100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

reinhard_fox1

VW servostyringsproblemer: tunge hjul og vibrasjoner

Min 2008 Touran har utviklet seg angående styringsproblemer i det siste. Rattet vibrerer merkbart og føles uvanlig tungt, spesielt ved lavere hastigheter. Håndteringen har blitt svampete og uforutsigbar. Etter skanning er det en servostyringsfeil lagret i systemet. Styresystemet ser ut til å være synderen, men jeg trenger hjelp til å begrense den eksakte årsaken. Har noen opplevd lignende symptomer? Ser etter innspill på potensielle løsninger, enten det kan være rattpumpe, trykkslange eller noe annet i hydraulikkvæskesystemet. Hvilke reparasjoner var nødvendig i ditt tilfelle og hva kostet omtrent? Eventuelle tilbakemeldinger fra nylige reparasjonserfaringer vil være veldig nyttig før jeg tar den med til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

roland_dunkel2

Som noen med litt erfaring med å jobbe med VW-er, har jeg hatt et veldig likt problem på min 2006 VW Passat. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde: tung styring, vibrasjoner og den bekymringsfulle, svampete følelsen i servostyringen. I mitt tilfelle hadde trykkslangetilkoblingen til den elektriske styreenheten løsnet over tid, noe som forårsaket inkonsekvent servostyring. Verkstedet fant en skadet kontakt som forårsaket intermitterende elektrisk kontakt. De erstattet kabelenheten og rengjorde tilkoblingspunktene. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet 95 € inkludert deler og arbeid. Siden den gang har styringen vært perfekt smidig uten vibrasjoner eller problemer med tunghet. Disse symptomene kan imidlertid også indikere: Defekt servostyringspumpe, Skadet rattstammekomponenter, Problemer med hjuljustering, Lav nivå på servostyringsvæske. For å bedre diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand, Når problemet startet, Om følelsen i styringen endrer seg med motoromdreining, Om du legger merke til væskelekkasjer under bilen. Dette vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i styresystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

reinhard_fox1 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 114000 km, kun 3000 km siden. Symptomene du beskriver med tap av styringstrykk høres veldig kjent ut. Etter at den ble tatt med til forhandleren, diagnostiserte de at styrepumpen var i ferd med å svikte internt, og de fant også små lekkasjer i hydraulikkledningene. Den totale reparasjonen kom på 780 €, som inkluderte: Ny styrepumpeenhet, Utskifting av 2 hydraulikkslanger, Fersk hydraulikkvæske, Arbeidstimer Styringen føles skarp og responsiv igjen nå. Vibrasjonene og tyngden forsvant helt. Basert på serviceteknikeren er styrepumpefeil ved denne kilometerstanden ganske vanlig på disse modellene. Å få det fikset tidlig bidrar til å forhindre skade på andre komponenter i styresystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

roland_dunkel2

Bra å høre at du fikk fikset det. Symptomene og reparasjonen høres nesten identisk ut med det som skjedde med min Passat etter det første problemet med trykkslangen jeg nevnte. Servostyringspumpen endte opp med å svikte helt omtrent 6 måneder senere, noe som resulterte i lignende lekkasjer av hydraulikkvæske. Det gir mening, ettersom disse komponentene ofte slites ut sammen i styresystemet. Min totale reparasjonskostnad var litt høyere, på 850 €, siden jeg også trengte å bytte ut styresøylelagrene. Verdt å merke seg for andre: Advarselen for servostyring kan noen ganger utløses av lave nivåer av hydraulikkvæske, selv før større komponentfeil. Regelmessige kontroller av væskenivået under vedlikehold kan bidra til å oppdage disse problemene med styresystemet tidlig. En hjuljusteringskontroll anbefales også etter større reparasjoner av styringen for å sikre at alt er riktig kalibrert. Siden reparasjonen din inkluderte nye hydraulikkslanger og en komplett væskerskift, bør du være god for mange tusen kilometer. Den nye pumpen bør gi mye mer jevnt trykk gjennom systemet enn den gamle, defekte enheten.

(Oversatt fra Engelsk)

reinhard_fox1 (Forfatter)

Takk for den detaljerte oppdateringen om reparasjonene av servostyringen. Det gir mening å fange opp lekkasjer i hydraulikkvæsken tidlig. Jeg er veldig glad for at problemet med styretrykket er løst. Den totale reparasjonskostnaden på 780 € virker rimelig med tanke på de delene som ble byttet ut. Servostyringen min føles nå bedre enn den har gjort på år, uten vibrasjoner eller motstand i rattstammen. Servicemontøren nevnte å gjøre regelmessige kontroller av hydraulikkvæske nivået under fremtidig vedlikehold for å forhindre lignende problemer. De utførte også en hjuljustering etter å ha installert den nye pumpen, noe som sannsynligvis forklarer hvorfor håndteringen føles så presis nå. Flott å ha bilen tilbake til normalen, jeg begynte å bekymre meg for potensiell skade på andre styringskomponenter hvis jeg fortsatte å kjøre den med den defekte pumpen. Forhåpentligvis hjelper dette andre med å oppdage lignende symptomer på servostyring tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: