VW Nivus nøkkel død: Vanlig batteriproblem løst

Jeg hadde akkurat samme problem med min 2019 VW T-Cross. Den elektroniske nøkkelen sluttet bare å virke en dag, og jeg fikk den batteriladingsadvarselen på dashbordet. Siden jeg har litt grunnleggende erfaring med å jobbe med biler, prøvde jeg først de åpenbare tingene som å rengjøre nøkkelkontaktene, men det hjalp ikke. Tok den med til et verksted, og det viste seg å være akkurat det du mistenker, et dødt batterinøkkelbatteri. Hele reparasjonen tok omtrent 15 minutter. De åpnet nøkkelfobben, skiftet batteriet og testet alle funksjonene. Totalkostnaden var 37 € inkludert det nye batteriet og arbeidskraft. Bare for å forsikre oss om at vi har det samme problemet: Fungerer nøkkelen din fortsatt når du holder den direkte mot rattsøylen? Dette er en sikkerhetsfunksjon når batteriet i nøkkelen er dødt. Hva er årgangen på din Nivus, og hvilken nøkkeltype har du (svingnøkkel eller korttype)? Denne informasjonen vil hjelpe til med å bekrefte om reparasjonen din bør være like enkel. Et lite tips: Behold kvitteringen for det nye batteriet. Noen nøkkelbatterier kan være overraskende kortvarige, og det er greit å vite nøyaktig når det ble skiftet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilen min har kjørt 53698 km, og ble sist servet for 4 måneder siden. Ja, reservetastfunksjonen fungerer når den holdes mot rattstammen, akkurat som du beskrev. Har måttet bruke dette et par ganger allerede. Min er en klappnøkkel med 3 knapper. Erfaringen din høres lovende ut, spesielt siden batteribyttet i bilnøkkelen gikk så raskt og rimelig. Ærlig talt lettet over å høre at det bare var en enkel løsning i ditt tilfelle. Skal prøve å få det ordnet denne uken. En rask ting, la du merke til noen advarselsskilt før nøkkelen sluttet å virke helt? Min virket fin helt til den plutselig sviktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, når jeg ser tilbake, var det faktisk noen advarselstegn før VW-nøkkelen min sviktet helt. Nøkkelfri adgang begynte å bli inkonsekvent omtrent to uker før total svikt, og noen ganger trengte den flere forsøk for å låse opp dørene. Lavspennings problemer med bilnøkler viser ofte gradvise symptomer. Rekkevidden blir kortere først, du må være nærmere bilen for at fjernkontrollen skal virke. Men mange legger ikke merke til disse subtile endringene før nøkkelen slutter å virke helt. Etter batteribytte fungerer nøkkelfritt system perfekt igjen på full rekkevidde. Én ting jeg lærte: nøkkelbatteriet har en tendens til å tappes raskere hvis du holder bilnøkkelen nær elektroniske enheter som telefoner eller nettbrett, ettersom konstant signal-sjekk bruker mer strøm. Verkstedet nevnte at de ser dette problemet ofte med VW-nøkkelkort rundt 2-3 årsmerket. Et kvalitetsbatteribytte bør vare i ytterligere 2-3 år ved normal bruk. Bare sørg for å få et skikkelig batteri, billige kan forårsake problemer med sporadisk nøkkelfunksjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om advarselsskiltene. Det hjelper virkelig å vite at nøkkelfobatteriets nedgang var gradvis i ditt tilfelle. Min situasjon føles nøyaktig lik din, spesielt med backup-funksjonen som fortsatt fungerer ved rattstammen. Jeg skal dra til verkstedet i morgen siden det ser ut som en enkel batteribytte i nøkkelen burde gjøre susen. Prisen du nevnte (37 €) høres rimelig ut også. Ganske en lettelse at det ikke var noe stort elektronisk problem. Godt tips om å holde bilnøkkelen borte fra annen elektronikk, jeg har faktisk alltid holdt min ved siden av telefonen min på skrivebordet, noe som sannsynligvis ikke hjalp batterilevetiden. Skal definitivt endre den vanen med det nye batteriet. Bare for å avslutte dette, måtte du programmere noe på nytt etter batteribytte i bilnøkkelen, eller var det bare å bytte og kjøre? Vil vite hva jeg kan forvente på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)