100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

rudolf_braun78

VW Taos servostyringsfeil advarselsskilt

Min 2023 VW Taos gir meg problemer med det elektriske styresystemet. Rattet vibrerer merkbart og føles veldig tungt, nesten som servostyringen har sviktet totalt. Håndteringen føles svampete og uforutsigbar, pluss at det er en feilkode lagret i systemet. Bilen er fortsatt kjørbar, men krever mye mer innsats for å styre enn normalt. Har noen opplevd lignende styringsproblemer med sine Taos? Hadde vært flott å høre hva som var årsaken i ditt tilfelle og hvilke reparasjoner som måtte til for å fikse det. Spesielt interessert i verkstedopplevelser og reparasjonskostnader for å få en ide om hva jeg står overfor.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jonasthunder36

Med litt erfaring med VW-reparasjoner, opplevde jeg et lignende problem med min 2021 VW T-Cross, som deler mange komponenter i styresystemet med Taos. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde: tung styring, vibrasjoner og den karakteristiske følelsen av servo-feil. Styrestaget fungerte av og til på grunn av en defekt ledningstilkobling mellom den elektriske servostyringsmodulen og hovedselen. Reparasjonen innebar testing av styresystemets tilkoblinger og utskifting av en skadet ledningskontakt. Totalkostnaden var 95 € for diagnose og reparasjon. Hjulstillingen ble også kontrollert som en del av servicen for å sikre at styresystemet fungerte som det skulle etter reparasjonen. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Hvor mange mil/kilometer har din Taos kjørt? Når dukket symptomene først opp? Blir problemet verre når du svinger i en bestemt retning? Hvilken feilkode vises? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med ledningene, eller om det kan være relatert til andre komponenter i styresystemet som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

rudolf_braun78 (Forfatter)

Takk for ekstra informasjon. Jeg bestilte vedlikehold ved 30000 km for bare noen måneder siden, og disse symptomene begynte å dukke opp rundt 33058 km. Vibrasjonen virker verre når jeg svinger til høyre, og motstanden er mer merkbar ved lave hastigheter. Feilkoden som vises er P0480. Problemet med den elektriske styringen startet gradvis i stedet for å svikte plutselig, noe som får meg til å tro at det kan være et sensor- eller modulproblem i stedet for en komplett systemfeil. Det høres ut som din ledningsreparasjon var enkel og kostnadseffektiv. Jeg kan ha et lignende kontaktproblem gitt de lignende symptomene. Jeg vil få sjekket det elektriske styresystemet først før jeg går videre med mer omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

jonasthunder36

Takk for at du oppga disse detaljene. Basert på kilometerstand og feilkode, høres det veldig likt ut som det jeg opplevde. Den gradvise starten og retningsspesifikke symptomene stemmer nøyaktig med min erfaring. P0480-koden kan noen ganger være misvisende, siden den vanligvis relaterer seg til problemer med kjøleviften, men i mitt tilfelle ble den faktisk utløst av spenningsfluktuasjoner fra den defekte styresystemkablingen. En grundig kontroll av servostyrings trykkslangen og elektriske tilkoblinger løste det intermitterende strømtap. Hjulstillingen bør definitivt verifiseres som en del av diagnosen. Da problemene med rattstammen min ble fikset, fant mekanikeren en liten feiljustering som bidro til den ujevne motstanden når jeg svingte til høyre. Før du går til verkstedet, kan du prøve å sjekke om symptomene endrer seg med motorhastigheten. I mitt tilfelle ble styringen merkbart tyngre på tomgang, noe som hjalp til med å bekrefte at det var et elektrisk problem snarere enn et mekanisk problem med styresystemet. Siden din Taos er nyere enn min T-Cross var da problemet oppstod, bør denne reparasjonen sannsynligvis dekkes av garantien, i motsetning til min 95 € egenandel. Diagnostiseringsprosessen bør imidlertid være lik, og starte med elektriske tilkoblinger før du går videre til mer komplekse styringskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

rudolf_braun78 (Forfatter)

Symptomene du beskriver med styresystemet stemmer overens med det jeg opplevde. Jeg vil følge rådet ditt om å sjekke om styringen blir tyngre ved tomgangshastigheter, det vil bidra til å bekrefte om det er elektrisk som i ditt tilfelle. Jeg ringte servicesenteret og avtalte time neste uke. Det at reparasjonen din involverte ledninger i stedet for å skifte hele styrepumpen eller rattstammen er oppmuntrende. Jeg foretrekker heller å håndtere et 95 € kontakproblem enn en større komponentutskifting. Kjøringsmønsteret mitt har vært likt ditt, jeg la mest merke til den tunge styringen og vibrasjonene etter 30 000 km med vanlig bruk. Feilkoden P0480s tilknytning til spenningsproblemer gir mening gitt den gradvise oppstarten av styreproblemer. Jeg sørger også for at de sjekker hjuljusteringen mens de diagnostiserer styresystemet. Hvis det er noen feiljustering som bidrar til motstanden ved høyre sving, vil jeg at det også blir korrigert. Takk for at du delte din erfaring. Likhetene mellom sakene våre gjør meg håpefull at dette blir en enkel garantireparasjon. Jeg oppdaterer når jeg vet mer etter servicetimen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: