levitaylor90
VW Phaeton Diesel Injektorproblemer – Trenger øyeblikkelig reparasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
levitaylor90 (Forfatter)
Takk for at du detaljerte dine erfaringer med problemene med injeksjonssystemet. Dette er veldig nyttig, siden jeg var bekymret for at det kunne være injektorene selv, noe som ville blitt en enorm reparasjonsregning. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for vedlikehold av ledninger og sensorer? Mitt vanlige dieselmotorvedlikehold ligger vanligvis under 500 €, men dette høres mer omfattende ut. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre injeksjonsrelaterte problemer siden du fikk det reparert? Jeg prøver å forstå om dette sannsynligvis er en engangsreparasjon, eller om jeg bør forvente flere problemer med drivstoffsystemet senere.
(Oversatt fra Engelsk)
ralfkoenig1
Oppdatering på problemene med innsprøytingssystemet på min Touareg. Reparasjonen gikk bra og ble mye billigere enn forventet. Mekanikeren fant ut at problemet bare var en defekt kabeltilkobling i ledningsnettet til innsprøytingssystemet, og det kostet bare 95 € å fikse. Hele drivstofftilførselssystemet fungerer perfekt nå. Siden tilkoblingsproblemet ble løst, har motorens ytelse kommet tilbake til normalen uten andre innsprøytingsrelaterte problemer. Drivstofforbruket er tilbake på standardnivå, og kraftleveransen er jevn igjen. Regelmessig vedlikehold holder systemet i god stand. Selv om disse dieselmotorene kan utvikle forskjellige problemer med drivstoffsystemet, er løsningen ofte enklere enn forventet. Det som opprinnelig virket som en stor feil på innsprøytingssystemet viste seg å være en enkel reparasjon av ledningsnettet. Det er verdt å få en kvalifisert tekniker til å diagnostisere problemet ordentlig før man antar det verste om utskifting av injektorer.
(Oversatt fra Engelsk)
levitaylor90 (Forfatter)
Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren og ville dele hvordan det gikk. Som du nevnte, var problemet mye enklere enn forventet. Det viste seg at ledningsnettet til drivstofftrykksensoren hadde løsnet og forårsaket alle disse skumle symptomene. Reparasjonsregningen kom på totalt 280 € inkludert diagnose og arbeid. En sånn lettelse etter å ha forventet tusenvis for nye dyser. Kraften er tilbake til normalen, og motoren går perfekt jevnt nå. Ingen mer svart røyk eller problemer med stalling. Godt valg å finne en dieselspesialist, det nye verkstedet jeg gikk til visste nøyaktig hva de skulle sjekke. De kjørte en full systemdiagnose før de rørte noe som helst og fant problemet på under en time. Luft- og drivstofftilførselen fungerer bra nå. Jeg er virkelig glad for at jeg spurte her først i stedet for å skynde meg inn i dyre reparasjoner. Jeg vil definitivt holde tritt med regelmessig vedlikehold for å forhindre fremtidige problemer med innsprøytingssystemet. Takk igjen for å ha styrt meg i riktig retning med forslaget om å sjekke ledningene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
ralfkoenig1
Jeg hadde et lignende problem på min 2012 VW Touareg TDI. Symptomene stemmer overens med det jeg opplevde: redusert effekt, høyt drivstofforbruk og sporadisk dieselmotorstans. Hovedproblemet viste seg å være defekte ledningstilkoblinger til drivstoffinjektorene, kombinert med en defekt drivstofftrykksensor. Motorstyringsenheten fikk feil avlesninger, noe som førte til at innsprøytingstidspunktet ble feil. Dette skapte en kjedereaksjon av ytelsesproblemer og overdrevent drivstofforbruk. Reparasjonen omfattet: Testing av hver injektortilkoblingspunkt, Utskifting av korroderte deler av ledningsnettet, Installering av en ny drivstofftrykksensor, Kalibrering av innsprøytingstidspunktet, Fullstendig datamaskin diagnostisk tilbakestilling Dette var en alvorlig reparasjonsjobb som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. En skikkelig reparasjon krever metodisk feilsøking, siden innsprøytingsproblemer kan stamme fra flere punkter. Ledningsproblemene forårsaket lignende symptomer som defekte injektorer, men kostet mye mindre å fikse. Jeg vil sterkt anbefale å finne et verksted som spesialiserer seg på VW dieselmotorer, da innsprøytingssystemet er ganske komplekst på disse modellene. La dem sjekke ledningene og sensorene før du bytter ut noen større komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)