VW Polo mediasystemfeil: MOST bussnett nede

Jeg hadde et svært likt problem med min 2011 VW Golf TDI. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, kan jeg dele hva som hjalp med å løse dette. Symptomene var identiske, komplett svikt i audiosystemet og infotainmentsystemet. Datatransmisjonen gjennom MOST-bussen ble avbrutt, noe som påvirket flere kontrollenheter. Etter omfattende diagnostikk fant verkstedet en defekt fiberoptisk ringkontrollerenhet som forstyrret hele bussystemet. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning av alle kontrollenheter, testing av MOST-bussringen for brudd, utskifting av den defekte kontrollmodulen, omprogrammering og koding av den nye enheten, testing av alle tilkoblede systemer. Totalkostnaden var rundt 1000 € inkludert deler og arbeid. Siden den gang har infotainmentsystemet og alle tilkoblede systemer fungert feilfritt. Kunne du dele: Har du lagt merke til noen advarselsmeldinger før systemet sviktet? Oppstår problemet av og til, eller er det konstant? Har det vært noen nylige reparasjoner eller modifikasjoner av det elektriske systemet? Fikk du spesifikke feilkoder fra skanningen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om saken din stemmer overens med det jeg opplevde, og kan veilede deg mot riktig løsning.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring. Problemet med bilen min, som har gått 70336 km, er konstant, og det dukket ikke opp noen advarselsmeldinger før feilen oppstod. Bildiagnostikk avdekket feilkoder som peker på MOST-buss kommunikasjonsfeil. Basert på dine reparasjonsdetaljer, gir dette meg håp om at det kan fikses uten å måtte bytte ut hele hovedenheten. Symptomene stemmer helt overens, komplett lydanleggssvikt og ingen funksjonalitet i noen infotainment-funksjoner. Jeg vil få sjekket fiberoptisk tilkobling, spesielt siden det ikke ble gjort noe tidligere elektrisk arbeid som kunne ha forårsaket dette. Hovedproblemet er å finne et verksted med riktig diagnostisk utstyr for testing av busssystemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppga disse detaljene. Siden vi har samsvarende symptomer og feilkoder, er jeg ganske sikker på at MOST-buss-problemet ditt ligner på det jeg opplevde på min Golf. Etter å ha taklet dette selv, er her noen viktige punkter fra min reparasjonsopplevelse som kan hjelpe: Fiberoptisk ringtesting avslørte at feilen lå i kontrollmodulen, ikke i de faktiske optiske kablene i bussnettverket. Dette er faktisk gode nyheter, da utskifting av skadede fiberoptikker ville være mer komplisert og kostbart. Pass på at verkstedet bruker spesifikt bilprotokolltestutstyr for MOST-bussdiagnostikk. I mitt tilfelle kunne noen generelle verksteder lese feilkoder, men manglet spesialverktøy for å diagnostisere kommunikasjonssproblemer i bilens diagnosesystem ordentlig. Delkostnaden var rundt 400 € for ringkontrollenheten, mens arbeidskraft utgjorde resten, siden tilgang til og programmering av enheten tok flere timer. Men dette var langt billigere enn å erstatte hele hovedenheten. Med tanke på kjørelengden din på 70 336 km, ser dette ut til å være et typisk punkt der slike bussystemfeil kan oppstå. Bilen min hadde lignende kjørelengde da problemet dukket opp.

(community_translated_from_language)

Takk for ekstra informasjon, føler jeg har et mye klarere bilde nå. Den lignende kilometerstanden da feilen oppstod og identiske symptomer er virkelig nyttige datapunkter. Jeg kommer definitivt til å lete etter et verksted som spesialiserer seg på busnettverksdiagnostikk i stedet for et generelt reparasjonssted. Godt å vite at jeg kanskje bare trenger å bytte ut ringkontrollerenheten i stedet for hele hovedenheten, noe som ville vært mye dyrere. Jeg skal ringe rundt for å finne noen med riktig bildiagnostisk utstyr for å teste fiberoptikken og MOST-bussystemene skikkelig. Det faktum at dette var et typisk feilpunkt ved denne kilometerstanden og at det ikke var gjort noe tidligere elektrisk arbeid, gjør meg mer trygg på at dette er et kjent problem med en dokumentert løsning. Jeg trenger bare å finne riktig verksted med riktig testkapasitet for kontrollenheten og busssystemets kommunikasjon. Din reparasjonsopplevelse er akkurat den typen praktisk innsikt jeg håpet å få. Jeg vil oppdatere når jeg får det sjekket ut.

(community_translated_from_language)