VW Touran GPS-signal tapte etter verkstedbesøk

Etter å ha opplevd lignende GPS-signalforstyrrelser på min 2020 VW Tiguan, kan jeg relatere til dette problemet med navigasjonssystemet. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med hva som skjedde i mitt tilfelle, komplett signaltap og feilkoder. Rotårsaken viste seg å være en skadet GPS-antennetilkobling under den bakre takseksjonen. Under et tidligere soltakvedlikehold hadde teknikere utilsiktet klemt antennekablene, noe som skapte intermitterende signalproblemer som til slutt førte til fullstendig svikt. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk skanning av bilens navigasjonssystem, Fjerning av taktrekk for å få tilgang til GPS-modulen, Utskifting av hoved-GPS-antenneenheten, Kalibrering av navigasjonssystemet Dette var ikke en rask løsning og krevde spesialisert diagnostisk utstyr. GPS-modulen i seg selv var fin, men antennereparasjonsarbeidet var viktig for riktig funksjon. Arbeidet tok omtrent 4 timer totalt, og det måtte gjøres på et sertifisert servicesenter med riktig diagnostisk kapasitet. Siden reparasjonen har navigasjonssystemet fungert feilfritt. Jeg vil sterkt anbefale å få en sertifisert VW-tekniker til å diagnostisere problemet skikkelig, da feil reparasjoner kan føre til dyrere problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte Tiguan-historien din, det var veldig nyttig å høre om de klemte antennekablene som forårsaket lignende GPS-signalproblemer som mine. Løste det alt helt? Jeg lurer bare på hva den totale reparasjonskostnaden ble for arbeidet med bilelektronikken og antenneskiftet? Jeg er også nysgjerrig på om det dukket opp andre problemer etter at det ble fikset? Min er booket inn neste uke, men jeg vil vite hva jeg kan forvente kostnadsmessig for reparasjonen av satellittforbindelsen. Jeg har fortsatt den nagende bekymringen for at GPS-modulen kan være synderen i stedet for bare antennen.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk fikset GPS-antennen på min Tiguan hos et sertifisert servicesenter, har navigasjonssystemet fungert perfekt. Satellittforbindelsen og signalstyrken er nå konsekvent sterk, og alle de frustrerende mottaksproblemene jeg opplevde før, er borte. Den totale reparasjonskostnaden ble 200 € for diagnose og reparasjon av den defekte GPS-antennen, noe som faktisk var mindre enn jeg fryktet i utgangspunktet. Ingen ytterligere problemer har dukket opp med bilelektronikken eller navigasjonssystemet i månedene siden reparasjonen. Bilens GPS får nå inn signaler raskt og opprettholder en stabil forbindelse gjennom hele kjøreturene mine. Basert på min erfaring, er problemet oftere relatert til antenneproblemer enn selve GPS-modulen. Diagnostisk utstyr på servicesenteret kan finne nøyaktig hvor feilen ligger, slik at du ikke ender opp med å bytte ut deler unødvendig. Å få det skikkelig diagnostisert og reparert på et sertifisert senter er absolutt verdt investeringen for å gjenopprette full navigasjonsfunksjonalitet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville oppdatere om problemet med GPS-navigasjonen min. Jeg tok den med til et sertifisert VW-servicesenter forrige uke, og fikk alt ordnet. Diagnoseskanningen viste at det faktisk var en skadet GPS-antenne, ikke selve modulen. Det viste seg at noe nylig arbeid på takstativet hadde sprukket antennehuset, slik at fukt kunne trenge inn og korrodere tilkoblingene. Reparasjonen innebar å skifte hele GPS-antenneenheten og koble all navigasjonssystemkablingen riktig på nytt. Totalkostnaden ble 280 € inkludert diagnostisk arbeid og nye deler. Verkstedet fikk det gjort på omtrent 3 timer. Navigasjonssystemet fungerer nå perfekt, plukker opp satellittsignaler med en gang og holder en sterk forbindelse gjennom hele kjøreturen. Jeg er veldig glad for at jeg gikk til et ordentlig servicesenter denne gangen i stedet for å risikere en annen tvilsom reparasjonsjobb. Bilens GPS er tilbake til full funksjonalitet, og tryggheten var verdt den ekstra kostnaden. Ingen flere feilkoder eller tapte signaler å håndtere.

(Oversatt fra Engelsk)