klauslight8
VW Sharan-vaskesystemfeil, kostnadserfaring ønskes
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
klauslight8 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din. Jeg la merke til det samme problemet på min Sharan i fjor vinter, og fikk det fikset. Lurer bare på hvor mye du endte opp med å betale for utskifting av vaske-motoren? Også nysgjerrig på om du hadde noen problemer med dashbordlys siden reparasjonen? Etter min reparasjon fortsatte advarselslyset å lyse i noen dager til mekanikeren justerte noe med væskenivåsensoren.
(Oversatt fra Engelsk)
heinz_fox1
Takk for at du spurte. Vaskemotorbyttet kostet meg 215 € pluss deler. Problemet med advarselslampen du nevnte er interessant, jeg hadde nøyaktig samme problem i begynnelsen. Dashbordet viste stadig advarsler om lav spylervæske selv med full tank. Da jeg dro tilbake til mekanikeren, fant de ut at sensoren for spylervæske trengte kalibrering. Det var en rask reparasjon som bare kostet 25 € å justere sensoravlesningen. Siden den gang har både spylesystemet og advarselslampene fungert perfekt. Ingen flere falske advarsler om lav væske. For alle andre som leser dette: Hvis advarselen om spylervæske fortsatt lyser etter en reparasjon, er det vanligvis bare sensoren som trenger justering, ikke et faktisk systemproblem. Sprøytedysene og vaskemotoren kan fungere fint selv om sensoren fortsatt tror at væskenivået er lavt.
(Oversatt fra Engelsk)
klauslight8 (Forfatter)
Jeg setter pris på alle de hjelpsomme svarene. Ville bare dele hvordan reparasjonen min gikk, siden andre kanskje synes det er nyttig. Tok den med til en lokal mekaniker som diagnostiserte den med en gang som en defekt vaskevæskemotor. Hele reparasjonen, inkludert deler, kostet 190 €, noe som virket rimelig sammenlignet med priser hos forhandler. De hadde delen på lager og fullførte alt på omtrent 45 minutter. Som andre nevnte, hadde jeg også den irriterende dashbordlampen som lyste etter reparasjonen. Tok den med tilbake, og de kalibrerte vaskevæskeføleren på nytt uten ekstra kostnad. Advarselslampen slo seg til slutt av, og sprøytedysene har fungert perfekt siden den gang. Jeg er virkelig glad jeg spurte her først, det reddet meg fra å betale for mye hos forhandleren, og jeg visste nøyaktig hva jeg kunne forvente. Vindusspyleranlegget har fungert bra de siste månedene uten problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
heinz_fox1
Jeg hadde samme problem på min VW Touran 2013 diesel ved 92000 km. Spyleanlegget for frontruten sviktet fullstendig til tross for at jeg hadde en full tank med spylervæske. Problemet viste seg å være en defekt spylepumpe som hadde korrodert innvendig. Dette er faktisk et vanlig problem på disse VW-modellene. Sprøytedysene var helt fine, men pumpen klarte ganske enkelt ikke å presse væsken gjennom systemet. Mekanikeren måtte skifte hele spylepumpeenheten, siden disse komponentene ikke kan repareres individuelt. Det var ikke en komplisert reparasjon, det tok omtrent en time inkludert testing av det nye systemet. Disse pumpene har en tendens til å svikte når rusk kommer inn i spylervæsken eller etter lengre perioder med å kjøre systemet tørt. Reparasjonen var ikke spesielt alvorlig med tanke på sikkerhet eller kjøretøyets drift, men den måtte fikses siden ordentlig frontrutevask er viktig for sikker kjøring. For å forhindre dette problemet, bruk alltid ren spylervæske og la aldri reservoaret bli helt tomt. Jeg vil anbefale å få det sjekket snart, da fortsatt aktivering av en defekt pumpe kan forårsake ytterligere skade på komponentene i viskersystemet.
(Oversatt fra Engelsk)