100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

LeeMei

VW Lupo O2-sensorproblemer påvirker drivstofforbruket

Min VW Lupo diesel fra 2003 begynte å vise problemer nylig. Motorlampa tente seg, og drivstofforbruket har økt merkbart. Etter å ha lest av feilkoder, mistenker jeg en defekt oksygensensor, spesielt at varmeelementet kan være i ferd med å svikte. Har noen hatt lignende symptomer i sin Lupo? Det ville være flott å høre om deres erfaringer med å diagnostisere og fikse dette problemet, spesielt hva mekanikeren deres fant og byttet ut. Jeg er også interessert i å vite om det finnes spesifikke testprosedyrer for å bekrefte at det er oksygensensoren før jeg bytter deler.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gretawagner88

Etter å ha hatt et lignende problem med min 2001 VW Polo diesel, kan jeg dele min erfaring. Feillampen lyste også, og jeg la merke til økt drivstofforbruk, noe som var bekymringsfullt. Eksosanlegget inkluderer oksygensensorer som overvåker luft-drivstoff-forholdet, og når de svikter, fører det ofte til disse eksakte symptomene. I mitt tilfelle fant verkstedet etter inspeksjon en skadet ledningstilkobling til oksygensensorens varmeelement. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og kontaktsettet, noe som kostet 95 € inkludert arbeid. Etter reparasjonen returnerte drivstofforbruket til normalen, og motorvarsellys slukket. For en mer nøyaktig diagnose av ditt spesifikke tilfelle, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen ujevn tomgang eller nøling under akselerasjon? Hvilke feilkoder leste du nøyaktig? Hvor lenge har motorvarsellys vært på? Har du hatt noen nylige vedlikeholdsarbeider gjort nær eksosanlegget? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min Polo.

(Oversatt fra Engelsk)

LeeMei (Forfatter)

Siste service var ved 59000 km. Før jeg foreslo dyre delerutskiftninger, fikk jeg mekanikeren min til å utføre detaljert sensortesting. Diagnosen avdekket feilkode P0135, som bekreftet feilfunksjon i oksygensensorvarmekretsen. Ujevn tomgang og treg akselerasjon var også til stede, sammen med at motorvarsellampen lyste konstant. Forbruket mitt gikk fra 5,2 l/100 km til rundt 7 l/100 km over natten. Den defekte sensoren var faktisk synderen, noe som fikk motorstyringssystemet til å gå rikt. Etter utskiftning ble drivstofforbruket bedre, og alle symptomene forsvant. Selve delen kostet 180 € pluss installasjon. Det er imidlertid verdt å sjekke ledningene først, da det kan være en billigere løsning hvis du har et tilkoblingsproblem i stedet for en defekt sensor.

(Oversatt fra Engelsk)

gretawagner88

Takk for at du oppga disse detaljene om din erfaring. På samme måte som med min Polo, etter å ha sett feilkode P0135 under sensortesting, håpet jeg i utgangspunktet at det bare var et wiringproblem som ved min forrige reparasjon. Men denne gangen var det oksygensensoren selv som hadde sviktet. Symptomene stemmer nøyaktig overens, drivstofforbruket mitt økte også fra ca. 5,5 l/100 km til over 7 l/100 km. Feillampen lyste fordi luft-drivstoffblandingen var for fet uten riktig tilbakemelding fra sensoren. Jeg endte opp med å betale 175 € for delen pluss arbeid. Selv om det er smart å sjekke tilkoblinger, var i mitt tilfelle fullstendig sensorutskifting uunngåelig. Bilenes utslipp gikk tilbake til normale nivåer etter reparasjonen. Siden din Lupo viser identiske symptomer og samme feilkode som det jeg opplevde, virker en defekt sensor sannsynlig. Eksosanleggets komponenter mellom modellene våre er svært like. Bare sørg for at verkstedet ditt utfører skikkelig sensortesting for å bekrefte at det ikke bare er en løs tilkobling før du bytter ut hele enheten.

(Oversatt fra Engelsk)

LeeMei (Forfatter)

Takk for all tilbakemeldingen og forslagene. Erfaringene deres med lignende sensorproblemer hjalp virkelig til å bekrefte diagnosen min. Etter å ha fått det skikkelig testet og sett den samme P0135-koden relatert til varmeelementet, gikk jeg videre med fullstendig utskifting av oksygensensoren. Som i deres tilfeller, ble kjøretøyets utslipp og drivstofforbruk tydelig påvirket av den defekte sensoren. Reparasjonskostnaden var omtrent det jeg forventet, 180 € for delen pluss arbeid. Bilkomponentene rundt eksosanlegget var alle i orden, det var definitivt bare sensoren som forårsaket problemer. Viktigst av alt, bilen går perfekt igjen. Drivstofforbruket er tilbake til normalen på 5,2 l/100 km, og motorvarsellampen har forblitt av. Selv om jeg i utgangspunktet håpet det bare kunne være et ledningsproblem, var det å bytte ut hele sensoren det riktige valget. Den grundige testingen hjalp definitivt med å unngå gjetting med reparasjonen. Takk igjen for at dere hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med. Deres detaljerte beskrivelser av symptomene og reparasjonsprosessen ga meg tillit til å få det fikset ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: