VW Touran: Ujevn tomgang tyder på defekte motorfester

Etter å ha opplevd lignende problemer med min 2010 VW Golf 1.4 TSI, peker ustabil tomgang kombinert med motorvarsellys ofte på mer enn bare motorfestefeil. Mens motorfester kan forårsake vibrasjonsproblemer, avslørte en skikkelig diagnose at synderen var en defekt tennspolenhet og en kombinasjon av slitte gummifester. Symptomene startet omtrent som dine, ustabil tomgang som ble verre over tid. Nedbrytningen av gummifestet tillot overdreven motorbevegelse, noe som belastet ledningsnettforbindelsene til tennspolene. Girkassefestet viste også tegn på slitasje. Reparasjonen krevde: Skifte alle tennspoler, Installere nye motorfester, Omvikle flere skadede forbindelser, Sjekke girkassefestets justering Dette viste seg å være et alvorlig problem som trengte øyeblikkelig oppmerksomhet, ettersom fortsatt slitasje på festet kunne ha ført til ytterligere skade på elektriske forbindelser og potensiell motorskade. Vibrasjonsproblemene ble helt løst etter reparasjonen. Motorvarsellampen har ikke kommet tilbake på 40 000 km siden reparasjonen. Jeg vil sterkt anbefale å få en second opinion som fokuserer på både monteringssystemet og tennkomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, din tidligere erfaring fanget virkelig oppmerksomheten min, siden jeg slet med lignende problemer med motorfeste på min VW Touran i fjor. Diagnosen defekt motorfeste viste seg å være korrekt i mitt tilfelle. Etter å ha byttet både fremre motorfeste og festebrakett, stoppet vibrasjonene helt. Lurer bare på om du husker omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var for alt arbeidet? Og har alt holdt seg stabilt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til noen nye problemer som dukker opp? Ville hjulpet meg å sammenligne om prisen jeg betalte var rimelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha besøkt mekanikeren min og fått utført en grundig inspeksjon, løste reparasjonen av den defekte motorfesten de fleste problemene. Den faktiske reparasjonen var enklere enn først antatt; de fant en løs kabeltilkobling som forårsaket sporadisk kontakt og utløste advarselslampen. Totalkostnaden ble 95 € for den elektriske reparasjonen. Alle vibrasjonsproblemer og slitasjesymptomer på festene forsvant helt etter reparasjonen. Motorfesten ble også inspisert, men viste ingen bekymringsverdige slitasjemønstre. Motoren min går nå jevnt uten problemer med ujevn tomgang. Reparasjonen har holdt seg perfekt de siste månedene uten at det har dukket opp nye problemer. Dette viste seg å være mye enklere enn det omfattende arbeidet som ble gjort på coilpakkene mine tidligere. Godt at du fikk byttet monteringsbraketten din da du gjorde det; å fange opp disse problemene tidlig forhindrer dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok nylig med min Touran for å sjekke den etter å ha lest om din lignende opplevelse. Mekanikeren bekreftet at det faktisk bare var en slitt gummifeste som forårsaket vibrasjonene og motorvarselet. Fikk det fikset forrige uke for totalt 320 €, dette inkluderte utskifting av både det defekte motorfestet og monteringsbraketten. Reparasjonen gikk greit og tok omtrent 3 timer. Forskjellen i hvordan bilen kjører nå er bemerkelsesverdig, ingen flere vibrasjoner eller problemer med ujevn tomgang. Motorvarsellampen har vært av siden reparasjonen. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å anta at det trengte større reparasjoner. Det var definitivt verdt å ta tak i festefeilen tidlig før den kunne forårsake ytterligere problemer. Det er alltid bedre å fange opp disse problemene før de fører til dyrere reparasjoner. Bilen føles solid nå og kjører som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)