VW Touran-motor sliter med problemer med mager drift

Takk for at du delte detaljene om problemet med din VW Touran. Jeg hadde lignende symptomer på min 2014 VW Golf med bensinmotor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, mest grunnleggende vedlikehold og feilsøking. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde: ujevn gange, rykking under akselerasjon og motorvarsellampen. Etter å ha tatt den med til et verksted, diagnostiserte de en defekt drivstoffinjektor som forårsaket et feil luft-drivstoff-forhold. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, testing og utskifting av drivstoffinjektor, tilbakestilling av motorvarsellampen, prøvekjøring for å bekrefte reparasjon. Totalkostnaden var 515 € inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har bilen kjørt jevnt uten flere rykkinger eller problemer med effekttap. Før jeg foreslår at dette definitivt er problemet ditt, kan du dele følgende: Kilometerstand på din Touran? Blir problemet verre når motoren er varm? Har du lagt merke til noe uvanlig drivstofforbruk? Er det utført noe nylig vedlikehold på gasspjeldhuset eller tennpluggene? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan peke på noe annet, som EGR-ventilen eller oksygensensorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for avklaringen. Ved mitt siste service på 91634 km, sjekket de faktisk etter lignende symptomer. Etter videre undersøkelser viste det seg at problemet mitt var relatert til en tilstoppet masseluftstrømssensor kombinert med karbonoppbygging i innsugsmanifolden. Motoren gikk ujevnt, spesielt under akselerasjon, fordi den ikke fikk nøyaktige luftstrømlesninger. Gasspjeldet trengte også en grundig rengjøring. Etter å ha løst disse problemene og fått inspisert og rengjort drivstoffinjektorene som et forebyggende tiltak, går bilen perfekt igjen uten rykking eller tap av kraft. Dette kan peke deg i en nyttig retning for å diagnostisere ditt spesifikke problem. Symptomene kan definitivt være like når det gjelder problemer med luft-drivstoffblandingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om reparasjonen av Touranen din. Problemet med massestrømningsmåleren din er ganske vanlig, jeg hadde en lignende situasjon med Golfen min før drivstoffinnsprøytingsproblemene jeg nevnte tidligere. Forbindelsen mellom gasspjeldhuset, massestrømningsmåleren og riktig luft-drivstoff-forhold er avgjørende. En skitten massestrømningsmåler kan definitivt lure motorcomputeren til å justere blandingen feil. Oppbyggingen av karbon du nevnte kan også begrense riktig luftstrøm, noe som gjør at katalysatoren må jobbe hardere enn nødvendig. Siden jeg fikk byttet drivstoffinnsprøyterne, har jeg også begynt å gjøre forebyggende vedlikehold oftere: Rengjøring av gasspjeldhuset hver 30 000 km, Bruk av drivstoff av høyere kvalitet med rensetilsetningsstoffer, Skifte av luftfilter som planlagt, Regelmessig inspeksjon av EGR-ventilen. Den totale kostnaden for reparasjonen din høres rimelig ut med tanke på arbeidet som er utført. Den forebyggende rengjøringen av drivstoffinnsprøyterne var smart, det bidrar til å unngå dyrere reparasjoner senere. Kunne du dele hvilke drivstofftilsetningsstoffer du bruker nå? Jeg har lett etter anbefalinger siden reparasjonen min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om drivstofftilsetninger, men jeg vil holde meg til å dele hva som faktisk fiksa min Touran. Den endelige diagnosen viste at det faktisk var den tette luftmassemåleren og karbonoppbygging i innsugsmanifolden som forårsaket alle disse symptomene. Å få disse komponentene rengjort, pluss den forebyggende drivstoffinjektor-servicen, løste alt fullstendig. Verkstedet fant også at gasspjeldhuset trengte rengjøring, noe som ga mening gitt hvordan bilen oppførte seg. De nevnte at disse problemene ofte oppstår sammen, siden skitne komponenter i ett område kan påvirke hele luft-drivstoff-systemet. Reparasjonskostnaden ble på 420 €, og inkluderte: Rengjøring av luftmassemåler, fjerning av karbon fra innsugsmanifold, service av gasspjeldhus, inspeksjon og rengjøring av drivstoffinjektorer. For alle andre som opplever lignende problemer med ujevn gange og tap av kraft, bør dere definitivt få disse komponentene sjekket. Å få alt skikkelig rengjort gjorde en enorm forskjell på hvordan bilen kjører.

(Oversatt fra Engelsk)