VW-temperaturfølerfeil forstyrrer flere systemer

Jeg hadde et lignende problem på min 2014 VW Golf GTI. Symptomene stemmer overens med det jeg opplevde, flere feilmeldinger fra sensorer og temperaturrelaterte systemer som ikke fungerte skikkelig. Den underliggende årsaken var en skadet ledningsnett nær frontfangeren der bilens temperatursensor kobles til hovedsystemet. Vann hadde over tid korrodert kontaktpunktene, noe som forårsaket intermitterende sensoravlesninger og systemfeil. Dette skapte en kjede av problemer som påvirket klimaanlegget, speilvarmen og temperaturmåleren. Reparasjonen krevde utskifting av bilens temperatursensor og ledningsnettet, pluss sensor kalibrering for å sikre riktig kommunikasjon med bilens datamaskin. Selv om det ikke var mekanisk alvorlig, kan det å la det være ufikset føre til mer omfattende elektriske problemer og potensiell skade på tilkoblede systemer. Min anbefaling vil være å få et sertifisert verksted til å inspisere ledningsnettet og sensorforbindelsene spesifikt. Feilkoden bør hjelpe til med å finne ut om det er et problem med sensorutskifting eller bare et tilkoblingsproblem. Disse temperatursensorproblemene er ganske vanlige på VW-modeller fra den generasjonen, spesielt når de passerer 100 000 km. Det er verdt å få en second opinion siden riktig diagnose av sensorrelaterte problemer krever spesifikt diagnostisk utstyr og ekspertise.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den erfaringen med GTI-en. Din sensorsituasjon høres akkurat ut som det jeg sliter med på min Spacefox. Tipset om ledningsnettet er spesielt nyttig, siden jeg lurte på om det bare kunne være et sensorproblem. Kort oppfølgingsspørsmål: Hva endte reparasjonen opp med å koste deg? Og har du hatt noen problemer med temperatursensoren siden den ble fikset? Jeg prøver bare å budsjettere for dette og forsikre meg om at det er en varig løsning før jeg går til et nytt verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Har gode nyheter å rapportere. Etter at en sertifisert verksted sjekket det, ble problemet med den eksterne temperatursensoren fullstendig løst. Det viste seg at problemet ikke var så komplekst som min første GTI-reparasjon, bare en defekt kabeltilkobling som trengte å fikses. Totalkostnaden ble 95 € for reparasjonen, noe som var mye mindre enn jeg opprinnelig betalte for komplett sensorbytte. Bilsensoren for temperatur fungerer nå feilfritt, ingen flere uregelmessige avlesninger eller systemfeil. Alle temperatur-avhengige funksjoner som klimaanlegg og speilvarme fungerer normalt. Sensordiagnostikken viste at det virkelig bare var den løse tilkoblingen som forårsaket alt problemet. Hvis symptomene på din Spacefox er like, kan du også se på en enkel løsning i stedet for en fullstendig utskifting av bilens temperatursensor. Det har gått omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og det har ikke dukket opp noen problemer relatert til temperatursensoren. Investeringen var definitivt verdt det for pålitelig sensorfunksjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bestemte meg til slutt for å ta min Spacefox til et annet sertifisert VW-verksted, og jeg er virkelig glad for at jeg gjorde det. Mekanikeren oppdaget at vannskader hadde påvirket ledningene til temperatursensoren, likt det du opplevde. I mitt tilfelle oppdaget de imidlertid at flere kontaktpunkter trengte rengjøring og forsegling, ikke bare utskifting. Den totale reparasjonen kom på 160 €, inkludert en grundig kalibrering av sensoren og testing av alle berørte systemer. Selv om det var litt mer enn reparasjonskostnaden din, har det vært verdt hver krone. Airconditionen fungerer nå perfekt, speilvarmen er tilbake til normalen, og temperaturmålingene er konsekvent nøyaktige. Mekanikeren viste meg også hvor problemet oppsto og forklarte hvordan jeg kan oppdage tidlige advarselstegn på sensorproblemer i fremtiden. Jeg har kjørt i omtrent tre uker nå uten problemer med temperaturmåling. Jeg setter virkelig pris på rådet ditt om å få en andre uttalelse, det reddet meg definitivt fra potensielt større problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)