VW Touran vindusvarmerfeil: Både foran og bak fungerer ikke

Jeg hadde et lignende problem med automatisk avriming på min VW Tiguan 2017 i fjor vinter. Som en med moderat erfaring med bilreparasjoner, trodde jeg først det bare var en sikring, men det viste seg å være mer komplisert. Symptomene på varmeproblemet var identiske; både frontrute- og bakruteavrimingsystemene sluttet å fungere, med varsellys på dashbordet. Varmetrådsystemet i rutene var helt uresponsivt, mye som det du beskriver. Etter en grundig diagnose på mitt faste verksted, fant de at årsaken var et sterkt utladet batteri som ikke lenger holdt skikkelig ladning. Dette påvirket flere elektriske systemer, inkludert komponentene for avrimingsreparasjon. Den totale reparasjonskostnaden var 290 €, inkludert et nytt batteri og systemtesting. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi følgende: * Batteriets alder * Om du merker andre elektriske problemer * Om bilen har stått ubrukt over lengre tid * Om du ser at lysene dimmer når du bruker andre elektriske komponenter Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om din Touran opplever det samme batteri-relaterte varmeproblemet som min Tiguan gjorde. Har du sjekket om batterivarsellampen lyser når du starter bilen? Dette kan bekrefte om vi har med en lignende situasjon å gjøre.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilen min hadde sitt siste service ved 15000 km og går fint, bortsett fra dette problemet med defrosteren. Etter å ha lest ditt detaljerte svar, sjekket jeg og la merke til at batterilampen blinker kort under kalde starter. Testing med et multimeter viser at batteriet bare holder 11,8 V når bilen er av. Jeg ser nå en svak dimming av interiørlysene når jeg bruker flere elektriske funksjoner. Dette peker mot batteriet som den sannsynlige synderen som påvirker bilens avrimingssystemer, snarere enn at individuelle termiske vinduskomponenter svikter. Jeg skal få batteriet skikkelig testet for å bekrefte, men denne forklaringen gir mye mening gitt symptomene. Jeg foretrekker å ordne en enkel batteribytte enn å møte omfattende reparasjoner av defrosteren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spenningsavlesningene og oppdateringen. Disse batterisymptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Tiguan i fjor vinter. Avlesningen på 11,8 V er definitivt for lav, et sunt batteri bør vise rundt 12,6 V når motoren er av. Det blinkende varsellampen og de svake interiørlysene, kombinert med at begge vindusvarmefunksjonene svikter, tyder sterkt på en svikt i batteriet, akkurat som i mitt tilfelle. Bildefrost systemet trenger riktig spenning for å fungere korrekt. Selv om det er fristende å bare bytte batteri, vil jeg foreslå å få en skikkelig diagnose først. Mine problemer med automatisk avriming ble løst med et nytt batteri, men verkstedet fant også litt slitasje på noen elektriske kontakter som trengte rengjøring. Den totale jobbkostnaden var rundt 290 € inkludert arbeid, men forhindret potensielle fremtidige feil i vindusvarmen. Den gode nyheten er at komponentene i vindusavrimersystemet sannsynligvis er i orden. Når du gjenoppretter riktig batterispenning, bør de termiske vindusfunksjonene fungere normalt igjen. Moderne biler er ganske følsomme for spenningsvariasjoner når det gjelder elektriske funksjoner som vindusvarmeren. Jeg vil anbefale å ikke vente for lenge med å få dette sjekket, da fortsatt kjøring med et svakt batteri potensielt kan påvirke andre elektriske systemer utover bare bilens avrimingsfunksjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet alle detaljene angående batterisituasjonen. Spenningsmålingene forklarer hvorfor bakruten og frontruteavrimingen har fungert dårlig. Avlesningen på 11,8 V indikerer definitivt et svakt batteri, noe som ville forårsake disse problemene med varmeelementene. Likhetene mellom din Tiguan-sak og mine Touran-problemer er ganske slående. Jeg vil bestille bilen til en skikkelig diagnose i stedet for å bare anta at en enkel batteribytte vil fikse automatisk avriming helt. Det er fornuftig å sjekke de elektriske tilkoblingene også mens de er i gang. Bra å vite at selve varmevindusrutene sannsynligvis er i orden. Reparasjonskostnaden på 290 € virker rimelig hvis den løser både batteriet og forhindrer fremtidige problemer med avriming. Jeg vil få dette ordnet snart før det svake batteriet begynner å påvirke andre systemer. Jeg setter virkelig pris på at du delte din erfaring, det hjalp meg å forstå hva som faktisk skjer med mine problemer med bilens avriming i stedet for å bare gjette på årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)