100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

isabellakoch97

VW Touran girkasse fast i nødmodus, trenger oljeservice

Automatgiret mitt begynte nylig å oppføre seg rart, gir ikke riktig og satt seg fast i nødmodus med varsellampen på. Gitt symptomene, mistenker jeg at slitt transmisjonsolje kan være den skyldige. Kjører en 2023 VW Touran bensin på 13111 km. Er det noen som har opplevd lignende overføringsproblemer? Bidro en overføringsspyling til å løse problemet? Ser etter anbefalinger om pålitelige mekanikere som kjenner veien rundt transmisjonsreparasjoner og ikke vil prøve å overselge unødvendig arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

richardphoenix6

Had lignende transmisjonsproblemer med min 2020 VW Tiguan forrige sesong. Den automatiske girkassen viste identiske symptomer, uregelmessig girskifte og aktivering av nødmodus. Til å begynne med mistenkte jeg at det var glipp i girkassen, men diagnostikk avdekket et undervoltsproblem som påvirket girkassemodulen. En enkel spyling av girkassen ville ikke ha løst dette. Det faktiske problemet krevde utskifting av spenningsregulatoren og kalibrering av girkasse-styreenheten. Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha skadet girkassen hvis det ble ubehandlet. Når den automatiske girkassen går i nødmodus, er det avgjørende å få riktig diagnostikk i stedet for å anta at slitt girkasseolje er årsaken. Selv om regelmessig oljeskift er viktig vedlikehold, kan elektriske problemer etterligne slitasje på girkassen. Reparasjonen tok omtrent 6 timer hos en autorisert girspesialist. De utførte også en kontroll av girkassen for å sikre at det ikke oppstod skader i undervoltsperioden. Girkassen returnerte til normal drift etter reparasjonen, med jevnt girskifte i alle gir. Det er verdt å sjekke batteriets helse og ladesystemet før du antar girkasseproblemer. Elektriske problemer maskerer ofte som girkassafeil i moderne kjøretøy.

(Oversatt fra Engelsk)

isabellakoch97 (Forfatter)

Takk for at du delte din erfaring med Tiguan-problemet med elektrisk system. Det er virkelig nyttig informasjon. Jeg tok min Touran til en transmisjonsspesialist som diagnostiserte og fikset problemet. Det viste seg at det faktisk var hydraulikkvæsken som hadde forverret seg tidligere enn forventet. De utførte en komplett flush av girkassen og skiftet filter, noe som løste den ujevne girskiftingen. Bilens girkasse fungerer perfekt nå med jevne girskift. Jeg er bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du betalte for utskifting av spenningsregulatoren og kalibrering av kontrollenheten? Har også ytelsen til din automatiske girkasse vært stabil siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

richardphoenix6

Bra å høre at transmisjonsspesialisten fikk Touranen din til å gire jevnt igjen. Tidlig slitasje på girkassolje kan definitivt forårsake slike symptomer, så en skikkelig girkasse-skylling var det riktige valget i ditt tilfelle. For min spenningsreparasjon kom totalsummen på 240 € inkludert deler og arbeid. Girkasse-ytelsen har vært feilfri siden jeg fikset undervoltsproblemet for over 8 måneder siden, ingen problemer med glidende gir eller advarselslys. Regelmessige kontroller av girkassoljen viser at alt fungerer normalt. Å få riktig diagnostikk gjør virkelig forskjellen mellom å kaste deler på et problem og å fikse den faktiske årsaken. Mens mitt problem var elektrisk og ditt var hydraulisk, viser begge scenarier hvorfor det er verdt å konsultere en transmisjonsspesialist som kan diagnostisere disse komplekse systemene nøyaktig. Den automatiske girkassen i min Tiguan fortsetter å fungere perfekt etter at spenningsregulatoren ble byttet. Ingen nødmodus eller girproblemer siden reparasjonen. Jeg holder bare vedlikeholdet oppe nå for å forhindre fremtidige girkasseproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

isabellakoch97 (Forfatter)

Takk for rådet. Jeg ville dele hvordan reparasjonsopplevelsen min gikk. Etter å ha fått gjennomført flush av girkassen og ny hydraulikkvæske, kom den totale reparasjonskostnaden på 180 €. Girkassespesialisten fant noen metallpartikler i den gamle væsken, men sa at de interne komponentene fortsatt så bra ut. Hele servicen tok omtrent 3 timer. De koblet først til sin diagnosecomputer for å verifisere girkasseproblemene, deretter utførte de komplett væskebytte. Mekanikeren viste meg forskjellen mellom den gamle mørke væsken og den nye rene girkassenoljen. Den automatiske girkassen skifter perfekt nå, ingen flere advarselslamper eller nødmodus. Jeg er virkelig glad for at jeg oppdaget dette tidlig før det forårsaket mer alvorlig girkaseskade. Jeg kommer til å holde meg til den anbefalte vedlikeholdsplanen fra nå av i stedet for å strekke serviceintervallene. For alle andre som ser lignende symptomer, få det definitivt sjekket av en girkassespesialist med en gang. Diagnoseavgiften var verdt å unngå større problemer senere. Jeg overvåker fortsatt ting, men så langt fungerer bilens girkasse akkurat som den skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: