100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

leastern1

VW Taos Batterisensor vs. Mysteriet med svakt batteri løst

Min VW Taos (2023, bensin, 85369 km) sliter med langsom start og svake lys i det siste. Batterisensoren kan være defekt, men mitt siste besøk hos mekaniker gjorde meg skeptisk til diagnosen deres. Bildiagnostikk viste ingen klare feil. Har noen hatt lignende batteriproblemer med sin Taos? Jeg vil sette pris på innspill om pålitelige måter å bekrefte om det faktisk er batterisensoren eller bare dårlig batterihels.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

annataylor3

Jeg hadde en lignende situasjon med min VW Tiguan 2020 bensin. Symptomene stemte nøyaktig overens: langsom start, svake lys og inkonsekvente batterispenningsavlesninger. Feilfunksjonen i batterisensoren forårsaket feil avlesninger, noe som fikk bilens datamaskin til å tro at batteriet hadde tilstrekkelig lading når det faktisk trengte oppmerksomhet. Kjøretøydiagnostikk viste i utgangspunktet ingen klare feilkoder, men en spesialisert batteritest avslørte at sensoren sendte feilaktige signaler til ladesystemet. Løsningen krevde utskifting av både batterisensoren og installasjon av et nytt batteri, siden det originale var skadet på grunn av uregelmessige lade-mønstre. Problemet med batterisensoren er ganske alvorlig, da det kan føre til komplett svikt i det elektriske systemet hvis det ikke blir sjekket. Viktige tegn som peker på et problem med batterisensoren i stedet for bare batterihelsen: Inkonsekvente spenningsavlesninger, Batterivarsel dukker opp og forsvinner uten forvarsel, Ladesystemet fungerer av og til, Lavspenningsvarsler selv med et nytt batteri. Den beste tilnærmingen er å få en skikkelig diagnose av batterisystemet ved hjelp av avansert testutstyr. Vanlige spenningsmålere overser ofte problemer med kommunikasjonen mellom batterisensoren og kjøretøyets kontrollmoduler. Dette er et kjent svakt punkt i flere VW-modeller fra den generasjonen, og å vente for lenge kan føre til mer omfattende elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

leastern1 (Forfatter)

Takk for at du bekreftet disse symptomene. Beskrivelsen din stemte nøyaktig med min erfaring. Siden jeg fikset min med en sensor- og batteribytte, har det ikke dukket opp noen problemer på over 8 måneder nå. Batteritestet viste mye mer stabile avlesninger, og ladesystemet fungerer perfekt. Har du fått fikset din ennå? Det ville være nyttig å vite hva slags reparasjonskostnader du fikk oppgitt. I mitt tilfelle har batteriladesystemet vært stødig siden reparasjonen, men lurer på om mekanikeren din nevnte noen relaterte komponenter å passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

annataylor3

Som oppfølging på spørsmålene dine: Ja, jeg fikk løst batterisensorproblemet på Taosen min i forrige måned. Mekanikeren byttet ut den defekte batterisensoren som forårsaket de uregelmessige spenningsavlesningene. Totalkostnaden ble 315 € for sensorbytte og diagnostisk arbeid. Siden reparasjonen viser kjøretøydiagnostikken mine konsekvente avlesninger, og ladesystemet fungerer feilfritt. Batterihelsovervåkingen viser nå nøyaktige verdier, og de frustrerende symptomene, langsom start og svake lys, er helt borte. Mekanikeren nevnte at jeg skulle holde øye med tilkoblingene til spenningsensoren, da korrosjon noen ganger kan oppstå der. De foreslo også å overvåke batterihelsen gjennom regelmessige kontroller, selv om den nye sensoren skal gi tidlig varsel hvis det oppstår problemer. Hyggelig å høre at reparasjonen din har holdt seg i 8 måneder. Disse batterisensorproblemene er definitivt verdt å fikse ordentlig, da de kan forhindre dyrere skader på det elektriske systemet senere. De stabile avlesningene du nevnte er akkurat det jeg ser nå også.

(Oversatt fra Engelsk)

leastern1 (Forfatter)

Jeg dro endelig for å få det sjekket etter å ha utsatt det for lenge. Mekanikeren utførte en komplett batteritest og bekreftet det vi mistenkte, både batterisensoren og batteriet trengte utskifting. Den totale reparasjonen kom på 420 €, inkludert deler og arbeid. Batterispenningen er nå stabil, og alle de irriterende symptomene forsvant helt. Mekanikeren påpekte noe lett korrosjon på de gamle sensortilkoblingene, som de rengjorde under installasjonen. De sjekket også dynamoen og andre ladekomponenter for å sikre at ingenting annet var påvirket. Diagnosetest av kjøretøyet viser nå at alt fungerer perfekt. Ingen flere uvanlige advarsler eller systemfeil. Mekanikeren foreslo at jeg skulle komme tilbake om 6 måneder for en rask sjekk av sensortilkoblingene, men nevnte at dette stort sett er forebyggende gitt den tidligere korrosjonen. Etter å ha slitt med disse frustrerende symptomene i flere uker, var reparasjonen helt verdt det. Bilen starter umiddelbart nå, og det elektriske systemet fungerer akkurat som det skal. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det ordnet før det utviklet seg til større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: