VW Tiguan startproblemer, kamakselsensoradvarsel

Symptomene du beskriver med din Tiguan stemmer nøyaktig overens med hva som skjedde med min 2011 Volkswagen Touareg TDI. Den ujevne tomgangen og tapet av kraft var klare indikatorer på problemer med kamakselposisjonssensoren. En defekt kamakselposisjonssensor forårsaker typisk disse problemene fordi den forstyrrer den presise timingen som trengs mellom veivakselen og kamakselen. Når sensoren begynner å svikte, mottar motorstyringsenheten feil tidsdata, noe som fører til dårlig ytelse og startproblemer. I mitt tilfelle besto reparasjonen i å bytte kamakselposisjonssensoren og sjekke alle tilhørende ledningstilkoblinger. Timingproblemene forårsaket betydelige problemer med motorstyringssystemet. Selv om det ikke er umiddelbart farlig, kan det å la det være uoppdaget føre til mer alvorlig motorskade. Reparasjonsprosessen avdekket både en defekt sensor og korroderte ledningstilkoblinger. Mekanikeren fant også at fuktighet hadde skadet sensorpluggtilkoblingen, noe som er et vanlig problem på disse motorene. Dette regnes som en moderat reparasjonsjobb, ikke den mest komplekse, men krever definitivt riktig diagnostisk utstyr og ekspertise. Kontrolllampens varsellys er et tydelig advarselsskilt som ikke bør ignoreres, ettersom timingrelaterte problemer kan eskalere raskt hvis de ikke blir ivaretatt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om problemene dine med Touareg. Jeg hadde praktisk talt identiske problemer med min 2009 Tiguan, motorstans og den irriterende motorlampa som stadig lyste. Mekanikerne mine spores det også til en dårlig kamakselposisjonssensor. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var for deg? Jeg lurer bare på hvordan det sammenlignes med det jeg betalte. Har alt gått bra siden reparasjonen? Etter at sensoren min ble byttet, la jeg merke til at den ujevne tomgangen forsvant helt, men jeg er nysgjerrig på om du opplevde andre problemer knyttet til timingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppfølging på spørsmålene dine om reparasjonskostnader: Jeg fikk nettopp løst problemet med kamakselsensoren min forrige uke. Totalt kostet det 95 €, som dekket reparasjon av den defekte kabelen og pluggtilkoblingen. Betydelig rimeligere enn å bytte hele sensoren. Siden jeg fikset den defekte kamakselsensortilkoblingen, har Touaregen min gått perfekt. Problemene med motorstopp har forsvunnet helt, og timingproblemene som forårsaket ujevn tomgang er nå borte. Motorvarsellys har heller ikke kommet tilbake, noe som bekrefter at reparasjonen av bilens sensor var vellykket. Ingen ytterligere timingrelaterte problemer har dukket opp. Motorens ytelse er tilbake til normalen, med jevn akselerasjon og pålitelig start. Denne typen reparasjon løser vanligvis problemet helt når den gjøres riktig, spesielt når årsaken viser seg å ligge i ledningene og ikke sensoren selv. Det er bra å høre at Tiguanen din også går bedre etter reparasjonen. Disse sensorene er kritiske for riktig motortiming, så å ta tak i problemer raskt bidrar til å forhindre mer alvorlige motorproblemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de nyttige innsiktene. Jeg ville bare avslutte denne tråden ved å dele hvordan reparasjonen min gikk. Tok den med til en annen mekaniker som faktisk fant problemet raskt. Kamakselposisjonssensoren var i ferd med å svikte, men det var også et mindre problem med ledningsnettet som bidro til motorfeiltenningen. Den totale reparasjonen kostet 180 € for deler og arbeid. Mekanikeren viste meg den slitte sensoren og forklarte hvordan den forårsaket timingproblemer. De rengjorde også noe korrosjon rundt kontakten, noe som jeg antar gjorde ting verre. Det har gått omtrent to uker siden reparasjonen, og motoren går bra nå. Ingen flere vanskelige starter eller strømtap. Kontrolllampen har holdt seg av, og tomgangen er perfekt jevn. Det var absolutt verdt å få det ordnet før det forårsaket større problemer.

(Oversatt fra Engelsk)