neleflame55
VW Taigo girproblemer: Merkelige girskifter og varsellys
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
neleflame55 (Forfatter)
Takk for at du bekreftet dette. Jeg fikk nettopp reparert min VW Taigo for nesten identiske problemer med girvarslene og hard giring. Kjøleviften lagde også rare lyder, noe som i utgangspunktet fikk verkstedet til å mistenke problemer med radiatorvæske. Etter å ha sjekket for lekkasjer i kjølevæsken, fant de de samme kontaktproblemene du nevnte. Jeg er nysgjerrig på hvor mye du endte opp med å betale for den komplette reparasjonen? Jeg lurer også på om du har hatt noen girproblemer siden du fikk den reparert? Bilen min har gått fint i to måneder, men jeg vil gjerne vite hva jeg skal passe på i tilfelle symptomene kommer tilbake.
(Oversatt fra Engelsk)
jasminwagner7
Takk for at du spør om reparasjonskostnadene. Reparasjonen av kontakten på min T-Roc kostet 95 €, noe som dekket utbedring av den defekte ledningstilkoblingen til girkasse-styreenheten. Støyen fra kjøleviften og advarslene fra girkassen forsvant helt etter at problemet med kontakten ble løst. Trykksensormålingene returnerte til normalen etter at kabeltilkoblingen ble skikkelig forseglet og rengjort. Etterfølgende tester med trykkmåleren bekreftet at alt fungerte korrekt, og at det ikke lenger kom falske målinger som utløste girkasseadvarslene. Siden reparasjonen har girkassen fungert feilfritt i over ett år nå. Ingen mer rykkete girskift eller aktivering av nødmodus. Nøkkelen er å holde øye med temperaturmålingene; de bør være konsistente under normal kjøring. Hvis du merker at målingene blir ustabile igjen, kan det tyde på at kontakten trenger oppmerksomhet. Lekkasjedetekteringstestene bekreftet også at kjølesystemet fungerte som det skulle, noe som bidro til å utelukke eventuelle faktiske problemer med radiatoren. Regelmessige kontroller av kjølemiddelnivået kan bidra til å oppdage eventuelle problemer tidlig.
(Oversatt fra Engelsk)
neleflame55 (Forfatter)
Takk til alle for hjelpsomme svar. Kom nettopp tilbake fra mekanikeren der de fikset Taigoen min. Reparasjonskostnaden var 120 € inkludert diagnostisk arbeid. Etter å ha kjørt trykkmålertester, fant de korroderte ledninger nær girkasse-styreenheten, akkurat som beskrevet. Mekanikeren rengjorde tilkoblingene og erstattet en liten del av skadet ledning. De sjekket også kjølesystemet grundig siden kjøleviften lagde rare lyder. Girkassen skifter nå jevnt igjen uten advarselslamper. Gnisselyden er helt borte, og nødmodus har ikke slått inn siden reparasjonen. De anbefalte å sjekke kjølevæske nivået månedlig for å være sikker, selv om det ikke ble funnet problemer med kjølesystemet. Virkelig lettet over at det ikke var en større girkasse reparasjon. Vil fortsette å overvåke for eventuelle tilbakevendende symptomer, men så langt går bilen perfekt etter 2 uker.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
jasminwagner7
Hadde lignende symptomer med en 2018 VW T-Roc. Girkassens oppførsel stemte nøyaktig overens med det du beskriver, rykkete girskift, knirking og aktivering av nødmodus. Innledende diagnostikk pekte på problemer med radiatorvæske, men det virkelige problemet var en defekt girkasse-styringsmodulkontakt. Hovedårsaken var korrosjon i ledningsnettet som kobler seg til girkasse-styringsenheten. Dette utløste falske avlesninger om girkassevæskens temperatur og trykk, og fikk systemet til å tro at det var problemer med radiatortrykks. Etter riktige lekkasjetester bekreftet vi at radiatoren og kjølesystemet faktisk var i orden. Reparasjonen omfattet rengjøring av kontaktpinnene og utskifting av den skadede ledningsdelen. Selv om det ikke var en større mekanisk reparasjon, krevde det spesialutstyr for å identifisere årsaken. Girboksen trengte en komplett elektronisk tilbakestilling etter reparasjonen. Viktige advarselstegn å se etter: Girkassevarsellys som tennes under spesifikke værforhold, inkonsekvent oppførsel mellom kald og varm start, feilkoder relatert til girkassetemperaturfølere, oljekjølertemperatur avlesninger som viser umulige verdier. Vil foreslå å få en andre mening, og spesielt be om en full elektronisk diagnostisk skanning i stedet for å anta at det er et mekanisk girkasse- eller kjølesystemproblem.
(Oversatt fra Engelsk)