VW Suran drivstofftrykksensor forårsaker problemer med motorstopp

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW, hadde jeg et veldig likt problem med min 2016 VW Golf TSI. Symptomene var nesten identiske, motorlampa, ustabil tomgang, og betydelig tap av kraft. Trykksensoren på drivstoffskinnen sendte feil signaler til ECUen, noe som forårsaket disse problemene. Etter å ha skannet med mitt grunnleggende OBD-verktøy, dukket feilen i trykksensorsignalet opp gjentatte ganger. Jeg hadde de samme bekymringene om unødvendige reparasjoner, men den defekte sensoren var definitivt roten til problemet. Verkstedet bekreftet dette gjennom skikkelig diagnostikk og testing av signalverdiene fra drivstofftrykksensoren. Reparasjonen involverte å bytte ut den defekte trykksensoren, noe som gjenopprettet riktig motorprestasjon og løste alle symptomene. Totalkostnaden var 240€ inkludert deler og arbeid. Den har gått perfekt i flere måneder nå uten motorlampa. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, vil det være nyttig å vite: Kilometerstand på din Suran? Er det gjort noe arbeid på drivstoffsystemet nylig? Får du spesifikke feilkoder? Blir problemet verre når motoren er varm? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde, og om bytting av sensoren kan løse dine problemer også.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon. Min Suran har kjørt 20201 km, og siste service var for 3 måneder siden. Akkurat som du beskrev, blir problemet merkbart verre når motoren varmer seg opp. Hovedfeilkoden jeg får er P0193, som peker direkte på drivstofftrykksensoren på drivstoffskinnen. Det er bra å høre at utskifting av sensoren løste lignende symptomer i ditt tilfelle. Hakkingen og effektmangelen stemmer nøyaktig overens med det jeg opplever. Har reparasjonen holdt seg bra på lang sikt? Drivstoffinnsprøytningssystemet virker ganske følsomt, og jeg vil sørge for å bruke kvalitetsdeler ved eventuelle reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene. Min Golf hadde omtrent 25 000 km da problemet oppstod, så situasjonene våre er veldig like. Siden jeg byttet trykksensoren for over et år siden, har jeg ikke opplevd noen tilbakevending av symptomene eller problemer med drivstoffinnsprøytningssystemet. Den P0193-koden er nøyaktig det jeg også hadde. Den feilaktige sensoravlesningen fikk ECUen til å beregne drivstofftilførselen feil, noe som førte til de motoreffektproblemene du beskrev. Dieseldriftsstyringssystemet er sterkt avhengig av nøyaktige trykkavlesninger fra denne sensoren for å opprettholde riktig drivstoffinnsprøytingstidspunkt og -mengde. Noen viktige punkter fra min erfaring: Pass på å bruke OEM-deler til drivstoffskinnekomponentene. Ettermarkedsensorer kan være litt loddrette med disse følsomme systemene. Hele reparasjonen tok omtrent 2 timer på verkstedet. Drivstoffsystemet krevde en skikkelig lufteprosess etter sensorbytte. Motoreffekten ble normal umiddelbart etter reparasjonen. Et tips: mens du venter på reparasjonen, prøv å unngå å la drivstofftanken bli for tom, da dette kan belaste drivstoffinnsprøytningssystemet ytterligere når det allerede sliter med feil trykkavlesninger. Det konsistente mønsteret og den samsvarende feilkoden tyder sterkt på at du har samme årsak som jeg hadde. Å få det fikset så snart som mulig vil forhindre potensiell skade på andre komponenter i drivstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innsikten. Etter å ha vurdert lignende erfaringer og samsvarende symptomer, føler jeg meg mye sikrere på å gå videre med utskifting av trykksensoren. Det var virkelig nyttig å vite at reparasjonen har vist seg å være pålitelig på lang sikt i andre tilfeller. Jeg vil sørge for å skaffe en OEM-sensor gjennom mitt vanlige verksted og få dem til å gjøre en skikkelig bløding av drivstoffsystemet under installasjonen. Den samsvarende P0193-koden og identisk oppførsel med varm motor bekrefter det jeg mistenkte om at skinnetrykksensoren var synderen. Godt tips om å holde tanken full mens du venter på reparasjonen. Jeg vil planlegge dette neste uke og forhåpentligvis løse disse drivstoffinnsprøytingsproblemene en gang for alle. Jeg vil sørge for å oppdatere tråden etter reparasjonen for å bekrefte om det løste problemet med stalling og effektproblemer helt.

(Oversatt fra Engelsk)