VW Phaeton Kjølesystemproblemer og -løsninger

Etter å ha håndtert et lignende problem på min 2006 VW Passat 2.0 TSI, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde, selv om jeg har moderat erfaring med bilreparasjoner. Til å begynne med trodde jeg også at grillen forårsaket luftstrømproblemer som førte til problemer med motorens kjøling. Men etter å ha tatt den med til verkstedet, oppdaget de en blåst sikring som styrte kjølesystemets sensorer. De uregelmessige temperaturmålingene ble forårsaket av denne defekte sikringen som forstyrret signalet fra temperatursensorene til ECUen. Reparasjonen var enkel, å bytte sikringen og kjøre diagnostikk for å fjerne motorvarsellampen løste kjøleproblemene helt. Totalkostnaden var 52 € inkludert diagnostikk og deler. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle: Hvilken motorvariant har din Phaeton? Merker du noe tap av kjølevæske? Oppstår overopphetingen mer under bykjøring eller motorveifart? Har du sjekket kjølevæske nivå og tilstand? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være andre underliggende problemer som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Phaeton har W12 6,0L bensinmotor og har nettopp hatt service ved 131178 km. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg kjølevæske nivået, og den mørkegrønne fargen tyder på forurensning. Overopphetingen skjer hovedsakelig under bykjøring. Ingen synlig kjølevæskelekkasje, men termisk styringssystem ser ut til å være mer ustabilt i saktegående trafikk. Motortemperaturen svinger mellom normal og høy selv når kjøleviftene går på full fart. Basert på din erfaring med sikringen, vil jeg få sjekket den først før jeg vurderer mer omfattende reparasjoner av kjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene om din W12 Phaeton. Min Passat-sak var faktisk lik, men etter å ha hørt om tilstanden til kjølevæsken din, mistenker jeg at problemet ditt kan være mer komplekst enn bare en blåst sikring. Den mørkegrønne kjølevæskefargen indikerer ofte forurensning i kjølesystemet, noe som kan føre til radiatorblokkering og uregelmessige temperaturmålinger. I mitt tilfelle, etter å ha fikset det opprinnelige sikringsproblemet, oppdaget jeg senere delvis blokkering i radiatorens passasjer. Da mine motoravkjølingsproblemer vedvarte under bykjøring, fant verkstedet at forurenset kjølevæske hadde skapt restriksjoner i kjølepassasjene. Den fullstendige reparasjonen inkluderte: Spyling av kjølesystemet, Ny kjølevæske, Termostatskifte, Trykktesting av radiator. Totale reparasjonskostnader var 680 €, betydelig mer enn bare sikringsbytte, men det løste helt den begrensede luftstrømmen og temperatursvingningene. Gitt din W12s komplekse termiske styringssystem, anbefaler jeg å få en fullstendig diagnose av kjølesystemet. Den forurensede kjølevæsken kan forårsake flere problemer som må løses før mer alvorlig motorskade oppstår.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på den detaljerte forklaringen om problemene med kjølesystemet. Basert på din erfaring med lignende problemer med bilkjøling, vil jeg bestille en komplett diagnose som fokuserer på både de elektriske og mekaniske aspektene ved kjølesystemet. Den forurensede kjølevæsken i min W12 ser definitivt ut til å være mer alvorlig enn bare et sikringsproblem. Din beskrivelse av radiatorblokkeringen stemmer perfekt overens med mine symptomer, spesielt den uregelmessige oppførselen under bykjøring når motorens kjølebehov er størst. Jeg sjekket området rundt radiatorgrillen grundigere og la merke til noe opphopning av rusk, men det ser ut til å være sekundært til forurensningen i det interne kjølesystemet. Jeg vil la verkstedet utføre den komplette spylingen og inspeksjonen du foreslo, inkludert: Spyling av kjølesystemet, Utskifting av kjølevæske, Sjekk av termostat, Full trykktesting, Elektrisk diagnose av temperatursensorene. Reparasjonskostnaden på 680 € du nevnte virker rimelig for den komplette servicen. Overopphetingsproblemer med disse motorene kan føre til mye dyrere skader hvis de ikke blir sjekket. Jeg vil oppdatere når jeg har fått utført arbeidet og vet hva de finner. Takk for at du hjalp meg med å begrense de sannsynlige årsakene.

(Oversatt fra Engelsk)