100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

lukasmond7

VW T-Cross bremsepedals problemer: Svampaktig følelse og knirking

Jeg har en 2021 VW T-Cross med uvanlig bremsepedalfølelse. Når jeg trykker på bremsepedalen, føles den svampete og vibrerer noen ganger. De skrikende bremsene startet for omtrent en uke siden, og nå krever pedalen mer trykk enn vanlig for å bremse bilen. Jeg mistenker at slitte bremsesko eller bremsekalipere kan være problemet, men jeg er ikke helt sikker. Har noen opplevd lignende symptomer? Det ville være flott å høre hva det faktiske problemet var i deres tilfelle og hvordan reparasjonen gikk. Jeg er også interessert i typiske reparasjonskostnader for bremseproblemer på denne modellen. Takk for alle innsikter.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

konstantinwilson3

Lignende problem oppstod på min 2019 VW T-Roc. Som noen med litt erfaring med bilvedlikehold, spesielt bremsesystemer, hørtes symptomene veldig kjente ut. Tenkte først det var slitte bremseklosser, men verkstedet diagnostiserte et underspenningsproblem som påvirket bremsesystemets elektronikk. Spenningsproblemet forårsaket uregelmessig atferd i de hydrauliske bremsene og elektroniske bremseassistentsystemene. Reparasjonen omfattet: Komplett systemdiagnose, Utbytting av spenningsregulator, Kontroll av bremsevæske nivå, Testing av bremsekalippere og rotorer, Full kalibrering av bremsesystemet. Totalkostnaden var 240 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 4 timer, og responsen på bremsepedalen kom tilbake til normalen umiddelbart etterpå. For å bedre kunne hjelpe deg med saken din, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand på din T-Cross, Om noen varsellys vises på dashbordet, Om bremsevæske nivået har blitt sjekket nylig, Om symptomene endrer seg når motoren er kald kontra varm. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du har det samme elektriske problemet eller kanskje et mekanisk problem med skivebremsene eller bremsekalippere.

(Oversatt fra Engelsk)

lukasmond7 (Forfatter)

Jeg hadde min siste service ved 138327 km for omtrent to uker siden, og da skiftet de bremsevæske. Advarselslysproblemet du nevnte, fanget virkelig oppmerksomheten min fordi bremsevarsellysene mine blinker av og til. De metalliske bremsene lager samme kvitrende lyd uansett motortemperatur. Etter å ha lest om din løsning med spenningsregulatoren, sjekket jeg batterispenningen med et multimeter og fikk avlesninger mellom 11,8 V og 12,1 V, noe som virker lavt. Dette kan forklare hvorfor bremsesystemet mitt oppfører seg likt det du beskrev. Jeg skal få det sjekket på et verksted snart, og håper det bare er spenningsregulatoren som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden på 240 € høres rimelig ut hvis det fikser disse bremseproblemene helt.

(Oversatt fra Engelsk)

konstantinwilson3

Takk for detaljene, spesielt om batterispenningsmålingene. Etter å ha fikset problemet med spenningsregulatoren på min T-Roc, fikk jeg faktisk lignende problemer tilbake etter omtrent 6 måneder. Det viste seg at batteriet mitt var i ferd med å svikte og trengte utskifting. Spenningsavlesningene dine tyder sterkt på et problem med ladesystemet. At bremseadvarselslampen blinker er et annet typisk symptom på lav spenning som påvirker det hydrauliske bremsesystemet. Når spenningen synker for lavt, fungerer kanskje ikke den elektroniske bremseassistenten skikkelig, noe som fører til den svampete følelsen i pedalen. Basert på min andre reparasjonsopplevelse, er dette hva du kan forvente: Fullstendig diagnose av det elektriske systemet, Batterilastest, Kontroll av dynamoens utgang, Elektronisk test av bremsesystemet. Reparasjonskostnaden for meg var: Nytt batteri: 180 €, Systemdiagnose: 60 €, Totalt rundt 240 € Kvirringen kan være urelatert til spenningsproblemet. Når du får sjekket det elektriske systemet, bør du også få dem til å inspisere bremseskivene og bremsekaliprene for slitasje. Metall-på-metall-lyder indikerer ofte at slitte bremseklosser må skiftes.

(Oversatt fra Engelsk)

lukasmond7 (Forfatter)

Takk for den detaljerte oppfølgingen angående mine elektriske problemer. Jeg har nettopp booket en time på verkstedet neste uke. Din erfaring hjelper meg å forstå bedre hva som kan være galt. Spenningsmålingene fra bilen min stemmer ganske godt overens med ditt opprinnelige problem. De skrikende bremsene mine og den svampete pedalen føles akkurat slik du beskrev. Jeg vil definitivt få dem til å sjekke både det elektriske systemet og bremsekomponentene, siden bremseskive også kan være slitt. Setter pris på kostnadsberegningen også. Ser på rundt 240 € for å fikse spenningen, pluss hva de finner med inspeksjon av bremsekalippere. Bremsevæsken ble nettopp skiftet under service, så det er i hvert fall ikke et problem. Jeg vil oppdatere forumet når jeg får resultatene fra verkstedet. Håper det bare er spenningsregulatoren eller batteriet som forårsaker disse bremseproblemene, heller enn mer omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: