VW Taigo klimaanlegg-feil: Regulering død, ingen AC

Jeg hadde et lignende problem med en 2018 T-Roc 1.5 TSI. Klimaanleggskontrollpanelet sluttet å respondere, og HVAC-systemet viste lignende symptomer. Etter diagnostisk testing viste det seg at ledningsnettet som forbinder kontrollmodulen hadde forverret seg, noe som forårsaket intermitterende strømforsyningsproblemer til hele klimaanleggsenheten. Hovedproblemet ble funnet i de elektriske kontaktene bak midtkonsollen. Fuktighet hadde kommet inn i hovedkontaktblokken, noe som forårsaket korrosjon på flere pinner. Dette påvirket både temperaturføleravlesningene og kontrollpanelfunksjonen. Reparasjonen krevde: Fjerning av midtkonsollen, Utskifting av hovedledningsnettet for HVAC-systemet, Installasjon av nye elektriske kontakter, Kalibrering av klimaanleggsmodulen Dette var en betydelig reparasjon som tok omtrent 4 timers arbeid. Problemet er relativt vanlig i VAG-kjøretøy av denne generasjonen. Jeg vil foreslå at de spesifikt sjekker ledningsnettet og kontaktblokken før de bytter ut noen større komponenter. Sørg for at de utfører en fullstendig diagnostisk skanning, ettersom feilkoder kan peke på spesifikke kontakt- eller strømforsyningsproblemer i stedet for komponentfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med T-Roc. Min Taigo hadde svært lignende elektroniske feil. Dette hjelper virkelig å begrense hva jeg skal se etter med problemene med klimaanlegget mitt. Problemet med ledningsnettet gir mye mening gitt symptomene. Husker du hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du hadde andre problemer med klimaanlegget etter reparasjonen? Det ville hjelpe meg å budsjettere og vite hva jeg skal se etter etter reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonskostnaden var betydelig lavere enn forventet, kun 95 € for å fikse de defekte elektriske kontaktene bak klimaanleggs panelet. Mye bedre enn den potensielle utgiften ved å bytte ut store klimaanleggskomponenter. Siden problemet med ledningsnettet ble fikset, har HVAC-systemet fungert feilfritt. De elektroniske feilene ble helt fjernet når tilkoblingen ble gjenopprettet skikkelig. Temperatursensoren leser nå riktig, og alle klimaanleggsfunksjonene fungerer som de skal. I ettertid var det definitivt verdt å få en skikkelig diagnosejekk i stedet for å hoppe til å bytte ut dyre deler. Det egentlige problemet var bare en forringet kabeltilkobling som påvirket hele systemet. Ingen andre problemer med klimaanlegget har dukket opp de siste 8 månedene siden reparasjonen. For din Taigo, å få dem til å sjekke disse elektriske tilkoblingene grundig først, kan spare deg for penger sammenlignet med å bytte ut større komponenter unødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Mekanikervisitten gikk mye bedre denne gangen. Tok rådet ditt om å sjekke ledningsnettet og viste dem tilbakemeldingen din på lignende VAG-modeller. Diagnosen avdekket korroderede kontakter som påvirket klimaanleggspanelet, akkurat som du nevnte. Total reparasjon kom på 120 € inkludert arbeid. Klimaanlegget fungerer nå perfekt, varme, AC og temperatursensor fungerer alle normalt. Ingen feilmeldinger vises lenger på dashbordet. Jeg er virkelig glad for at jeg spurte her først i stedet for å la dem bytte ut dyre deler unødvendig. Hele reparasjonen tok bare omtrent 2 timer. Mekanikeren viste meg til og med de korroderede elektriske kontaktene de byttet bak kontrollpanelet. Jeg kommer definitivt til å holde øye med systemet for eventuelle fremtidige problemer, men alt føles solid nå. Takk igjen for at du hjalp meg å unngå en potensielt kostbar feildiagnose. Strømforsyningen til alle klimakomponenter er riktig gjenopprettet og fungerer som tiltenkt.

(Oversatt fra Engelsk)