VW Jetta vinduskontroll død etter batterifeil

Etter å ha hatt en lignende situasjon med strømvinduet på min 2014 Passat Hybrid, kan jeg dele min erfaring. Problemer med vindusregulatoren etter batteribytte er faktisk ganske vanlige i disse modellene. Etter at batteriet døde, sluttet alle vinduskontroller å virke, med den samme klikkelyden du beskriver. Vindusmotoren og vindusbrytersystemene må initialiseres på nytt etter et komplett strømbrudd, det er en sikkerhetsfunksjon innebygd i disse kjøretøyene. Reparasjonsprosessen involverte: Profesjonell diagnostisk skanning, Tilbakestilling av vindusregulatoren, Kalibrering av alle strømvindukontroller, Testing av hver vindusbryter individuelt. Totalkostnaden var 290 € inkludert arbeid og diagnostikkgebyr. Verkstedet trengte VW-spesifikt utstyr for å tilbakestille vinduet systemet skikkelig. Grunnleggende skanneverktøy kan vanligvis ikke få tilgang til disse kontrollmodulene. For en skikkelig diagnose og for å dele mer spesifikke detaljer, kan du oppgi: Eksakt utstyrsnivå på din Jetta, Om vinduene fungerte normalt før batteriet døde, Om du legger merke til andre elektriske uregelmessigheter, Om batteriet ble byttet av et sertifisert verksted. Initialiseringsprosessen for vindusregulatoren varierer mellom utstyrsnivåer, så denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk fikset vinduskontrollene forrige uke ved 43321 km. Forhandleren brukte sitt VW-spesifikke diagnose verktøy for å tilbakestille strømvindu systemet. Ingen deler trengte utskifting, det var rent et kalibreringsproblem som påvirket vindusmotor enhetene. Dørpanelet forble intakt. Total reparasjonskostnad var 180€ for diagnose og tilbakestillingsprosedyrer. Feilsøking av vinduet bekreftet det andre nevnte om at initialiseringsfeil er vanlige etter batteribytte. Verdt å merke seg at vindusbryterne nå fungerer perfekt etter tilbakestillingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om løsningen for vinduet. De 180€ koster faktisk rimelig sammenlignet med de 290€ jeg betalte for i utgangspunktet samme prosess for å initialisere vindusheisen. VW-diagnostikkverktøyene er virkelig nøkkelen til disse tilbakestillingene av vindusregulatoren. Godt å høre at ingen deler trengte å byttes ut. Da vindusstyringen min sluttet å virke etter batteribytte, var jeg bekymret for potensielle motorproblemer, men som din, trengte den bare riktig kalibrering av vindusbrytersystemet. Denne typen problem med bilelektronikk er ganske typisk for våre modeller, vindusregulatorene har den innebygde sikkerhetsfunksjonen som krever tilbakestilling på verkstednivå etter komplett strømtap. Nå vet vi i det minste til senere at et dødt batteri betyr planlegging for kalibrering av vindusstyringen. Flott at reparasjonen var enkel uten å måtte fjerne dørpanelene. Disse feilene i vindusinnstilling trenger egentlig bare riktig diagnostisk tilnærming i stedet for utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innspillet om problemer med vinduskontrollen. Jeg er veldig glad jeg spurte her før jeg antok verstefalls-scenarier om ødelagte vindusmotorer eller regulatorer. Reparasjonskostnaden min på 180 € virker ganske standard basert på andre svar. Prosessen for tilbakestilling av bilvinduet var akkurat som beskrevet, det trengtes bare riktig initialisering etter at batteriet gikk tomt. Forhandlerens VW-diagnosesystem håndterte kalibreringen av bilelektronikken uten noen delerstatning. Mye bedre enn min første bekymring for å måtte bytte ut hele dørsettene. For alle andre som står overfor lignende problemer med vinduskontrollen etter batteribytte, bør dere definitivt få det sjekket med riktige diagnostiske verktøy. Klikkingen fra vindusbryterne var bekymrende i begynnelsen, men vindusregulatoren trengte bare en riktig tilbakestillingsprosedyre. Alle vinduene fungerer nå perfekt etter initialiseringen. Det er bra å vite at dette er et vanlig problem som vanligvis har en enkel løsning. Den innebygde sikkerhetsfunksjonen som krever kalibrering gir mening, selv om det betyr et ekstra servicebesøk. I det minste vet jeg nå hva jeg kan forvente hvis jeg noen gang trenger et nytt batteribytte.

(Oversatt fra Engelsk)