VW Taos girfeil: Advarselsskilt og løsninger

Som noen med litt praktisk erfaring med VW, hadde jeg et lignende girkasseproblem med min 2020 VW Tiguan. Symptomene var nesten identiske: advarselslamper, rykkete girskift og automatgiret gikk i nødmodus. Etter å ha tatt den med til verkstedet, diagnostiserte de et lavt nivå av girkasseolje, noe som fikk girkassesensoren til å sende feil avlesninger. Girkasseproblemene utløste ulike advarsler fordi girkassen i hovedsak prøvde å beskytte seg mot skade. Reparasjonen omfattet: Fullstendig kontroll av girkasseoljenivå, Påfylling av olje og systemtilbakestilling, Kalibrering av girkassesensor, Fullstendig diagnostisk skanning. Totalkostnaden ble 365 €, og det løste alle girkasseproblemene fullstendig. Bilen har skiftet jevnt siden den gang uten advarselslamper. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Kilometerstand på din Taos, Når ble siste girkasseservice utført, Er det andre advarselsmeldinger på dashbordet, Begynte problemet plutselig eller utviklet det seg gradvis? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om saken din ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være andre underliggende girkasseproblemer som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Min Taos har 42494 km og hadde sitt siste service for tre måneder siden. I mitt tilfelle begynte girkasseproblemene ganske plutselig mens jeg kjørte på motorveien. Gnisselyden under girskift var det første tegnet, etterfulgt av advarselslysene omtrent 10 minutter senere. Det nærmeste girkasse-verkstedet til meg oppga 850€ bare for den første diagnostiske undersøkelsen, noe som virker overdrevet. Siden girkasseoljetemperaturføleren kan være involvert, lurer jeg på om jeg bør få en second opinion fra et annet verksted som spesialiserer seg på VW girkasse reparasjon. Gnisselyden under girskiftene bekymrer meg virkelig og får meg til å tro at dette kan være mer alvorlig enn bare et sensorproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha opplevd en lignende situasjon med min Tiguan, tyder det plutselige utbruddet av symptomene du beskriver på et mulig sensorrelatert problem, men den knirkende lyden er bekymringsfull. I mitt tilfelle var det ingen knirking, bare ujevn girskifting og advarselslamper. Tilbudet på 850 € for diagnose virker ganske dyrt sammenlignet med det jeg betalte for både diagnose og reparasjon til sammen. Basert på hvordan symptomene dukket opp plutselig under kjøring på motorvei, stemmer dette med mønsteret for enten en defekt girkasse-sensor eller feilfunksjon i girkasseoljetemperatur-sensoren. Etter min erfaring lærte jeg at girkasseproblemer som oppstår plutselig under kjøring i motorveifart ofte indikerer et elektrisk problem eller sensorproblem snarere enn mekanisk slitasje. Den knirkende lyden du nevner var imidlertid ikke til stede i mitt tilfelle, noe som tyder på at dette kan være mer komplekst enn min situasjon. Jeg vil sterkt anbefale å få en second opinion, spesielt siden knirkingen under girskifting kan indikere ytterligere mekaniske problemer utover bare sensorproblemer. Mine totale reparasjonskostnader, inkludert deler og arbeid, var under 400 €. Et spesialisert VW-verksted bør kunne utføre innledende diagnostikk for betydelig mindre enn 850 €. For umiddelbar sikkerhet: begrens kjøring om mulig, og når du må kjøre, unngå høy hastighet og aggressiv akselerasjon til du kan få det skikkelig diagnostisert. Girkasseproblemene kan forverres raskt hvis de ikke blir sjekket.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret. Etter å ha fått tilbakemeldingen din om typiske reparasjonskostnader, bestemte jeg meg for å sjekke med et annet verksted som spesialiserer seg på VW automatgirreparasjoner. De ga et tilbud på 275 € for en fullstendig diagnostisk inspeksjon, inkludert dataanalyse av girkasseføleren. Jeg tok den inn i går, og den første skanningen avslørte både en defekt girkassetemperaturføler og lavt girkasseoljenivå. De nevnte at disse problemene ofte oppstår sammen og kan forårsake de samme symptomene som jeg opplevde. Skrapelyden var tilsynelatende fra girkassen som prøvde å beskytte seg selv når den mottok feil temperaturmålinger. Det totale reparasjonsestimatet er 495 €, inkludert: Ny temperaturføler, girkasseoljeskift, systemkalibrering, fullstendig diagnostisk testing. Dette virker mye mer rimelig enn det første tilbudet jeg fikk. De kan få delene innen 2 dager og fullføre reparasjonen på én dag. Basert på din lignende erfaring, føler jeg meg tryggere på å gå videre med denne reparasjonsplanen for å løse overopphetingsproblemene og girkasseproblemene før det oppstår alvorlig skade. Verkstedet advarte meg om å unngå motorveikjøring før reparasjonen er ferdig, siden feil temperaturmålinger kan forårsake ytterligere girkaskeskade. Oppdaterer når reparasjonen er fullført.

(Oversatt fra Engelsk)