VW Touran Glødepluggfeil: Kontrollmodulvarsel

Som en med moderat erfaring med vedlikehold av dieselmotorer, hadde jeg et veldig likt problem med min 2020 VW Tiguan diesel i fjor vinter. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, vedvarende glødelampelykt, motorfeil og samme røykproblem under akselerasjon. Til å begynne med trodde jeg det var glødepluggene selv, men etter å ha tatt den til verkstedet, diagnostiserte de en defekt kabeltilkobling til glødepluggstyringsenheten. Kontakten var korrodert, noe som forårsaket intermitterende kontaktproblemer. Reparasjonen involverte rengjøring av kontaktpunktene og utskifting av en skadet ledningsdel. Totalkostnaden var 95 € og løste helt kaldstartproblemene. For riktig diagnose, kan du dele: Oppstår problemet oftere i kaldt vær? Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket? Blinker eller lyser motorstyringslampen konstant? Hva var de eksakte feilkode fra diagnostikktesten? Siden bilvedlikeholdsproblemer kan variere mellom forskjellige motorvarianter, vil det å vite disse detaljene bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde. Regelmessige kontroller av glødesystemet er avgjørende for ytelsen til dieselmotorer, spesielt i kaldere måneder.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 126000 km. Du reiser noen gode poeng om diagnostisk tilnærming. I mitt tilfelle var feilkoder fra diagnostisk test P0380 og P0670, begge peker på glødepluggens styreenhetskrets. Motorstyringslampen lyser konstant i stedet for å blinke. Bilen stopper oftere i kalde morgener, og drivstofforbruket har økt med omtrent 2 L/100 km siden disse symptomene startet. Dieselmotoren virker spesielt treg de første 5 minuttene av driften. Korrosjonsproblemet du nevnte er interessant, jeg fikk mekanikeren til å sjekke tilkoblingene, men de virket rene. Dette tyder på at problemet mitt faktisk kan være selve styreenheten og ikke bare ledninger. Jeg får verkstedet til å utføre en komplett inspeksjon av glødeplugg-systemet for å bekrefte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene om feilkoder og symptomer. Etter å ha sett kodene P0380 og P0670 på din Touran, er jeg enda mer overbevist om at problemet ditt er forskjellig fra det jeg opplevde med min Tiguan. Disse spesifikke kodene, kombinert med økt drivstofforbruk og problemer med kaldstart, tyder sterkt på en defekt glødepluggstyringsenhet heller enn bare problemer med tilkoblinger. Da min Tiguan hadde lignende symptomer, men forskjellige feilkoder, var det nok å rengjøre tilkoblingene, men ditt tilfelle samsvarer med et mer alvorlig mønster for svikt i styringsenheten. Under den komplette inspeksjonen av glødeplugg-systemet, bør de sjekke: Individuelle glødeplugg-motstandsverdier, Kontrollenhetens inngangsspenning, Ledningsnett-kontinuitet. Reparasjonskostnaden for en ny styringsenhet ligger typisk rundt 350 € pluss arbeid. Selv om det ikke er billig, er det bedre enn alternativet å fortsette å kjøre med dårlig kaldstart og motorfeil som kan føre til langsiktig motorskade. Hvis de bytter styringsenheten, må du sørge for at de sletter alle feilkoder og verifiserer riktig kaldstartoperasjon. Dette bør løse både den vedvarende forvarmingslampen og røyken under akselerasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter stor pris på all detaljert tilbakemelding. Etter å ha fått utført en komplett inspeksjon, viser det seg at du hadde helt rett i at kontrollenheten var synderen. Teknikeren fant at mens alle glødeplugger testet innenfor spesifikasjonene og ledningene var intakte, klarte ikke kontrollenheten selv å regulere varmeelementets timing ordentlig. Utskiftningskostnaden kom på 380 €, inkludert arbeid, litt mer enn estimert, men verdt hver krone. Bilvedlikeholdsrapporten viser at den nye enheten fungerer akkurat som den skal. Problemer med kaldstart har forsvunnet helt, og dieselmotoren går jevnt fra oppstart. Ingen mer røyk under akselerasjon, og drivstofforbruket har returnert til normale nivåer. Jeg er veldig glad for at jeg ikke kastet bort tid på å prøve billigere løsninger først. Den systematiske diagnostiske tilnærmingen du foreslo, hjalp med å finne frem til det nøyaktige problemet. Symptomene på motorfeil er borte, og forvarmingslampen fungerer nå normalt. Jeg kommer definitivt til å fortsette med regelmessige kontroller av glødeplugg-systemet fremover for å forhindre lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)