jakob_steel5
VW Up nøkkelfob-feil: Antenneproblem - veiledning og tips til reparasjon
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en 2014 VW Up som opplever problemer med nøkkelfobgjenkjenning og uregelmessige dørlåser, mistenkt å være forårsaket av en defekt støtfangerantenne. Lignende symptomer ble rapportert av en annen VW-eier, som løste problemet gjennom profesjonell reparasjon som involverte testing av antennesignal, utskifting av kontakt og omprogrammering av nøkkelfob. Den anbefalte løsningen er å oppsøke et sertifisert verksted med VW-diagnostiske funksjoner for å ta tak i potensielle problemer med ledninger og tilkoblinger, og sikre at alle nøkkelfunksjoner og radiomottak er gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jakob_steel5 (community.author)
Takk for at du delte erfaringen din. Godt å vite at jeg ikke er alene med denne bryderiet med antenne-reparasjon. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg ser med min Up. Den sentrale låsingen min er nå helt upålitelig, og bilradioens mottak har også blitt dårligere de siste ukene. Planlegger å ta den med til et sertifisert verksted denne uken, siden antennestativet ser ut til å trenge profesjonell oppmerksomhet. Husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med nøkkelbrikken eller antennesystemet siden du fikk det fikset?
(community_translated_from_language)
majalight79
Jeg fikk reparert bilantennen i forrige uke, og kan bekrefte at det løste problemene fullstendig. Mekanikeren fant en defekt forbindelse der antennkabelen møter kontrollmodulen, likt det du beskrev. Reparasjonen kostet 95 € for å fikse den skadede ledningen og gjenopprette riktig signaloverføring. Siden bilantennesystemet ble reparert, fungerer alt perfekt; nøkkelfobfunksjoner, sentral låsing og bilradiomottak er alle tilbake til normalen. Ingen tilbakevendende problemer med antennestativet eller relaterte komponenter. Radiosignalet er faktisk bedre enn før, noe som gir mening siden antennen sannsynligvis gradvis forverret seg før den sviktet helt. Å gå til et sertifisert verksted var definitivt det riktige valget, da de hadde de riktige diagnostiske verktøyene for å finne den eksakte forbindelsesproblemet. Prisen var rimelig, tatt i betraktning den tekniske karakteren ved å spore opp og fikse problemet med bilantenneledningen. Roen i sinnet ved å vite at den ble reparert ordentlig er verdt det.
(community_translated_from_language)
jakob_steel5 (community.author)
Akkurat fått reparert antennen på et autorisert VW-verksted, for en lettelse å ha alt i orden igjen! Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en defekt antennetilkobling som forårsaket alle problemene. Den totale reparasjonen kom på 280 €, som inkluderte: Diagnostisk testing, Antennebytte, Nytt ledningsnett, Omprogrammering av nøkkelbrikke. Signalforstyrrelsene med både nøkkelbrikken og radioen er helt borte nå. Hele bilens antennesystem ble sjekket, og teknikeren fant vannskader nær antennefesten som hadde forårsaket den dårligere ytelsen. Reparasjonen tok omtrent 3 timer totalt, men verdt hvert minutt siden alle funksjoner er tilbake til normalen. Glad jeg gikk til et autorisert verksted denne gangen, deres diagnostiske utstyr gjorde raskt arbeid med å identifisere det nøyaktige problemet med FM-antennesystemet. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere mislykkede reparasjonsforsøk andre steder. Ingen mer manuell nøkkelbruk nødvendig, og den sentrale låsingen fungerer feilfritt igjen. Burde ha gjort dette for uker siden i stedet for å prøve billigere løsninger som ikke løste årsaken.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
UP
majalight79
Jeg opplevde lignende problemer med min 2017 VW Polo TSI. Antennereparasjon var nødvendig etter at bilen begynte å vise identiske symptomer, nøkkelfob-feilfunksjon og uregelmessig sentral låsefunksjon. Det automotive antennesystemet i disse VW-modellene kobles til gjennom et ledningsnett bak støtfangeren foran. Da bilradioen og sentral lås begynte å virke dårlig, avslørte diagnosen en skadet kabeltilkobling der FM-antennen møter kontrollmodulen. Reparasjonen omfattet: Testing av antennesignalstyrke, Fjerning av frontfangerbeskyttelse, Utskifting av korroderte antennekontakter, Installasjon av nytt ledningsnett, Omprogrammering av nøkkelfob. Dette var en betydelig reparasjon som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. Antennereparasjonsoen tok omtrent 4 timer på grunn av den komplekse ledningsføringen gjennom brannmuren. Hvis symptomene dine stemmer overens, trenger kjøretøyets antennesystem sannsynligvis profesjonell oppmerksomhet, ettersom DIY-reparasjoner sjelden løser det underliggende tilkoblingsproblemet. Etter reparasjonen fungerte alle nøkkelfunksjoner, sentral låsing og bilradiomottak normalt igjen. Anbefaler å finne et verksted med VW-diagnostiske muligheter, da riktig systemtesting er avgjørende for denne reparasjonen.
(community_translated_from_language)