VW Passat Diesel: Veiledning for reparasjon av drivstoffinnsprøytingsdrift

Jeg hadde nesten identiske symptomer på min 2021 VW Arteon TDI i fjor. Siden jeg har litt erfaring med dieselinnsprøytningssystemer, kjente jeg igjen tegnene umiddelbart. Omborddiagnostikken viste lignende avvikskompensasjonsfeil. I første omgang prøvde verkstedet mitt en systemtilbakestilling og omkalibrering av innsprøytningsparameterne, men motorvarsellys kom tilbake i løpet av få dager. Etter en grundigere diagnose ved hjelp av spesialdiagnostisk utstyr, fant de en defekt injektor som forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel. Det uregelmessige sprøytemønsteret forstyrret alle kompensasjonsverdiene. De byttet den defekte injektorventilen og utførte en komplett kalibrering av innsprøytningssystemet, som kostet totalt 515 €. Reparasjonen løste både den ujevne gange og feilkoder. Bilen har gått jevnt siden da, med normale avvikskompensasjonsverdier. Kunne du dele: * Nåværende kilometerstand på din Passat * Når symptomene først dukket opp * Om den ujevne gange er konstant eller bare under spesifikke forhold * Eventuell vedlikeholdshistorikk for drivstoffsystemet Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om saken din samsvarer med det jeg opplevde, og om du kanskje har lignende injektorproblemer i stedet for bare sensor kalibreringsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk serviset min Passat forrige uke, og ser allerede de samme problemene med styringskompensasjonen. Basert på diagnosetesten prøvde jeg også å tilbakestille parametrene via OBD-systemet for å forbedre drivstofforbruket, men det førte ikke til noe. Min drivstoffinnsprøyting skal ha vært kalibrert fint ved forrige service, men kanskje de oversa noe. Godt poeng om å sjekke hver enkelt injektor, det skal jeg få sjekket siden symptomene stemmer perfekt. Jeg skal bestille en fullstendig diagnostisk skanning som fokuserer på innsprøyningssystemet. Håper det ikke blir for dyrt å fikse. Jeg poster oppdateringer når jeg vet mer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående situasjonen med din Passat. Disse gjentagende problemene med driftkompensasjon kan være veldig frustrerende, spesielt rett etter et servicebesøk. Min erfaring med Arteon lærte meg at delvise reparasjoner ofte ikke løser det underliggende problemet. Det faktum at symptomene dine kom tilbake så raskt etter parametertilbakestillingen tyder på at problemet ditt faktisk kan speile det jeg opplevde med den defekte injektoren. Det innebygde diagnosesystemet kan maskere individuelle injektorproblemer ved kontinuerlig å forsøke å kompensere for uregelmessige drivstoffleveringsmønstre. Da verkstedet mitt utførte den fullstendige diagnostiske skanningen, brukte de spesialutstyr for å måle de faktiske injeksjonsmengdene mot kompensasjonsjusteringsverdiene. Dette avdekket den spesifikke injektoren som fikk drivstoffsystemet til å kontinuerlig justere parametrene sine. Siden du sliter med lignende symptomer, vil jeg anbefale: * At de spesifikt tester den individuelle injektor ytelsen. * Å få en komplett trykktest av drivstoffinnsprøytningssystemet. * Å sjekke om luftmassemåleren gir nøyaktige avlesninger. Den totale reparasjonskostnaden kan være lik det jeg betalte (515 €), men å fange det tidlig forhindrer vanligvis ytterligere skade på drivstoffsystemet. Regelmessige justeringsforsøk gjennom systemtilbakestilling alene vil sannsynligvis ikke løse dette hvis det er et faktisk maskinvareproblem, som i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på beskrivelsen din av den defekte injector-situasjonen, vil jeg definitivt få dem til å utføre individuell injector-testing. Symptomene stemmer for godt overens til å ignoreres, og disse gjentatte kompensasjonsjusteringsproblemene blir en skikkelig hodepine. Ringte mitt faste verksted og booket en full diagnostisk sesjon for neste uke. Sørget for å be om spesialutstyr for måling av faktiske injeksjonsmengder. Bilsensorene har kastet konsistente feil, så jeg vil at de skal gjøre en komplett evaluering av drivstoffsystemet. Den mulige reparasjonskostnaden på 515 € er brattere enn jeg håpet, men det er bedre å fikse det ordentlig nå enn å risikere dyrere skader. Jeg vil oppdatere tråden når de er ferdige med diagnostikken og bekrefte om det også er en dårlig injector som forårsaker mine driftkompensasjonsproblemer. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp med å snevre inn hvor jeg skulle fokusere undersøkelsen.

(Oversatt fra Engelsk)