyere, 420 €, men det inkluderte en full diagnostisk skanning. Den gjentatte blåste sikringen er en klar indikator på et elektrisk problem, snarere enn bare et enkelt sikringsproblem. Når cruisekontrollsystemer svikter på denne måten, skyldes det ofte strømforbruksproblemer fra slitte komponenter. Å få utført skikkelig diagnostisk testing er avgjørende for å unngå å bytte sikringer gjentatte ganger. Siden jeg fikk utført den komplette reparasjonen, har cruisekontrollen fungert feilfritt i over 18 måneder nå. Det ser ut som vi begge endte opp med svært like problemer og løsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen og forslagene. Ja, jeg sjekket sikringsboksen først og fant en blåst sikring for cruisekontrollsystemet. Etter å ha byttet den to ganger og fått den til å blåse igjen, visste jeg at det måtte være et underliggende problem. Fikk det diagnostisert skikkelig på et lokalt verksted der de fant at gasspjeldposisjonssensoren sviktet og trakk for mye strøm. Endte opp med å trenge en ny pedalskifter og sensorbytte. Den totale reparasjonen inkludert deler og arbeid var 385 €, noe som virker i tråd med det du betalte. Glad for å kunne melde at det har fungert perfekt de siste tre månedene siden reparasjonen. Fjærkontakten og alle andre komponenter ble sjekket og var i orden under testingen. Setter virkelig pris på at du delte din lignende erfaring, det hjalp meg å bekrefte at jeg var på rett spor med diagnosen og reparasjonsmetoden. For alle andre som leser dette med lignende problemer med cruisekontroll, sjekk sikringsboksen først, men vær forberedt på at en blåst sikring bare kan være et symptom på et større elektrisk problem som trenger profesjonell diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)