samuelmiller1
VW Up: Blinkende motorlampe & symptomer på eksoslekkasje dekodert
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
samuelmiller1 (Forfatter)
Takk for at du delte din erfaring med Poloen. Min Up hadde svært like problemer, og det blinkende motorvarsellampet var definitivt nervepirrende. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Katalysatoren min trengte også utskifting for å løse NOx-utslippsproblemene, og jeg er nysgjerrig på hvordan kostnadene sammenlignes. Drivstoffeffektiviteten er mye bedre nå etter reparasjonen, men jeg la merke til at motoren høres litt annerledes ut under hard akselerasjon. Har du opplevd noen endringer eller nye problemer siden reparasjonen?
(Oversatt fra Engelsk)
uwe_frost1
Takk for at du spurte om kostnadene. Etter å ha tatt Poloen min til mekanikeren, fikk jeg fikset eksoslekkasjen for 265 €, inkludert reparasjon av aldring av NOx-lagringkatalysator. Mye rimeligere enn jeg først fryktet. Kostnaden dekket både deler og arbeid for å tette tilkoblingspunktene og skifte slitte pakninger. Din observasjon om endringer i motorlyden er interessant. Etter reparasjonen ble motoren faktisk roligere under akselerasjon, siden eksosgassene strømmet ordentlig gjennom systemet igjen. Hvis du hører uvanlige lyder, kan det være verdt å få et bilverksted til å sjekke monteringsbeslag og tilkoblinger. Noen ganger kan de løsne etter eksosarbeid. Utslippssystemet har fungert perfekt siden reparasjonen. Bildiagnostikken viser at alle avlesningene nå er innenfor normalen, og jeg har ikke fått noen advarselslamper igjen. Drivstofforbruket på Poloen min ble også betydelig bedre etter reparasjonen, omtrent som det du opplevde med din Up. Mitt eneste forslag ville være å få dem til å verifisere at alle eksostilkoblinger er riktig tilstrammet hvis du legger merke til noen vedvarende lydendringer under belastning. Dette er vanligvis en rask sjekk og kan forhindre fremtidige problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
samuelmiller1 (Forfatter)
Takk for at du delte den innsikten om reparasjonskostnadene for Poloen. Etter min nylige opplevelse med Up-en, kan jeg helt forstå det. Jeg tok den til slutt med til et anerkjent bilverksted i forrige uke. Den totale kostnaden ble 750 € for en ny katalysator pluss arbeidstimer, som var mer enn din reparasjon, men nødvendig for å fikse NOx-utslippsproblemene. Mekanikeren fant betydelig forringelse i komponentene i utslippssystemet. De viste meg de gamle delene; katalysatoren var helt tett, og det var flere eksoslekkasjer. Målingene av nitrogenoksider var langt over skalaen. Reparasjonen tok omtrent 6 timer, men gjorde en enorm forskjell. «Check engine»-lampen er borte, drivstofforbruket er bedre, og motoren går jevnere. Den ulike lyden jeg nevnte under akselerasjon forsvant faktisk etter at de justerte noen monteringsbraketter som var litt løse. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det skikkelig diagnostisert og fikset denne gangen. Eksosanlegget fungerer perfekt nå, og jeg besto utslippstesten med glans. Absolutt verdt investeringen, selv om det kostet mer enn jeg opprinnelig håpet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
uwe_frost1
Hadde en lignende situasjon med min 2015 VW Polo TSI. Motorlampa begynte å blinke på grunn av problemer med eksosanlegget. Diagnose av bilen avdekket flere feilkoder relatert til NOx-utslipp og katalysator-effektivitet. Lekkasjen oppstod der katalysatoren kobles til eksosmanifoldet. Dette påvirket målingene av luftkvaliteten og utløste motorstyringssystemet. Mekanikeren fant sprekker i varmebeskyttelsen og forverrede pakninger, slik at eksosgasser kunne slippe ut. Dette krevde øyeblikkelig oppmerksomhet siden eksoslekkasjer kan føre til: Høyere utslipp av nitrogenoksider, Redusert motoreffekt, Potensiell motorskade hvis det ikke blir sjekket, Ikke bestått utslippstest. Reparasjonen innebar å skifte katalysatoren, pakninger og varmebeskyttelse. Hele jobben tok omtrent 5 timer. Etter reparasjonen slukket motorlampa, og eksosmålingene returnerte til normalen. Gitt dine lignende symptomer og kjørelengde, foreslår jeg at du får en grundig inspeksjon med fokus på komponentene i eksosanlegget. Sørg for at de sjekker alle tilkoblinger og pakninger rundt katalysatorområdet.
(Oversatt fra Engelsk)