VW Touran Defekt Speilvarme: Reparasjonsveiledning og Kostnader

Som en med moderat erfaring med å jobbe med VW, opplevde jeg et svært likt problem med min 2009 VW Passat. Temperaturkontrollen for de oppvarmede speilene sviktet i kaldt vær, og viste en feilkode akkurat som din. Til å begynne med trodde jeg det var varmeelementet, men verkstedet oppdaget at det faktisk var en skadet ledningstilkobling der kabelen går inn i speilhuset. De konstante speiljusteringene hadde ført til at ledningen ble slitt over tid, noe som kompromitterte kjøretøyets sikkerhet. Total reparasjonskostnad var 95 €, som dekket reparasjon av tilkoblingen og testing av systemet. Den gode nyheten er at i de fleste tilfeller trenger du ikke å bytte ut hele speilenheten. Disse temperaturkontrollproblemene skyldes vanligvis enten: Ødelagte ledningstilkoblinger, Korroderte pluggkontakter, Defekt speilvarmeelement, Problemer med kontrollmodulen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Hvilken feilkode får du? Gjelder dette ett eller begge speilene? Hører du speiljusteringsmotoren fungerer normalt? Har du lagt merke til noe vann inni speilhuset? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om du har samme tilkoblingsproblem som jeg hadde, eller om det er noe annet i systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Had min siste service for 2 måneder siden. Mekanikeren oppdaget ingen elektrisk feil med speilvarmen. Begge speilene sluttet å virke samtidig i forrige uke etter kraftig regn. Feilkode P0123 vises på dashbordet. Justeringsmotoren fungerer fint, og jeg hører den tydelig, men ser ikke noe vann inne i speilhuset. Når jeg ser nøye på bakspeilet, la jeg merke til noe misfarging nær der varmeledningene kobles til glasset. Det får meg til å tro at det kan være korrosjonsrelatert. Jeg skal definitivt sjekke de ledningstilkoblingene du nevnte, da det virker som et logisk utgangspunkt før jeg vurderer fullstendig speilutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene om feilkoden og symptomene. Min erfaring med akkurat den feilkoden på min Passat peker på et vanlig problem i disse VW-modellene. Samtidig svikt i begge speilene etter regn, kombinert med P0123-koden, tyder sterkt på et problem med ledninger eller tilkoblinger heller enn defekte varmeelementer. Misfargingen du la merke til stemmer overens med det jeg så i mitt tilfelle, det var faktisk korrosjon som spredte seg fra tilkoblingspunktene. Etter å ha fått min reparert, lærte jeg at disse temperaturkontrollsystemene ofte svikter på grunn av vanninntrengning ved hovedkontakten bak dørpanelet. Det kraftige regnet akselererte sannsynligvis et eksisterende mindre problem. Feilen i det elektriske anlegget starter vanligvis lite, men påvirker raskt begge speilene siden de deler et felles styrekrets. Mens min reparasjon kostet 95 €, kan din være litt forskjellig avhengig av hvor mye korrosjon som må behandles. Basert på de identiske symptomene, anbefaler jeg: 1. Å få kontrollert kontaktblokken først 2. Å få inspisert ledningsnettet for fuktskader 3. Å teste de faktiske varmeelementene når tilkoblingene er rengjort Det er ikke nødvendig å skynde seg med å kjøpe nye speil ennå. Kjøretøyets sikkerhetssystem markerer feilen, men de viktigste varmekomponentene fungerer sannsynligvis fortsatt når tilkoblingsproblemene er løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Feilkoden P0123 og beskrivelsen din av reparasjonen hjelper virkelig å snevre dette inn. Takk for den detaljerte forklaringen om hvordan du håndterer speilvarmesystemet. Din erfaring med Passaten gir meg mer selvtillit til at det sannsynligvis er et ledningsproblem på min Touran heller enn selve varmeelementene. Den samtidig feilen under vinterkjøring virket mistenkelig, og nå forstår jeg hvorfor; den delte styrekretsen forklarer mye. Jeg sjekket begge speilene igjen i dag i kaldt vær og la merke til at misfargingen er litt verre enn før. Jeg lar min lokale verksted se på kontaktblokken og ledningsnettet først, siden bilelektronikken ser ut til å peke på at det er synderen. Reparasjonskostnaden på 95 € du nevnte høres rimelig ut sammenlignet med å erstatte begge bilspeilene helt. Jeg skal bestille time neste uke og be dem spesifikt sjekke disse tilkoblingspunktene for korrosjonsskader. Forhåpentligvis er det en enkel løsning som din var. Setter virkelig pris på hjelpen med å unngå unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)