VW Touran IAT-sensorproblemer som forårsaker motorproblemer

Etter å ha hatt et lignende problem med min VW Golf 2014 bensinmotor, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Etter å ha lagt merke til sammenlignbare symptomer, ujevn gange og tap av kraft, avslørte diagnostisk verktøy problemer med innsugningslufttemperatursensoren. Temperaturmålingen var faktisk inkonsekvent, noe som fikk motorstyringssystemet til å beregne luft-drivstoffblandingen feil. Dette påvirket motorens ytelse og effektivitet direkte. Reparasjonsprosessen var enkel: Fullstendig diagnostisk skanning, utskifting av temperatursensor, systemtilbakestilling, prøvekjøring for å bekrefte riktig drift. Totalkostnaden var 155 € inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen kom motorens ytelse tilbake til det normale med jevnere akselerasjon og ingen flere motorvarsellys. For å gi mer spesifikk veiledning om din Touran: Hvilken motorstørrelse har du? Har du lest av diagnostikk kodene? Er det noen andre advarselslys aktive? Oppstod disse symptomene gradvis eller plutselig? Utbytting av bilsensoren forbedret ytelsen betydelig i mitt tilfelle, men det er viktig å bekrefte den eksakte årsaken gjennom riktig diagnostikk før du går videre med reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den opplevelsen. Siden forrige service ved 105000 km, har jeg ført nøye logg over alle symptomer. Etter å ha lest svaret ditt, fikk jeg utført en diagnoseskanning som avdekket kode P0113, som bekrefter feil på innsugslufttemperaturføleren. Symptomene dukket gradvis opp i løpet av den siste måneden. Basert på din kostnadsfordeling for reparasjonen, virker det som en rimelig løsning. Legg du merke til at andre sensorer trengte oppmerksomhet under diagnoseskanningen? Bilens diagnose viste også litt uregelmessige spenningsavlesninger, men mekanikeren var ikke sikker på om dette har sammenheng med hovedproblemet med IAT-sensoren. Har du noen tips for å sjekke om ledningen til temperaturføleren er intakt før jeg går videre med utskifting?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om dine diagnostiske funn. P0113-koden bekrefter definitivt vårt felles problem med IAT-sensoren. Jeg opplevde den samme koden på min Golf før reparasjonen. Da bildiagnostikken ble kjørt, viste den faktisk noen spenningsvariasjoner, lik det du beskriver. I mitt tilfelle var disse avlesningene direkte relatert til den defekte lufttemperatursensoren, og problemet ble løst etter utskifting. Ingen andre sensorer trengte oppmerksomhet. For å sjekke ledningene før utskifting: Inspiser kontaktstiftene for korrosjon eller skade, se etter løse eller slitte ledninger nær sensoren, sjekk at kontakten sitter ordentlig, kontroller at ledningsnettet ikke gnisser mot motordeler. Min mekaniker fant ledningene helt intakte, og det var selve temperatursensoren som var synderen. De uregelmessige spenningsavlesningene normaliserte seg etter installasjon av den nye sensoren. Vær bare forsiktig når du fjerner den gamle kontakten, plasten kan bli sprø over tid. Den gradvise symptomutviklingen stemmer overens med min erfaring også. Motorstyringssystemet prøver å kompensere for feil temperaturmålinger, noe som forklarer den progressive ytelsesnedgangen. Viser din Touran konsistente temperaturmålinger fra sensoren, eller fluktuerer de uten forvarsel? Min hoppet mellom ekstreme verdier før utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på all denne detaljerte informasjonen om problemet med IAT-sensoren. Temperaturmålingene på min Touran viser definitivt lignende uvanlige svingninger som det du opplevde. Jeg sjekket nettopp sensortilkoblingen og ledningene som foreslått, alt ser intakt ut uten synlig skade eller korrosjon. Lufttemperaturmålingene på motoren på min feilsøker varierer mellom -20 og +80 grader i løpet av minutter, noe som ikke kan være normalt. Basert på din erfaring og de samsvarende symptomene, er jeg trygg på at det å bytte ut luftføleren er riktig valg. Jeg har planlagt reparasjonen for neste uke. Den oppgitte prisen er 170 €, litt høyere enn det du betalte, men fortsatt rimelig med tanke på dagens delpriser. Jeg vil oppdatere om resultatene og om det løser både ytelsesproblemene og uregelmessige spenningsavlesninger. Bildiagnostikken bør være mer konkluderende etter å ha fikset innsugslufttemperatursensoren. Jeg håper virkelig at dette løser problemet med ujevn gange, slik det gjorde i ditt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)