VW Phaeton Massasjesete Feilrettingsveiledning

Jeg hadde et lignende elektrisk problem på min 2005 VW Passat W8. Setemotoren og massasjefunksjonene sviktet på en nesten identisk måte. Med litt erfaring med å jobbe med VW-elektriske systemer, trodde jeg først det var bryterfeil, akkurat som du mistenkte. Etter å ha tatt den til mitt faste verksted, diagnostiserte de en løs kontakt bak sete-kontrollmodulen. Massasjestolfunksjonaliteten ble gjenopprettet ved å sette inn og sikre kabeltilkoblingene på nytt. Hele reparasjonen, inkludert diagnostisk tid, kostet 95 €. Reparasjonen omfattet: Utførelse av full diagnose-skanning, Fjerning av sidetrekkpanelet, Kontroll og tilkobling av løs ledning, Testing av alle setefunksjoner, Sletting av feilkoder. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Har du skannet etter spesifikke feilkoder? Fungerer den vanlige setejusteringen fortsatt? Hører du noen lyder når du trykker på massasjeknappene? Har det blitt utført noe arbeid på bilens interiør eller seteområde nylig? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for utfyllende svar. Siden forrige planlagte service for 2 måneder siden ved 106000 km, har jeg skannet bilen og funnet feilkode 01426 som peker på sete-modulen. De vanlige funksjonene for setejustering fungerer fortsatt perfekt, bare massasjefunksjonen er helt død, ingen lyder eller bevegelser når den aktiveres. Det er ikke gjort noe arbeid på setene eller det omkringliggende området nylig. Bilens trekk er original og i god stand. Begynte reparasjonen din også med denne spesifikke feilkoden? Diagnostisk skanning viser at det elektriske problemet er isolert til massasjesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene. Feilkoden 01426 er nøyaktig det Passaten min viste da jeg hadde problemet med massasjesetet. Ettersom de vanlige setejusteringene dine fungerer, bekrefter dette min første erfaring med at problemet sannsynligvis ligger i tilkoblingene til massasjestyringsmodulen heller enn en komplett bryterfeil. I mitt tilfelle forble massasjebelysningen helt uresponsiv som din, ingen mekaniske lyder eller tilbakemeldinger når jeg prøvde å aktivere den. Luksusbilsfora på den tiden foreslo å bytte ut hele setemodulen, men dette viste seg å være unødvendig i min situasjon. Hovedforskjellen jeg legger merke til er at problemet mitt dukket opp uten forvarsel, mens ditt startet etter en service. Dette tyder på at noe kan ha blitt utilsiktet frakoblet eller forstyrret under vedlikeholdsarbeidet. Ledningsnettet til massasjesetet er spesielt følsomt for posisjonsendringer under rutinemessig servicearbeid. Basert på beskrivelsen din og min erfaring, anbefaler jeg: Å la servicesenteret sjekke arbeidet sitt på nytt, spesielt rundt setemodulområdet, Å få bekreftet tilkoblingene siden vanlige setefunksjoner fortsatt fungerer, Å teste spenningen ved tilkoblingspunktene til massasjemotoren Reparasjonen min startet med de samme symptomene og feilkoden, og løsningen var mye enklere enn først fryktet. Dette kan spare deg for unødvendig utskifting av deler hvis det bare er et tilkoblingsproblem som mitt var.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse reparasjonsdetaljene. Din erfaring med problemet med massasjesetet gir meg håp om at dette kan være en enklere løsning enn jeg først trodde. Det faktum at du hadde den samme feilkoden 01426 og lignende symptomer er virkelig nyttig informasjon. Jeg vil kontakte servicesenteret først, siden tidspunktet stemmer overens med mitt nylige vedlikeholdsbesøk. Jeg vil få dem til å sjekke tilkoblingene rundt setemodulen som du foreslo. Godt poeng om muligheten for utilsiktet frakobling under servicearbeidet. Før jeg bruker penger på nye deler, vil jeg be dem teste spenningen ved massasjemotorpunktene og inspisere ledningsnettet grundig. Det elektriske problemet som er isolert til bare massasjebelysningen mens andre setefunksjoner fungerer, stemmer nøyaktig overens med din erfaring. Jeg vil begynne med disse trinnene og forhåpentligvis unngå å måtte bytte ut hele setemodulen. Har du noe imot at jeg følger opp her når jeg får de første inspeksjonsresultatene? Basert på dine reparasjonskostnader på 95 €, kan dette ende opp med å bli mye rimeligere enn jeg fryktet hvis det bare er et tilkoblingsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)