VW Scirocco tomgangspåslåing og motorfeilkode: EVAP-reparasjonsveiledning

Jeg hadde det samme problemet med min 2019 VW Golf GTI. Motorlampa lyste gjentatte ganger, og bilen stoppet ved trafikkstopp. Etter å ha sjekket EVAP-systemet, fant jeg flere problemer med tankventilasjonskomponentene. Den største synderen var tette dampledninger mellom kullfilteret og trykksensoren. EVAP-systemet kunne ikke håndtere drivstoffdampene ordentlig, noe som forårsaket uregelmessig tomgang og utløste motorlampa. Jeg oppdaget også at bensinkorken ikke tettet ordentlig, noe som forverret problemet. Reparasjonen inkluderte rengjøring av hele dampstyringssystemet, utskifting av skadede slanger og installasjon av en ny trykksensor. Selv om det ikke var umiddelbart farlig å kjøre med, kan disse EVAP-systemproblemene føre til mislykkede utslippstester og dårligere drivstofforbruk over tid. Jeg vil foreslå å finne et verksted som spesialiserer seg på VW-drivstoffsystemer. Reparasjonen krever spesifikke diagnostiske verktøy for å teste tankventilasjonskomponentene ordentlig. Etter reparasjonen forsvant tomgangsproblemene helt, og motorlampa har holdt seg av.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Det høres akkurat ut som det jeg slet med i fjor. Min Scirocco hadde lignende symptomer, og det viste seg at ventilen for avgassrensing satt fast åpen, noe som forårsaket de plagsomme tomgangsproblemene. Kontrolllampen for motorfeil lyste opp annethver dag. Etter å ha byttet den defekte ventilen for avgassrensing og utført en fullstendig kontroll av utslippssystemet, ble problemene løst. Reparasjonen var enkel når feilen først var diagnostisert korrekt. Husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen relaterte problemer siden du fikk det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom nettopp tilbake fra service av min Golf GTI forrige uke. Verkstedet rengjorde tette slanger i EVAP-systemet, noe som løste problemet med ventilen for tankventilasjon helt. Total kostnad var 175 € for rengjøring og testing av hele dampstyringsoppsettet. Siden reparasjonen går motoren perfekt på tomgang, og motorvarsellampen har holdt seg av. Drivstofftanktrykket er nå korrekt regulert, og renseventilen fungerer som den skal. Ingen flere problemer med motorstopp i trafikklys eller problemer med utslippssystemet. Det er verdt å nevne at riktig diagnose av EVAP-systemproblemer virkelig krever spesialisert testutstyr. Å få det fikset av kvalifiserte teknikere forhindrer gjentatte problemer med drivstoffdampstyring. Bilen min går som ny nå og har bestått alle systemkontroller siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok endelig min Scirocco til en sertifisert VW-spesialist etter å ha slitt med de irriterende problemet med at den stoppet. Det viste seg at både du og mine første mistanker om EVAP-systemet stemte. Bilverkstedet fant at ventilen var fast, noe som forårsaket problemer med tankventilasjonen. Mekanikeren brukte riktig diagnoseudstyr for å teste hele drivstofftanksystemet og trykksensoroppsettet. Reparasjonskostnaden ble 250 €, inkludert utskifting av defekte deler og en komplett systemkontroll. Det var definitivt verdt å finne et kvalifisert verksted i stedet for å risikere en ny mislykket reparasjon. Bilen går perfekt nå, ingen flere motorlamper eller stopp. Jeg er veldig glad for at jeg fikk utslippssystemet skikkelig diagnostisert i stedet for å prøve raske løsninger. Takk for at du hjalp meg med å snevre inn problemet. Det har gått 3 måneder siden reparasjonen, og alt fungerer fortsatt som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)