VW Phaeton Radiostøy og skjermfeil må fikses

Jeg hadde samme problem med statisk støy på min 2013 VW Touareg TDI. Etter å ha sjekket antennens jording nøye, oppdaget jeg at antennens forsterker enhet hadde sviktet. Signalstyrken falt plutselig, noe som forårsaket disse feilmeldingene og statiske utbrudd. Problemet krevde at jeg fjernet taktrekket for å få tilgang til antenneforsterkermodulen. Flere kontakter og jordpunkter måtte også rengjøres på grunn av korrosjon som hadde bygget seg opp over tid. Hovedantenneforsterkeren var helt død og måtte byttes ut. Dette er vanligvis ikke en gjør-det-selv-reparasjon, siden tilgang til komponentene krever spesialverktøy og riktig diagnostisk utstyr for å bekrefte signalstyrkenivåer. Reparasjonen innebærer testing av flere tilkoblingspunkter og potensielt utskifting av flere komponenter i antennesystemet. Selv om det ikke er den dyreste reparasjonen, krever den riktig diagnose, ettersom lignende symptomer kan komme fra: Feilaktige antennetilkoblinger, Skadet signalforsterker, Korroderte jordpunkter, Sviktende antenneforsterkermodul, Løse kontaktpinner. Å få dette fikset ordentlig første gang forhindrer tilbakevendende problemer. Den statiske støyen og feilmeldingene vil bare bli verre hvis de ikke blir løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med radioforstyrrelsene. Symptomene du beskrev stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med min Phaeton. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for den komplette reparasjonen? Og har reparasjonen holdt seg bra siden da? Ingen problemer med kjøretøyets elektronikk eller signalstyrke etterpå? Lurer også på om de fant noen ekstra problemer under arbeidet? Noen ganger, når de jobber med taktrekket, oppdager de andre komponenter som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om reparasjonskostnadene. Ja, jeg tok min Touareg for å få fikset problemer med radiomottak i forrige måned, og det kostet totalt 255 €. FM-signalet er nå krystallklart uten støy eller forstyrrelser. Reparasjonen har løst alle problemene med dårlig signal og feilmeldinger. Teknikeren gjorde faktisk en grundig sjekk av all kjøretøyelektronikk mens taktrekket var fjernet. Signalforsterkeren og antennetilkoblingene var de eneste komponentene som trengte oppmerksomhet. Den originale antenneforsterkeren var faktisk defekt, akkurat som jeg mistenkte. Radioen fungerer nå feilfritt, ingen støy, tapte signaler eller systemfeil lenger. Å få riktig diagnose og reparasjon var absolutt verdt det for å gjenopprette full funksjonalitet til infotainmentsystemet. Et interessant poeng: de nevnte at disse antenneproblemene er ganske vanlige i VW-modeller fra den tiden, ettersom de originale signalforsterkerkomponentene har en tendens til å forringes over tid. Men når de først er byttet ut, varer de vanligvis i mange år uten problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha slitt med irriterende statisk støy og radioforstyrrelser, tok jeg endelig min Phaeton til et autorisert verksted i forrige uke. Reparasjonskostnaden ble på 380 €, inkludert ny antenneforsterker og arbeid for å få tilgang til alt bak taktrekket. Mekanikeren viste meg den gamle antenneforsterkeren som hadde tydelig korrosjonsskade som påvirket FM-signalmottakelsen. De fant og fiksa også noen løse jordforbindelser mens de holdt på. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer. Nå fungerer radioen perfekt, ingen flere feilmeldinger eller statisk støy. Lydkvaliteten er faktisk bedre enn jeg husker den var da bilen var nyere. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk dette ordnet i stedet for å fortsette å slite med dårlig mottak og systemfeil. For alle andre som sliter med lignende problemer, er det absolutt verdt å få det skikkelig diagnostisert i stedet for å prøve raske løsninger. Bilradioen fungerer som ny, og verkstedet gjorde en ren jobb uten å skade taktrekket eller den omkringliggende listverket.

(Oversatt fra Engelsk)