VW Spacefox SRS-lys problem: Advarsel om kollisjonspute

Jeg hadde nøyaktig samme problem med airbagsensoren på min 2019 VW Fox. For noen med moderat erfaring med bilreparasjoner, var dette definitivt en jobb for profesjonelle, gitt den sikkerhetskritiske naturen til airbagsystemer. SRS-advarselslampen indikerer typisk et problem med bilens sikkerhetssystem, og i mitt tilfelle viste det seg å være en løs forbindelse i ledningsnettet under førersetet. Kollisjonssensoren trenger riktige tilkoblinger for å fungere pålitelig og forhindre uventet airbag-utløsning. Verkstedet diagnostiserte det ved hjelp av sitt diagnose-verktøy og fant feilkoden som pekte på et kabeltilkoblingsproblem. Total reparasjonskostnad var 95 €, inkludert diagnose og reparasjon av tilkoblingen. Hele prosessen tok omtrent en time. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har også motorvarsellysene tent seg? Har du nylig fått utført arbeid i nærheten av setene eller midtkonsollen? Er det andre advarselslamper som er aktive? Har du sjekket om kjøretøyet ditt er berørt av noen airbag-tilbakekallingskampanjer? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. Gitt at problemer med airbagsystemet direkte påvirker bilens sikkerhet, vil jeg anbefale å få det sjekket av et sertifisert verksted i stedet for å forsøke DIY-reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk nettopp utført service på bilen min ved 139469 km, og kan bekrefte at dette er et kjent problem. Feilen henger ofte sammen med ledningsnettet til airbagsensoren, spesielt under forsetet. Mekanikeren min fant lignende problemer med andre Spacefox-modeller fra samme produksjonsår. Bilsystemene for sikkerhet i våre modeller kan være følsomme for løse tilkoblinger. SRS-advarsellampen i mitt tilfelle ble utløst av korrosjon på kontaktpinnene. Ingen problemer med airbagutløsning eller feilfunksjon i kollisjonssensoren, bare et ledningsproblem. Jeg fikk det fikset på garanti siden bilen min fortsatt var dekket. For de uten garanti koster reparasjonen vanligvis mellom 90-150 euro, avhengig av om deler må skiftes. Diagnosen i seg selv var enkel med de riktige skanneverktøyene. Ingen av de andre advarsellampene var aktive i mitt tilfelle. Jeg sjekket også og bekreftet at det ikke var noen aktive airbag-tilbakekallinger for vår spesifikke modellår.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om problemet med kollisjonsputensensor på din Spacefox. Bra å høre at du fikk det fikset under garantien. Din erfaring stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Fox; disse kontaktproblemene ser ut til å være et vanlig svakt punkt i utformingen av sikkerhetssystemet. Korrosjonen på kontaktpinnene du nevnte er spesielt interessant, siden det også var et sekundært problem mekanikeren min oppdaget mens han fikset den løse tilkoblingen i bilen min. For alle som sliter med lignende SRS-advarselslamper, understreker dette viktigheten av å få sjekket hele airbagsystemets ledninger, ikke bare de åpenbare tilkoblingspunktene. Ett tips: etter reparasjonen min foreslo verkstedet å inspisere ledningstilkoblingene til setet årlig for å forhindre fremtidige problemer med kollisjonssensoren. Denne forebyggende kontrollen kan oppdage korrosjon eller løse tilkoblinger før de utløser advarselslamper eller påvirker påliteligheten til kollisjonsputens utløsning. Siden begge våre tilfeller involverte lignende ledningsproblemer og reparasjonskostnadene lå i samme område, ser det ut til at dette faktisk er et vedvarende problem på tvers av modellserien. Det faktum at ingen andre advarselslamper var aktive i noen av tilfellene er også et typisk mønster med disse feilene i kollisjonsputensensor. Har mekanikeren din foreslått noen forebyggende tiltak for å unngå fremtidig korrosjon på kontaktene?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for tilbakemeldingen. Jeg ville bare lukke denne tråden med noen avsluttende tanker som kan hjelpe andre med lignende SRS-lys-problemer på sine kjøretøy. Problemet med sikringssystemet viste seg å være nøyaktig som beskrevet, et problem med ledningsnettet under setene. Mekanikerne mine anbefalte å påføre dielektrisk fett på kontaktene under årlige inspeksjoner for å forhindre fremtidig korrosjon på airbag-sensortilkoblingene. Som referanse for kostnader: Den totale diagnosen og reparasjonen kom på 120 €, noe som virker standard basert på andre svar. Bils sikkerhetssystem fungerer nå perfekt uten advarselslys. Viktige punkter for andre med dette problemet: La det bli sjekket raskt når SRS-lyset vises, Bruk sertifiserte verksteder som er kjent med airbagsystemer, Oppbevar vedlikeholdsregistreringer i tilfelle garantikrav, Be om forebyggende vedlikehold på tilkoblingene. Kopplingene til kollisjonssensoren er nå skikkelig forseglet mot fuktighet, noe som bør forhindre fremtidige korrosjonsproblemer. Jeg setter virkelig pris på alle de hjelpsomme svarene som guidet meg til riktig løsning.

(Oversatt fra Engelsk)