VW Sharan soltak-gardin fast, trenger ekspert hjelp

Jeg hadde samme problem forrige måned med min 2011 VW Touran 2.0 TDI. Motoren til solskjermen sviktet helt, noe som førte til at solskjermen satt fast i midtstilling. Feilmeldingen dukket opp fordi kontrollmodulen oppdaget motorfeilen. Reparasjonen krevde at taktrekket ble fjernet for å få tilgang til soltakmekanismen. Hovedproblemet var en utbrent motor og slitte gir i solskjerm-mekanismen. Hele motorenheten måtte byttes ut, da disse komponentene ikke kan repareres separat. Dette er faktisk et vanlig problem med VW soltakssystemer fra den tiden. Motorfeilen skyldes vanligvis enten elektriske problemer eller mekanisk slitasje i girsystemet. Selv om det ikke er en kritisk sikkerhetsrisiko, kan en fastklemt solskjerm være ganske irriterende, spesielt på solrike dager. Uavhengige verksteder kan håndtere denne reparasjonen effektivt, siden det er en enkel komponentutskifting. De har vanligvis tilgang til kvalitetsdeler fra markedet for solskjerm-mekanismen. Jobben krever spesifikk kunnskap om demontering av bilens interiør, men er ikke spesielt komplisert for en erfaren mekaniker. Mitt forslag vil være å prøve et anerkjent uavhengig verksted først, da de ofte kan utføre denne reparasjonen til en lavere pris enn merkeverksteder, samtidig som de bruker deler av sammenlignbar kvalitet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg sliter med lignende problemer med solskjermen i min Sharan. Den fastklemte soltaket og feilmeldingene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev. Jeg har også lagt merke til at interiøret i bilen blir ganske varmt på grunn av manglende UV-beskyttelse når solskjermen sitter fast åpen. Før jeg bestiller time for reparasjon, kunne du fortelle meg omtrent hvor mye du betalte for å fikse solskjermen din? Jeg lurer også på om du har opplevd andre problemer med soltakssystemet siden reparasjonen ble utført? Prisinformasjonen ville virkelig hjelpe meg å bestemme meg mellom merkeverksted og uavhengig verksted for denne reparasjonen av interiørtilbehør.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk reparasjonen ferdig forrige uke, faktisk. Motorbytte til solskjermsystemet kostet 330 € hos min pålitelige uavhengige mekaniker. UV-beskyttelsen fungerer perfekt nå, ingen flere problemer med overdreven varme i kupeen. Reparasjonen har vært helt pålitelig siden da. Solskjermen beveger seg jevnt, feilmeldingen er borte, og hele soltakssystemet fungerer som det skal. Betjeningen av solskjermen er tilbake til normalen, noe som gjør en enorm forskjell, spesielt i solskinnsvær. Å gå til et uavhengig verksted var definitivt det rette valget for denne reparasjonen av interiørtilbehør. De brukte reservedeler av god kvalitet til solskjerm-mekanismen, samtidig som de tok betydelig mindre betalt enn verkstedtilbudene. Basert på hvor godt det fungerer nå, kan jeg trygt si at reparasjonen var verdt hver krone.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og gikk til en pålitelig uavhengig verksted for reparasjon av solskjermen. Den totale kostnaden ble 295 €, inkludert ny motor enhet og arbeid. Mye bedre enn tilbudet på 550 € jeg fikk fra forhandleren. Mekanikeren fant akkurat det du nevnte, en brent motor og ødelagte gir i solskjerm mekanismen. De fullførte reparasjonen på én dag, og nå fungerer bilens solskjerm perfekt igjen. Feilmeldingen er borte, og å ha skikkelig solbeskyttelse gjør en slik forskjell under mine daglige kjøreturer. Ærlig talt lettet over at jeg spurte her først i stedet for å gå rett til forhandleren. Det uavhengige verkstedet gjorde utmerket arbeid, og reparasjonen av interiørtilbehøret har holdt seg bra den siste uken. Solskjermen beveger seg jevnt, og kupeen holder seg mye kjøligere nå som UV-beskyttelsen fungerer skikkelig igjen. Setter virkelig pris på ditt detaljerte svar, det hjalp meg å ta det riktige valget og spare penger i prosessen.

(Oversatt fra Engelsk)