VW Up Strømsetefeil: Problemer med bryter og motor

Hadde samme problem med setermotoren på min 2014 VW Polo TSI. Feilen med elektrisk justering av setet viste seg å være mer enn bare et problem med bryteren. Etter grundig diagnostikk fant mekanikeren at ledningsnettet til setet hadde flere skadede steder som forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer. Den elektroniske styringsenheten for setene måtte skiftes ut sammen med noen ledningsreparasjoner. Selve setermotoren var i orden, men korrosjon i kontaktene forårsaket systemfeilen. Det var en alvorlig reparasjon som krevde delvis fjerning av setet for å få tilgang til alle komponentene. Symptomene på feilfunksjonen i passasjersetet var identiske: ingen bevegelse, advarselslys og uresponsive kontroller til tross for gode sikringer. Den underliggende årsaken viste seg å være fuktskader på seteledningen over tid. Jeg vil anbefale å få en profesjonell til å sjekke hele setets elektriske system, ikke bare bryteren. I mitt tilfelle kunne et forsøk på DIY-diagnostikk ha forårsaket mer skade på den sensitive elektronikken. Disse problemene med setejustering indikerer ofte dypere elektriske problemer som krever spesialverktøy for å diagnostisere og reparere på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med reparasjon av seteledningsnettet. Jeg lurte på hva den totale reparasjonskostnaden ble hos verkstedet? Det er alltid nyttig å ha et grovt estimat før man drar dit. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre problemer med seteswitch eller elektriske problemer siden det ble fikset? Min VW er fortsatt under utvidet garanti, men jeg er bekymret for fremtidige problemer med bilsetene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg kom faktisk nettopp tilbake fra verkstedet i går. Gode nyheter, strømsetene fungerer perfekt nå. Passasjersetet beveger seg jevnt igjen, og alle elektriske justeringer av setet responderer som de skal. Problemet viste seg å være mye enklere enn mine tidligere problemer med ledningsnettet. Mekanikeren fant et sterkt utladet batteri som forårsaket at det elektriske setesystemet sluttet å virke. Etter å ha byttet det ut for 290 €, begynte alle sete kontrollene å fungere normalt igjen. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Mekanikeren nevnte at svake batterier ofte får strømsetene til å oppføre seg, siden setejusteringsmotorene trenger ganske mye strøm for å fungere skikkelig. Hvis din VW fortsatt er under garanti, bør du definitivt få den sjekket snart. Disse elektriske problemene med passasjersetet kan noen ganger indikere andre underliggende problemer som er bedre å oppdage tidlig. Diagnosesjekken bør dekkes av garantien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Endelig fikk jeg bilen tilbake fra verkstedet i dag, og ville dele min erfaring. Problemet med strømsetene viste seg å skyldes en defekt kontakt til setemotoren som hadde korrodert over tid. Total reparasjonskostnad var 420 € inkludert arbeid og deler. Mekanikeren viste meg den skadede kontakten som forårsaket feilen på passasjersetet. De måtte delvis demontere bilsetet for å få tilgang til og skifte ut de elektriske komponentene. Diagnostiseringsprosessen var grundig, og de fant feilen raskt. Den gode nyheten er at alle de elektriske justeringene av setet fungerer perfekt nå. Ingen flere advarselslamper eller fastlåste posisjoner. Reparasjonen tok omtrent 3 timer totalt og ble dekket av min utvidede garanti bortsett fra en liten egenandel. Jeg er virkelig glad for at jeg tok den med til en profesjonell i stedet for å prøve å reparere den selv. Det elektriske systemet er mer komplekst enn jeg trodde, og trenger riktig verktøy for å diagnostisere. Takk igjen for at du hjalp meg med å unngå å bli overfakturert.

(Oversatt fra Engelsk)