100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

svenmaier37

VW Nivus problemer med å starte tyder på defekt kamakselsensor

Min VW Nivus fra 2020 viser tegn til problemer, dårlig start og redusert effekt. Hovedproblemet ser ut til å være ved start av motoren, ledsaget av merkbar ujevn tomgang. Diagnoseskanningen avdekket feilkoder, og jeg mistenker at en defekt kamakselposisjonssensor kan være årsaken til disse problemene. Har noen hatt lignende symptomer på sin Nivus? Leter etter reparasjonsopplevelser og bekreftelse på om kamakselsensoren faktisk var synderen. Ville være flott å høre hva den faktiske løsningen var og hvordan reparasjonsprosessen gikk på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

nele_jones14

Etter å ha opplevd en lignende situasjon med min 2018 VW T-Cross i fjor, forstår jeg bekymringen din angående ujevn tomgang og startproblemer. Med litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først det var noe mer komplekst, men det viste seg å være et vanlig problem med en sensor i bilen. Symptomene var identiske: vanskelige starter, ujevn tomgang og sporadiske problemer med motorstans. Verkstedet diagnostiserte en løs forbindelse i ledningsnettet til kamakselposisjonssensoren. Reparasjonen innebar å sjekke sensorforbindelsene og bytte ut en skadet kabel, til en kostnad på 95 € inkludert diagnostisk arbeid. Reparasjonen tok omtrent en time, og motorens ytelse ble normal igjen umiddelbart. Før du hopper til konklusjoner, kan du dele følgende informasjon: * Kilometerstand på din Nivus * Eksakte feilkoder fra diagnostisk skanning * Om motorvarsellys er konstant på eller blinker * Eventuelt nylig utført vedlikeholdsarbeid Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om symptomene på sensorfeil samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være andre underliggende problemer å undersøke.

(Oversatt fra Engelsk)

svenmaier37 (Forfatter)

Takk for rådet. Min Nivus har 19081 km på telleren, med siste service utført for bare 2 måneder siden. Motorvarsellys har lyst kontinuerlig siden disse problemene startet. Feilkoden fra skanningen viser P0340, som peker mot kamakselposisjonssensoren som den sannsynlige synderen. Din erfaring med lignende problemer med motorstans og ujevn tomgang gir meg tillit til å fokusere på kamakselsensoren som årsaken. Jeg vil bestille et verkstedbesøk for å få sjekket ledninger og sensortilkoblinger først før jeg bytter noen deler.

(Oversatt fra Engelsk)

nele_jones14

Takk for oppdateringen angående din Nivus. Feilkoden P0340 stemmer definitivt overens med min T-Cross-opplevelse, og kjørelengden din er lik den da problemene mine startet. Den konstante motorvarsellys-lampen kombinert med ujevn tomgang og timingproblemer peker sterkt mot problemer med kamakselposisjonssensoren. Siden servicen din var nylig, bør du la verkstedet sjekke arbeidet sitt først. Noen ganger kan timingproblemer oppstå hvis komponenter ikke ble sikret ordentlig under rutinemessig vedlikehold. I mitt tilfelle var skaden på ledningsnettet ikke umiddelbart synlig før de gjorde en grundig inspeksjon. Min veivaksel-timing hadde små variasjoner før reparasjonen, noe som forårsaket lignende motorstopp-symptomer. Etter å ha fikset sensorledningen, forsvant disse problemene helt. Bare sørg for at de sjekker både ledningen og sensoren selv; å bytte bare den ene løser kanskje ikke det underliggende problemet hvis begge er kompromittert. Godt valg å la dem inspisere tilkoblingene før du hopper til full sensorutskifting. Denne tilnærmingen sparte meg penger, da ledningsreparasjonskostnaden var lavere enn en komplett sensorutskifting ville ha vært.

(Oversatt fra Engelsk)

svenmaier37 (Forfatter)

Den diagnostiske informasjonen du delte er virkelig nyttig. Den konstante motorvarsellys-lampen og P0340-koden stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med mine problemer med motorstopp og ustabil tomgang. At du nylig har fått utført servicearbeid er faktisk god timing, siden verkstedet fortsatt bør ha alle mine kjøretøydata for hånden. Basert på dine tidligere saker med lignende timingproblemer, føler jeg meg nå mer trygg på at kamakselposisjonssensoren sannsynligvis er kilden til problemene mine. Din erfaring viser at det er fornuftig å sjekke både ledningsnettet og sensortilkoblingene før man bytter deler unødvendig. Siden min Nivus har relativt lav kilometerstand på 19081 km, er det en god sjanse for at problemet kan løses med en grundig inspeksjon og mulig reparasjon av ledninger i stedet for komplett sensorutskifting. Jeg vil få verkstedet til å sjekke alle tilkoblinger nøye først, spesielt gitt at en løs tilkobling av en bilsensor forårsaket lignende symptomer i ditt tilfelle. Takk for at du delte så detaljerte reparasjonsinnsikter, det hjalp virkelig å snevre inn den diagnostiske tilnærmingen jeg bør ta med verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: