VW T-Roc EGR-feil: Symptomer og reparasjonsveiledning

Jeg hadde et lignende problem med min 2021 VW T-Cross i fjor sommer. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men holder meg stort sett til grunnleggende vedlikeholdsoppgaver. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde: ustabil tomgang, redusert effekt og problemer med kjøretøyets utslipp med motorvarsellys. Den susende lyden under akselerasjon var spesielt bekymringsfull. Mitt verksted diagnostiserte det som en fastkjørt EGR-ventil etter å ha kjørt diagnostikk. Reparasjonen innebar å bytte EGR-ventilen og rengjøre innsugningsmanifolden. Totalkostnaden var 355 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomene, og motoren har gått jevnt siden. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand, Servicehistorikk angående EGR-rengjøring, Eventuelle diagnose koder fra motorvarsellys, Nylig utført vedlikeholdsarbeid, Type drivstoff brukt. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde med min T-Cross. Dieselmotorer er spesielt følsomme for EGR-problemer, men lignende problemer kan også oppstå i bensinmotorer. Reparasjonsprosessen var grei i mitt tilfelle, men kostnader og deler tilgjengelighet kan variere. Med riktig diagnose og reparasjon bør disse symptomene være fullt reversible.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nettopp mitt siste service ved 106000 km, og de gjorde en full inspeksjon. Jeg begynte å oppleve disse problemene kort tid etter. Basert på din erfaring, høres det veldig likt ut som det jeg sliter med. Den ujevne tomgangen og susingen er spesielt bekymringsfull under resirkulering av eksosgasser. Motorvarsellampen lyste for omtrent en uke siden. Forhandleren foreslo i utgangspunktet å bytte EGR-ventilen uten engang å kjøre skikkelig diagnostikk. Derfor ønsket jeg å høre noen virkelige erfaringer før jeg går videre med reparasjoner. Din tilbakemelding om rengjøring av innsugsmanifolden gir mye mening, siden karbonoppbygging kan bidra til symptomene. Ble resultatene av utslippstesten bedre etter reparasjonen? Den oppgitte prisen virker rimelig hvis den løser alle disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om din T-Roc. Timingen av problemene dine, som startet etter servicen, er interessant. Jeg hadde nesten identiske problemer med min T-Cross rundt 100 000 km-merket. Kjøretøyets utslipp forbedret seg betydelig etter at jeg byttet EGR-ventilen og rengjorde innsugningen. Før reparasjonen produserte motoren synlig røyk under akselerasjon, og motorvarsellampen var en konstant påminnelse om at noe var galt. En viktig merknad: Mekanikeren min fant at EGR-ventilen bare var delvis fastkjørt, men karbonoppbyggingen i innsugningen var ganske alvorlig. Rengjøringen gjorde en enorm forskjell i motorens ytelse. Rykkingen under akselerasjon forsvant helt etter reparasjonen. Hvis forhandleren din ønsker å bytte EGR-ventilen uten skikkelig diagnose, vil jeg anbefale å få en second opinion. En skikkelig diagnose bør også inkludere å sjekke katalysatorfunksjonen, ettersom EGR-problemer noen ganger kan påvirke katalysatorens ytelse. De 355 € jeg betalte var verdt hver krone, drivstofforbruket kom tilbake til normalen, og motoren går like jevnt som ny. Bare sørg for at de gjør en grundig rengjøring av innsugningssystemet mens EGR-ventilen er ute. Dette forebyggende tiltaket kan bidra til å unngå lignende problemer i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret. Jeg kommer definitivt til å søke en second opinion før jeg går videre med noen reparasjoner. Informasjonen om å sjekke katalysatoren gir veldig god mening, siden alt er koblet sammen i utslippssystemet. Jeg har avtalt time hos et uavhengig verksted som spesialiserer seg på dieselmotorer. De lovet å gjøre en komplett diagnostisk skanning og vakuumlekkasjetest før de anbefaler noen reparasjoner. Den ujevne tomgangen og de susende lydene blir verre, så jeg vil få dette løst raskt. Reparasjonskostnaden på 355 € du nevnte virker rimelig hvis den inkluderer både EGR-ventilskifte og rensing av innsug. Min største bekymring var å bli belastet for unødvendig arbeid, men din erfaring hjelper til med å bekrefte at disse symptomene typisk peker på EGR-relaterte problemer. Oppdaterer når jeg får den riktige diagnosen og reparasjonen fullført. Bilens utslippsproblemer må uansett løses før neste EU-kontroll, så dette bør ta hånd om begge problemene samtidig.

(Oversatt fra Engelsk)