VW Touareg Hybrid Ladingssensorproblemer og -løsninger

Etter å ha håndtert et lignende problem på min 2017 VW Tiguan Hybrid, kan jeg dele mine feilsøkingserfaringer. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde, spesielt den hvesende lyden og reduksjonen i motoreffekt relatert til lufttemperatursensorsystemet. Etter å ha fått sjekket feilkoder, ble problemet mitt sporet til en skadet ledningstilkobling ved luftinntakstemperaturføleren. Luftsensoren fungerte selv, men tilkoblingen hadde forverret seg, noe som forårsaket inkonsekvente temperaturmålinger. Reparasjonen omfattet: Testing av motorens sensortilkoblinger, Utskifting av den skadede ledningsnettet, Kalibrering av lufttemperaturmonitoreringssystemet. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid, inkludert diagnostisk tid. Reparasjonen løste helt både effektproblemene og de merkelige lydene. For å bedre hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele: Hvilken feilkode er lagret? Oppstår problemet oftere i kaldt eller varmt vær? Har du lagt merke til noen endringer i drivstofforbruket? Er det noen andre varsellys foruten kontrollmotorlampen? Disse detaljene vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i luftinntakssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Feilkoden som vises er P0234. Problemet oppstår uansett værforhold. Sist jeg var på service var ved 98000 km, der de utførte vanlig vedlikehold, men oppdaget ingen sensorproblemer. Drivstofforbruket har økt med omtrent 15 % den siste måneden. Ingen andre varsellys er tilstede bortsett fra motorlampa. Temperaturføleravlesningene fortsetter å svinge vilt, og viser noen ganger normale verdier før de hopper til ekstreme verdier i løpet av minutter. Jeg skal få sjekket ledningstilkoblingene som du foreslo. Ladesensorsystemet i disse hybridene virker ganske følsomt for elektriske problemer. Måtte du bytte ut noen andre komponenter i luftinntakssystemet under reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. I mitt tilfelle med Tiguan Hybrid, pekte P0234-koden også først på ladelufttemperatursensoren, men nærmere inspeksjon avdekket mer omfattende problemer i luftinntakssystemet. Etter den første reparasjonen av ledningene jeg nevnte, oppdaget vi at turbosystemet også var berørt. De uregelmessige temperatursvingningene og luftstrømssensormålingene var faktisk symptomer på en defekt turbolader-avlastningsventil. Bilsensorsystemet ga falske avlesninger på grunn av uregelmessig trykk i inntaket. Den komplette reparasjonen inkluderte: Utskifting av avlastningsventil aktuator, Installasjon av ny ladesensor kabling, Rengjøring av hele luftinntakssystemet, Kalibrering av alle berørte sensorer. Totalkostnaden økte til 580 € med de ekstra komponentene. Det høyere drivstofforbruket du nevnte stemmer overens med min erfaring, det ble forårsaket av at systemet prøvde å kompensere for feil avlesninger av lufttemperatur. Din kjørelengde er lik den da problemene mine startet. Gitt den identiske feilkoden og symptomene, vil jeg anbefale å få turbosystemet sjekket sammen med sensortilkoblingene. Den hvesende lyden antyder spesielt potensielle problemer med avlastningsventilen heller enn bare et sensorproblem. Den komplette reparasjonen løste alle problemer: Normal motoreffekt gjenopprettet, Drivstofforbruket tilbake til normalen, Temperaturmålinger stabilisert, Ingen flere uvanlige lyder.

(Oversatt fra Engelsk)

God informasjon. Siden symptomene stemmer så godt overens med din Tiguan-opplevelse, vil jeg få både luftinntakssystemet og turbokomponentene inspisert. De svingende temperaturen på måleren og økt drivstofforbruk tyder på at det kan være mer enn bare et sensorproblem. Jeg har avtalt en time neste uke og vil be dem om å spesifikt sjekke wastegate-aktuatoren og tilkoblingene til ladelufttemperatursensoren. Reparasjonskostnaden på 580 € er høyere enn jeg forventet, men det gir mening gitt kompleksiteten til det hybride luftinntakssystemet. Oppdaterer når jeg får diagnosen. Det faktum at temperaturen på sensoren er så ujevn mens motoren sliter med kraft, peker definitivt mot et kombinert sensor- og mekanisk problem som du opplevde. Forhåpentligvis vil det å ta tak i både bilsensorsystemet og turbokomponentene løse det helt.

(Oversatt fra Engelsk)