manfredklein9
VW Transporter Eksoslekkasje som forårsaker motorproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
manfredklein9 (Forfatter)
Takk for det detaljerte svaret om problemet med eksosrøret. Din Passat hadde nesten identiske symptomer som min Transporter. Jeg er veldig glad du bekreftet mine mistanker om at oksygensensoren var hovedsynderen. Kunne du delt hva den totale reparasjonskostnaden var for å fikse eksoslekkasjen og bytte sensoren? Jeg er også nysgjerrig på om du hadde noen relaterte problemer som dukket opp etter reparasjonen, som problemer med EGR-ventilen eller partikkelfilterproblemer? Jeg vil bare budsjettere skikkelig og vite hva jeg skal passe på fremover. Det høres ut som jeg definitivt trenger en mekaniker som kan gjøre skikkelig diagnostikk og sveisearbeid for eksosanlegget. Feilen må fikses før den forårsaker dyrere skader.
(Oversatt fra Engelsk)
mia_werner1
Gode nyheter, jeg tok min Passat til en mekaniker og fikk fikset alt. Advarselen om feil i avgassbehandlingen forsvant rett etter at de byttet den defekte lambdasonde. Totalsummen ble 375 €, inkludert diagnosearbeid og utskifting av sensoren. Siden reparasjonen ble fullført for tre måneder siden, har motoren gått jevnt uten motorlamper eller avgassproblemer. Jeg har ikke opplevd noen problemer med katalysatoren eller andre avgasskomponenter. Riktig diagnose forhindret eventuelle kjedefeil som kunne ha påvirket partikkelfilteret eller andre deler. Nøkkelen var å finne et verksted med riktig diagnostisk utstyr for å nøyaktig finne oksygensensorfeilen. Å få det fikset raskt hjalp med å unngå mer omfattende skade på avgassystemet. Reparasjonskostnaden var verdt det, med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Ingen ytterligere problemer har dukket opp siden sensorbytte. Sørg bare for at den som jobber med din Transporter bruker kvalitetsdeler og tester systemet skikkelig etter reparasjonen. En skikkelig reparasjon bør løse symptomene fullstendig, slik det gjorde i mitt tilfelle.
(Oversatt fra Engelsk)
manfredklein9 (Forfatter)
Takk for innspillet. Endelig fikk jeg fikset transportøren min! Fant en mekaniker som spesialiserer seg på VW-reparasjoner, som tok seg tid til å diagnostisere problemet skikkelig. Oksygensensoren var faktisk defekt, pluss at det var en sprukket del av eksosrøret som trengte sveising. Total reparasjon kom på 450 €, litt mer enn forventet, men verdt hver krone. De byttet sensoren, sveiset den skadede delen av eksosrøret og kjørte full diagnose for å sikre at alt fungerte korrekt. Motorlampa er nå av, og den ujevne driften er helt borte. Mekanikeren sjekket også hele eksosanlegget og bekreftet at det ikke var noen problemer med katalysatoren eller andre komponenter. Jeg er virkelig lettet over at jeg fikk det fikset før det oppstod noen alvorlig skade. Bilen går som ny igjen, ingen eksoslukt eller ytelsesproblemer lenger. Et lite råd til andre med lignende problemer: vent ikke for lenge når du merker eksoslekkasjer. Å få rask reparasjon fra et kvalifisert verksted sparer penger i det lange løp og forhindrer større problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
mia_werner1
Had lignende problemer med min VW Passat 1.8T fra 2004. Den ujevne gange og motorlampa pekte på en eksoslekkasje rundt lambdasonden, som forårsaket feil luft-drivstoffblanding. Eksoslekkasjen nær sensoren skapte falske avlesninger, noe som gjorde at motoren gikk for fet. Dette forklarer den sterke eksoslukten du nevnte. Lambdasonden trengte utskifting, pluss at eksosrørseksjonen rundt den var korrodert og skapte lekkasjen. Mekanikere måtte skjære ut den skadede eksosrørseksjonen og sveise inn en ny del for å sikre riktig tetting. I ditt tilfelle stemmer symptomene nøyaktig overens; ujevn gange, eksoslukt og motorlampa er klassiske tegn på en eksoslekkasje som påvirker sensoravlesningene. Dette er et ganske alvorlig problem, siden det påvirker utslipp, drivstofforbruk og motoreffekt. Hvis det ikke repareres, kan det føre til skade på katalysatoren. Reparasjonen krever riktig diagnostisk utstyr for å verifisere sensorverdiene og finne den nøyaktige plasseringen av eksoslekkasjen. En pålitelig mekaniker bør: Utføre riktig eksoslekkasjetesting, Sjekke lambdasensoravlesninger, Inspisere hele eksosrøret for ytterligere skader, Teste systemet etter reparasjon for å sikre riktig funksjon. Ser man på bilens alder og kjørelengde, er dette et vanlig slitasje punkt for eksosanleggets komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)