VW Touran ECU-feil forårsaker store problemer med strømtap

Jeg hadde et nesten identisk problem med min VW Tiguan 2017 bensinmodell. Med litt erfaring med å jobbe på VW-er, kjente jeg igjen lignende symptomer, redusert effekt og advarsler fra motorstyringssystemet. Hovedreléet forårsaket intermitterende kommunikasjonproblemer med ECU. Datamodulen ville uten forvarsel miste forbindelsen, utløse motorvarsellys og begrense motoreffekten. Etter å ha kjørt flere diagnostiske tester, identifiserte verkstedet mitt det defekte reléet som den underliggende årsaken. Reparasjonen omfattet: Fullstendig systemtilbakestilling, utskifting av hovedreléet, ECU-testing for å bekrefte korrekt kommunikasjon, sletting av alle lagrede feilkoder. Totale reparasjonskostnader var 120 € inkludert deler og arbeid. Bilen har kjørt perfekt siden reparasjonen, uten tilbakevendende problemer med motorstyringen. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for din Touran, vil det være nyttig å vite: Er det noen spesifikke feilkoder lagret? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til andre uregelmessigheter i det elektriske systemet? Hva var de eksakte funnene fra den første diagnosen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om symptomene dine stemmer overens med reléproblemet jeg opplevde, eller peker på andre komponenter i styringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Had min siste service ved 115000 km, og nylig opplevd nesten identiske symptomer. Etter å ha kjørt bildiagnostikk, fant verkstedet at ECU mottok feil signaler på grunn av en defekt veivakselposisjonssensor. Systemtilbakestillingen alene løste ikke motorens kontrollproblemer. Reparasjonen krevde: Ny veivakselposisjonssensor, ECU-rekalibrering, Full diagnostisk skanning. Totale reparasjonskostnader kom på 280 €. Motor ytelsen kom tilbake til normalen umiddelbart etter reparasjonen. Mitt forslag vil være å få en komplett diagnostisk skanning for å sjekke om kontrollsystemet ditt mottar riktige sensorinnganger. Symptomene du beskriver stemmer godt overens med det jeg opplevde med den defekte sensoren. Nøkkelen er å finne et verksted som spesialiserer seg på VW motorstyringssystemer, da riktig diagnose krever spesifikt diagnostisk utstyr for disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Min VW Tiguan hadde identiske problemer, og beskrivelsen din av problemene med veivakselsensoren stemmer overens med det jeg opplevde før jeg fant problemet med releet. Bilelektronikk kan være vanskelig, siden lignende symptomer ofte har forskjellige årsaker. Etter at jeg byttet rele, fikk jeg også problemer med en dårlig veivakselsensor. Bildiagnostikken viste lignende feilkoder som dine. Reparasjonen av bilelektronikken i mitt tilfelle inkluderte: Fullstendig sensorbytte, systemtilbakestilling og -kalibrering, komplett testing av motorstyring, sletting av feilkoder. Reparasjonskostnaden var 290 €, litt mer enn din, men i tråd med typisk sensorarbeid. Siden jeg fikset begge problemene, har motorstyringssystemet vært stabilt uten ytelsesproblemer. Det er verdt å merke seg at riktig diagnostisk utstyr er avgjørende; grunnleggende skannere overser ofte sammenhengen mellom sensordata og problemer med motorstyringen. Å få omfattende bildiagnostikk sparte tid ved å peke ut det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte svarene om reparasjonene av reléet og sensoren. Mine ECU-problemer viste seg faktisk å være relatert til en defekt veivakselsensor. Etter å ha lest om dine erfaringer med lignende motorproblemer, bestemte jeg meg for å få utført en komplett diagnostisk skanning. Verkstedet fant: Flere ECU-kommunikasjonsfeil, Inkonsistente veivakselsensoravlesninger, Uregelmessige motorstyringssignaler Reparasjonen omfattet: Installasjon av ny veivakselsensor, Komplett ECU-rekalibrering, Systemomfattende diagnostisk testing Totalkostnaden var 280 €, og bilelektronikken fungerer perfekt nå. Motoreffekten ble normal igjen umiddelbart etter at den defekte sensoren ble fikset. For andre som opplever lignende problemer med bilelektronikk: Sørg for å få en skikkelig diagnose fra et verksted med VW-spesifikt diagnostisk utstyr. Symptomene kan være like for forskjellige underliggende problemer, så grundig testing er avgjørende for riktig ECU-reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)