FerdiKlein
VW T-Cross-eiere rammes av flere systemfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
FerdiKlein (Forfatter)
Siste service var ved 30000 km, og nå viser den flere systemfeil og advarselslamper. Verkstedet mistenkte først en programvarefeil, men omprogrammering av kontrollmodulen løste ikke problemene. Feilindikatoren dukker fortsatt opp helt uventet under kjøring. Får den diagnostisert igjen neste uke, siden disse elektriske feilene blir hyppigere og mer bekymringsfulle. Håper det bare er et ledningsproblem som ditt, og ikke noe mer alvorlig med hovedkontrollenheten.
(Oversatt fra Engelsk)
klauswinkler10
Takk for oppdateringen om situasjonen med T-Crossen din. Basert på min erfaring med nesten identiske problemer på min VW, tyder det faktum at omprogrammering av kontrollmodulen ikke løste problemet sterkt på en maskinvarerelatert årsak, lignende det jeg opplevde. OBD-II-skanneverktøyet pekte i mitt tilfelle først på ulike urelaterte systemer, noe som var en viktig indikator på et kommunikasjonproblem snarere enn feil i individuelle komponenter. Siden advarselssignalene dine også dukker opp uten forvarsel, mistenker jeg at du har et lignende problem med ledninger eller tilkoblinger. Da bilen min oppførte seg, la jeg merke til at problemene noen ganger ble verre etter å ha kjørt på humpete veier eller i vått vær. Har du observert noen slike mønstre? Denne typen informasjon hjalp med å finne den løse tilkoblingen i mitt tilfelle. En grundig inspeksjon av ledningsnettet, spesielt rundt hovedtilkoblingene til kontrollmodulen, vil være verdt å be om ved ditt neste verkstedbesøk. Sørg for at de sjekker for: Skadet eller korroderte kontakter, Løse jordforbindelser, Klemte eller slitte ledningsbunter, Inntrengningspunkter for vann. Kontrolllampen og systemfeilene skal løses helt når det underliggende tilkoblingsproblemet er løst, akkurat som de gjorde i mitt tilfelle. Hold oss oppdatert på hva de finner under diagnosen neste uke.
(Oversatt fra Engelsk)
FerdiKlein (Forfatter)
Siden du nevnte å sjekke verkstedet neste uke, og du fortsatt har problemer med flere varsellys, vil jeg følge opp denne tråden etterpå. Feilindikatoren kommer fortsatt på helt ut av det blå under kjøring, noe som er ganske frustrerende. Det er betryggende å høre at dine lignende elektriske problemer ble løst ved å fikse ledningsnettet. Den inkonsekvente naturen til disse systemfeilene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev; de virker verre på visse dager, men uten et tydelig mønster. Jeg har begynt å føre notater om når advarselssignalene vises for å hjelpe verkstedet med diagnosen. Du har et godt poeng om å sjekke for fuktighet og tilkoblingsproblemer, ettersom klimaet vårt har vært ganske vått i det siste. Jeg vil definitivt be dem om å inspisere all ledningsføringen og jordforbindelsene du nevnte. Jeg håper virkelig at feilsøkingsprogrammet hjelper dem med å finne en enkel ledningsfeil i stedet for et større problem med styreenheten. Vil oppdatere denne tråden når jeg får resultatene fra verkstedet neste uke og gi alle beskjed om det viser seg å være et lignende problem med ledningsnettet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
klauswinkler10
Jeg hadde et lignende problem med min 2021 VW T-Roc. Med litt erfaring med elektriske problemer i moderne biler, minnet disse symptomene meg umiddelbart om min egen situasjon i fjor. Kontrolllampen for motor og flere systemfeil var nøyaktig det jeg opplevde, uvanlige styreenhetsfeil, infotainment-glitcher og ulike varselsignaler som dukket opp uforutsigbart. Motorens diagnostikk avslørte flere lagrede feilkoder, men de fortsatte å endre seg. Etter å ha tatt den med til verkstedet, fant de en skadet kabeltilkobling til hovedstyreenheten som forårsaket kommunikasjonsproblemer på BUS-systemet. Problemets av og til forekommende natur gjorde det vanskelig å diagnostisere i begynnelsen. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og sikre tilkoblingene skikkelig, noe som løste alle systemfeilene. Totalkostnaden var 155 € for deler og arbeid. For å hjelpe deg med å feilsøke ditt spesifikke tilfelle: Hvilken motortype har du? Har du lagt merke til noe mønster når feilene oppstår? (kaldstart, etter å ha kjørt en stund, under spesifikke værforhold), Ble det gjort noe arbeid på kjøretøyet nylig? Er det noen synlige skader eller tegn på fuktighet rundt motorrommet? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om vi har å gjøre med samme rotårsak, eller om det kan være andre faktorer involvert.
(Oversatt fra Engelsk)