hannahice1
VW Taigo Overoppheting Sporet Til Bypassventilproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
hannahice1 (Forfatter)
Siste service ble utført for 2 uker siden ved 29000 km. Etter å ha gjennomgått svarene, fikk jeg kjølesystemet trykktestet som foreslått. Testen avdekket ingen lekkasjer i systemet, og alle slanger ser intakte ut. Jeg la imidlertid merke til at temperaturen svinger i stedet for å holde seg konsekvent høy, noe som ser annerledes ut enn luftlommeproblemet som ble nevnt. Feilkoden er P0217. Kontroll av kjølemiddellekkasje var spesielt nyttig for å utelukke umiddelbare problemer. Overvåker for tiden om motorstopp oppstår i forbindelse med temperaturstigninger, da dette kan indikere en forbindelse til luftinntaket eller vakuumsystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
larasilber1
Takk for at du oppga disse ytterligere detaljene, spesielt om P0217-koden og mønsteret for temperatursvingninger. Dette skiller seg fra min T-Cross-sak der temperaturene forble konsekvent høye. De svingende temperaturene kombinert med P0217 kan tyde på et problem med termostaten eller kjølevifte-kontrollmodulen. På min VW opplevde jeg i utgangspunktet lignende uregelmessig temperaturatferd før det fulle overopphetingsproblemet utviklet seg. Siden din siste service er eldre enn disse problemene, kan det være verdt å sjekke om det ble gjort noe arbeid i nærheten av luftinntaket eller vakuumsystemkomponentene. I VW-motorer kan et kompromittert vakuumsystem faktisk bidra til uregelmessig kjøleytelse og strømtap. Noen ting å overvåke: Oppstår strømtap samtidig med temperaturstigninger, kjører kjøleviften med passende hastigheter, er det noen endringer i motorlyden under temperatursvingninger? Gitt at disse symptomene skiller seg fra min tidligere erfaring med luftlomme, kan en diagnostisk skanning som er spesifikt fokusert på kjølesystemsensorene avsløre mer. Bypassventilen kan fortsatt være involvert, men disse tegnene tyder på å undersøke termostaten og viftekontrollen først.
(Oversatt fra Engelsk)
hannahice1 (Forfatter)
Takk for all innspill. Verkstedet skal først fokusere på å sjekke termostaten og viftestyringsmodulen, siden symptomene stemmer bedre overens med disse potensielle problemene. Temperaturspissene ser ut til å samsvare med sporadisk strømtap, spesielt under akselerasjon. Kjøleviften ser ut til å gå kontinuerlig i stedet for å sykle normalt, noe som kan tyde på et problem med styringsmodulen. Vil overvåke vakuumsystemet for uvanlige lyder under temperaturforandringene, som nevnt. Hjalp virkelig å unngå å gå rett til å bytte bypassventil uten skikkelig diagnose. Vil oppdatere når verkstedet er ferdig med inspeksjonen av termostaten og kjølesystemsensorene. Feilkode P0217 kombinert med svingende temperaturer i stedet for konstant overoppheting ser ut til å være den viktigste forskjellen i diagnosen av dette spesifikke problemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
larasilber1
Som noen med litt erfaring med å jobbe på VW-er, hadde jeg et veldig likt problem med min 2020 VW T-Cross. Symptomene på motoroveroppheting stemte nøyaktig med det du beskriver. I mitt tilfelle var den underliggende årsaken faktisk knyttet til en tidligere reparasjon der kjølevæsken var blitt skiftet. Teknikeren hadde ikke luftet kjølesystemet ordentlig, noe som skapte luftlommer som førte til inkonsekvent kjølevæskeflyt og falske temperaturmålinger. Bypassventilen ble først mistenkt, men den viste seg å fungere korrekt. Reparasjonen krevde ingen deler og dermed ingen kostnader, bare en ordentlig lufting av kjølesystemet. Verkstedet anerkjente sin oversikt fra forrige service og rettet opp feilen under garanti. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Når ble din siste kjølevæske-service utført? Ser du noen kjølevæskelekkasjer under bilen? Fluktuerer temperaturen eller er den konsekvent høy? Hvilke spesifikke feilkoder får du? Sammenhengen mellom effekttap og motoroveroppheting kan peke på ulike underliggende problemer i moderne VW-motorer. Riktig diagnose er avgjørende for å unngå unødvendig utskifting av deler. Vurder å få utført en trykktest av kjølesystemet, dette kan avsløre om det er lekkasjer i systemet som kan bidra til problemet.
(Oversatt fra Engelsk)