VW Passat Hybrid Oljetrykkvarsling & Motorbankereparasjon

Jeg hadde nøyaktig samme problem på min 2019 VW Arteon Hybrid. Oljetrykkvarsellampen kombinert med motorbankelyd er et alvorlig varselsignal som krever øyeblikkelig oppmerksomhet. Den underliggende årsaken i mitt tilfelle var en defekt oljepumpe, som førte til at motoren fikk for lite smøring. En oljetrykksensor test bekreftet kritisk lave verdier. Da mekanikeren undersøkte nærmere, ble det funnet metallpartikler i oljen, noe som indikerte begynnende lager slitasje. Oljepumpefeilen krevde en komplett pumpebytte. Dette er ikke en rask reparasjon, motoren måtte delvis demonteres for å få tilgang til og skifte de skadede komponentene. Reparasjonen forhindret katastrofal motorsvikt, noe som ville ha vært uunngåelig hvis det ble uadressert. Viktige advarselstegn å se etter: Varierende oljetrykkmåleravlesninger, Vedvarende bankelyd, spesielt ved tomgang, Oljetrykkvarsellampe som blinker av og på, Motor går grovere enn normalt. Jeg anbefaler sterkt å stoppe kjøringen til problemet er diagnostisert. Å fortsette å kjøre motoren med lavt oljetrykk vil forårsake alvorlig skade. Få den tauet til et kvalifisert verksted som kan teste oljetrykksensoravlesningene ordentlig og inspisere oljepumpesystemet. Dette regnes som en større reparasjon som påvirker motorens levetid. Regelmessige oljeskift med riktig oljekvalitet og å holde oljefilteret rent bidrar til å forhindre for tidlig oljepumpefeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Jeg hadde lignende symptomer med min Passat i fjor, oljetrykkmåleren var helt overalt, og den bankelyden var nervepirrende. Diagnosen oljepumpefeil stemte også overens med mitt tilfelle, og å bytte den løste problemene. Fulgte du med på hvor mye den fullstendige reparasjonen endte opp med å koste? For min oljepumpebytting pluss arbeidskraft var det rundt 1200 €. Lurer også på om du har lagt merke til noen varige problemer siden reparasjonen? Motoren min har gått jevnt med konsistente oljetrykkavlesninger, men jeg sjekker nå for oljelekkasje mye oftere enn før.

(Oversatt fra Engelsk)

Oljepumpebytte på min Arteon ble til slutt mer økonomisk på 755 €, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har motoren fungert feilfritt uten oljetrykkproblemer i det hele tatt. Oljetrykkmåleravlesningene har vært stabile og konsistente under alle kjøreforhold. Regelmessig overvåking viser ingen tegn til oljelekkasje, og motoren opprettholder riktig oljetrykk selv under tung belastning. Bankelydene forsvant helt etter reparasjonen. Mekanikeren bekreftet at tidlig oppdagelse av den defekte oljepumpen forhindret betydelig skade på lagrene, noe som ville ha økt reparasjonskostnadene drastisk. Det er smart å fortsette å sjekke for potensiell oljelekkasje, men med en skikkelig fungerende oljepumpe bør systemet opprettholde stabilt trykk. Sørg bare for å holde deg til planlagte oljeskift med oljekvalitet spesifisert av produsenten for å beskytte den nye pumpen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpsomme svar. Etter å ha fulgt rådene deres, fikk jeg endelig diagnostisert og reparert Passaten min forrige uke. Verkstedet bekreftet svikt i oljepumpen, akkurat som dere alle foreslo. Totalsummen ble 890 €, inkludert deler og arbeid, noe som føltes rimelig med tanke på det potensielle alternativet med total motorhavari. Reparasjonsprosessen tok omtrent 6 timer. De fant litt slitasje på lagrene, men oppdaget det tidlig nok til å forhindre alvorlig skade. Siden reparasjonen har advarselen om lavt oljetrykk forsvunnet helt, og de skumle bankelydene er borte. Motoren går jevnere enn før, og oljetrykkmåleren viser konsistente avlesninger ved alle hastigheter. Som andre nevnte, sjekker jeg nå religiøst for oljelekkasje og overvåker oljens viskositetsnivåer. Det får meg til å innse hvor kritisk riktig oljetrykk er for motorens helse. Jeg er veldig glad for at jeg tok tak i dette før det ble en større motorservice-situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)