VW Taos Oljetrykkadvarselssignaler Motortrøbbel

Basert på min erfaring med en 2020 VW T-Cross med lignende motoroppsett, trenger disse oljetrykkvarslene øyeblikkelig oppmerksomhet. Den mørke oljefargen du nevnte var nøyaktig det jeg la merke til på min, og det viste seg at jeg hadde overskredet vedlikeholdsintervallet med flere måneder. Etter å ha tatt den med til verkstedet, fant de at oljen hadde begynt å danne slam på grunn av uregelmessige oljeskift. Reparasjonen involverte et komplett oljeskift, nytt filter, og de la til spesielle oljeadditiver for å hjelpe til med å rengjøre de gjenværende avleiringene. Totalkostnaden var 165 €, og det løste både advarselslampen og motorstøyen. For din Taos trenger vi mer spesifikk informasjon for å gi bedre veiledning: Nåværende kilometerstand, Sist oljeskift dato, Type olje som for tiden brukes, Legg du merke til noen oljelekkasje under bilen, Er advarselslampen konstant eller intermitterende? Regelmessig vedlikehold er avgjørende, å vente for lenge mellom oljeskift kan føre til alvorlig motorskade. Jeg vil definitivt anbefale å få den sjekket snart, da oljetrykkproblemer kan eskalere raskt hvis de ikke blir tatt tak i. Dette kommer fra noen med moderat erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, hovedsakelig å håndtere rutinemessige service problemer og grunnleggende feilsøking over flere år med VW-eierskap.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Taos 2022 har 47043 km på kilometertelleren, og fikk sitt siste service for 3 måneder siden. Motorens lyder er fortsatt bekymringsfulle, med en tydelig bankelyd, spesielt ved kaldstart. Etter å ha sjekket oljestikka, ser oljenivået normalt ut, men har den bekymringsfulle mørke fargen som nevnt før. Oljetrykkvarsellampen lyser nå oftere, spesielt etter å ha kjørt i ca. 15-20 minutter. Ingen synlig oljelekkasje er synlig under bilen, men advarselssymptomene ser ut til å bli verre. Siden jeg postet, har jeg også lagt merke til lett motorvibrasjon på tomgang. Jeg har allerede bestilt en diagnostisk avtale for å forhindre potensiell motorskade. Jeg lurer virkelig på om noen har opplevd lignende symptomer og kan dele sine reparasjonsresultater.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nesten identiske symptomer på min VW T-Cross. Bankingen ved kaldstart og økt frekvens av varsellys stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. I mitt tilfelle var den mørke oljefargen og motorvibrasjonene klare tegn på oljekontaminering, selv om nivået var korrekt. Diagnosen avdekket metallpartikler i oljen, noe som forklarte trykkvarslene. Reparasjonen omfattet: Fullstendig oljesystemspyling, Ny oljefilterinstallasjon, Skifte til syntetisk premiumolje, Rengjøring av oljepåfyllingsrøret. Totale reparasjonskostnader var rundt 450 €, men det forhindret mer alvorlig motorskade. Bankelyden forsvant umiddelbart etter servicen, og varsellysene kom aldri tilbake. Siden kjørelengden din er lik den jeg hadde, tyder symptomene sterkt på en tett oljefilter eller forurensede oljepassasjer. Serviceintervallene på disse motorene er ganske strenge, selv små avvik kan forårsake problemer. Mitt forslag ville være å be verkstedet om å: 1. Sjekke oljetrykket med en mekanisk måler 2. Inspisere oljefilteret for metallpartikler 3. Teste oljetrykksensoren 4. Undersøke oljekvaliteten i sterkt lys. På denne måten kan de avgjøre om det bare er forurenset olje, eller om det er mer alvorlige underliggende problemer som krever oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all tilbakemeldingen. Jeg ville gi en rask oppdatering siden mitt første innlegg. Tok Taosen til verkstedet i går, og diagnosen bekreftet det mange foreslo, betydelig oljekontaminering forårsaket trykkproblemene. Mekanikeren fant metallpartikler i oljefilteret og noe slam i oljepassasjene. De utførte en komplett oljesystemspyling, monterte et nytt oljefilter og brukte syntetisk olje av høy kvalitet. Rengjorde også oljepåfyllingsrøret som var delvis tilstoppet. Total reparasjon kom på 475 €, men det var definitivt verdt det. Motoren høres allerede mye bedre ut, ingen banking lenger ved kaldstart, og oljetrykkvarsellampen har holdt seg av. Vibrasjonene ved tomgang er også helt borte. Jeg er virkelig glad for at jeg tok tak i dette raskt før det førte til større motorskade. Jeg kommer definitivt til å holde meg til en strengere oljeskiftplan fremover. Å ha fersk, ren olje og et skikkelig fungerende oljefilter gjør en enorm forskjell for motorens ytelse og levetid.

(Oversatt fra Engelsk)