VW Touran Oljevarsel, Mørk Olje Tyder på TSI-Problemer

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2012 VW Tiguan 1.4 TSI. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men holder meg stort sett til grunnleggende vedlikehold. Oljetrykkvarsellampen kombinert med forurenset motorolje kan indikere alvorlige problemer. I mitt tilfelle var den underliggende årsaken å overskride vedlikeholdsintervallet, noe som førte til oppbygging av oljeslam i motoren. Regelmessige oljeskift er avgjørende for å forhindre denne typen oljekontaminering. Jeg tok den med til et verksted der de utførte en grundig rengjøring av oljesystemet, skiftet olje og filter, og sjekket oljetrykkføleren. Den totale kostnaden var 165 € for den komplette servicen. Varsellysene forsvant etter servicen, og motoren har gått jevnt siden da. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Kilometerstand på din Touran, Når ble siste oljeskift utført, Merker du noen uvanlige motorlyder, Lyser varsellampen konstant eller blinker den? Denne informasjonen vil hjelpe oss med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min Tiguan. Oljetrykkproblemer bør ikke ignoreres, da de kan føre til alvorlig motorskade hvis de ikke blir sjekket.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter siste service ved 127621 km, begynte jeg å legge merke til denne oljetrykkadvarselen. Motoroljen blir ganske mørk ganske raskt mellom oljeskift, selv om jeg holder meg til vedlikeholdsplanen. Fikk skiftet olje og filter under den ordinære servicen like før disse symptomene dukket opp. Ingen uvanlige motorlyder så langt, men advarselslampen lyser konstant etter at motoren har varmet seg opp. Min forrige VW hadde lignende problemer som viste seg å være en defekt oljetrykkføler. Hyggelig å høre at problemet ditt ble løst med en rensing av oljesystemet. La du merke til noen forbedring i motorens ytelse etter servicen? Lurer på om jeg bør be om samme prosedyre eller om jeg trenger en grundigere undersøkelse av oljetrykkssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Ja, etter oljesystemrengjøringen på min Tiguan, la jeg merke til jevnere motoroperasjon og bedre ytelse generelt. Den raske mørkningen av motoroljen du nevner høres veldig kjent ut, jeg hadde samme problem før renseservicen. Selv om en defekt oljetrykkføler er mulig, som i din forrige VW, tyder det konstante advarselslyset etter oppvarming på et potensielt oljetrykkproblem. Timingen rett etter en service er interessant, noen ganger kan luft bli fanget i systemet under et oljeskift, men dette løser seg vanligvis raskt. Basert på min erfaring, vil jeg anbefale: Få oljetrykket faktisk målt med riktig diagnostisk utstyr, Be om en oljesystemrengjøring, ettersom vanlige oljeskift alene kanskje ikke fjerner alle avleiringer, La dem inspisere oljepumpen mens de er i gang. Min Tiguan viste lignende symptomer ved rundt 130000 km, og renseservicen var definitivt verdt investeringen for å forhindre mer alvorlig motorskade. Den raske oljekontamineringen mellom skift peker ofte på indre avleiringer som trenger skikkelig rengjøring. Når verkstedet renser oljesystemet ditt, må du sørge for at de bruker et rengjøringsmiddel av god kvalitet. Den de brukte på bilen min tok omtrent en time å fullføre renseprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Den systematiske oljekontamineringen og den konstante trykkadvarselen i min Touran høres ut som den i din Tiguan-sak. Din detaljerte forklaring hjelper meg å forstå bedre hva som kan skje. Jeg vil bestille en time og spesifikt be dem om å: Måle det faktiske oljetrykket med diagnostiske verktøy, Utføre en grundig rengjøring av oljesystemet, Sjekke oljepumpetilstanden, Bruke kvalitetsrensetilsetninger under servicen. Den relativt lave kostnaden på 165 € for komplett service virker rimelig, spesielt med tanke på risikoen for store motorskader hvis det ikke behandles. Å vite at du fikk bedre ytelse etter rengjøringen er oppmuntrende. Jeg vil sørge for at de gjør en skikkelig rengjøringssyklus i stedet for bare et vanlig oljeskift. Gitt at bilen min har lignende kilometerstand som da du opplevde disse problemene, og med tanke på den raske oljekontamineringen mellom servicene, gir det mening at interne avleiringer som krever rengjøring er årsaken. Setter pris på de detaljerte rådene, det gir meg mer selvtillit når jeg går til verkstedet, siden jeg vet hva jeg kan forvente og hva jeg skal be om for oljetrykkproblemene mine.

(Oversatt fra Engelsk)