VW Up ABS-sensorfeil forstyrrer sikkerhetssystemer

Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2021 VW Polo i fjor vinter. Med moderat erfaring med å jobbe med biler, prøvde jeg først å sjekke de grunnleggende tilkoblingene og rengjøre sensorene, men innså raskt at dette trengte profesjonell oppmerksomhet. Symptomene var identiske: ABS-varsellys, trakksjonskontrollfeil og kjøretøyets stabilitetssystemer helt offline. Verkstedet diagnostiserte en defekt elektronisk styreenhet som påvirket flere sikkerhetssystemer, inkludert styrevinkelsensorene. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, Utskifting av ABS-styreenheten, Kalibrering av alle berørte systemer, Testing av hjuljustering og sensorfunksjoner. Totalkostnaden var 1000 € og tok omtrent 2 dager å fullføre. Traksjonskontrollen og stabilitetssystemene fungerte feilfritt etter reparasjonen. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Har bilen vært involvert i noen ulykker? Startet problemet plutselig eller gradvis? Er det noen uvanlige lyder ved bremsing? Har du lagt merke til noen problemer med styringen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din Up opplever den samme årsaken som min Polo gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min bil hadde nylig sin 80000 km service. I likhet med din, dukket problemet opp plutselig uten forutgående ulykker eller uvanlige lyder. Advarslene for elektronisk stabilitet og trekkraftkontroll kom samtidig på under normal kjøring. Avlesningene fra yaw-ratesensoren ser inkonsistente ut i henhold til diagnostisk skanning. Jeg har ikke lagt merke til noen problemer med styringen, og bremsene føles normale til tross for ABS-advarselen. At kjøretøyets stabilitetssystem er offline er min største bekymring, spesielt siden bilen fortsatt er relativt ny med 86053 km. Før jeg bestiller en verkstedavtale, er det spesifikke diagnosekoder jeg bør se etter for å bedre forstå om dette krever en fullstendig sensorutskifting?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene. Symptomene du beskriver ligner bemerkelsesverdig på det jeg opplevde med min Polo. Den plutselige oppstarten av advarsler og sammenhengen mellom den laterale sensoren og elektroniske stabilitetssystemer peker på et sammenlignbart problem. Da bilen min viste disse symptomene, indikerte diagnosekodene en G85-feil relatert til kommunikasjonen til styrevinkelsensoren. I likhet med din, falt ABS-advarselen sammen med feil i stabilitetskontrollen til tross for normal bremsefølelse. Viktige punkter fra min erfaring: Verkstedsskanningen avslørte at den laterale sensoren ga feil data til den elektroniske styreenheten, Enkel rengjøring og omkalibrering av sensoren løste ikke problemet, Feilen krevde en komplett sensorutskifting og systemomprogrammering Viktige diagnosekoder å se etter: C1030 (krets for lateral akselerasjonssensor), G85 (korrelasjon av styrevinkelsensor), C1280 (signal fra yaw-ratesensor) Disse kodene indikerer ofte om en enkel omkalibrering kan fungere, eller om du trenger en fullstendig sensorutskifting som jeg gjorde. Gitt kilometerstanden din og den plutselige oppstarten, mistenker jeg at du vil trenge lignende reparasjoner som det bilen min krevde. Jeg anbefaler sterkt å ikke utsette reparasjonen, siden hjuljusteringen og de elektroniske stabilitetssystemene er avgjørende sikkerhetsfunksjoner. Den totale reparasjonstiden var omtrent 2 dager og kostet rundt 1000 € i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på din tilbakemelding og erfaring med et lignende problem, forstår jeg at dette sannsynligvis krever profesjonell oppmerksomhet. Samtidig svikt i ABS- og stabilitetsystemer, kombinert med at yaw-ratesensoren viser inkonsekvenser, tyder på et problem som går ut over enkel kalibrering. De diagnostiske kodene du nevnte er nyttige. Min scanning viser koden C1030 for kretsen til den laterale akselerasjonssensoren, noe som stemmer overens med din erfaring. Det faktum at dette skjedde rett etter 80 000 km-servicen kan være relevant, men muligens tilfeldig. Siden styringen føles normal og det ikke er noen uvanlig bremseadferd, vil jeg fokusere verkstedbesøket på sensorsystemet i stedet for en fullstendig bremsesysteminspeksjon. Din reparasjonstidsplan på 2 dager og omtrentlige kostnad på 1000 € bidrar til å sette realistiske forventninger. Jeg vil bestille en verkstedtime denne uken, gitt sikkerhetsmessige implikasjoner ved å kjøre uten skikkelig trekkraftkontroll og stabilitetsystemer. Informasjonen fra diagnostisk scanning vil være nyttig å dele med teknikerne. Takk for at du hjalp meg å forstå det sannsynlige omfanget av nødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)