VW-vaskerpumpe defekt: Hovedlyssystem også berørt

Som en med litt reparasjonserfaring, hadde jeg et lignende problem med min VW Golf 2010. Pumpen sluttet å fungere helt, ingen lyd, ingen reaksjon når jeg prøvde å rengjøre frontrute eller frontlykter. LED-varsellys for frontlykterens rengjøringssystem blinket kontinuerlig på dashbordet. Etter å ha sjekket væske og sikringer som du gjorde, tok jeg den med til et verksted. De fant en tilstopping i systemet og en skadet kabeltilkobling til spylerpumpe-reléet. Den komplette diagnosen og reparasjonen, inkludert rengjøring av systemet og utskifting av den defekte tilkoblingen, kostet meg 165 €. Den samtidig svikt i begge rengjøringssystemer peker ofte på en felles elektrisk komponent heller enn separate problemer. Pumpereléet betjener begge systemer, noe som forklarer hvorfor begge sluttet å virke samtidig. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak, kan du dele følgende: Oppstår feilen hele tiden eller av og til? Er det noen uvanlige lyder når du aktiverer enten system? Har du lagt merke til noen elektriske problemer med andre systemer? Startet problemet plutselig eller gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min Golf.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 71000 km, etter alle de nyttige feilsøkingstrinnene som er nevnt. Etter videre undersøkelser la jeg merke til en lekkasje under frontfangeren da jeg sjekket bilen om morgenen. Væskebeholderen mister væske over natten. Ved testing av begge systemene flere ganger, ga pumpen fra seg en svak surrende lyd, som jeg ikke hadde lagt merke til før. Symptomene stemmer overens med reléproblemet som er nevnt, men lekkasjen tyder på at det kan være ytterligere problemer med slangen eller tilkoblingene. Jeg vil fokusere på å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen før jeg fortsetter med elektriske reparasjoner. Spørsmål til andre: Bør jeg forsøke å spore og fikse lekkasjen selv, eller krever dette spesialverktøy og ekspertise? Væske ser ut til å dryppe nær området foran venstre hjulbrønn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om lekkasjen. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Golf før jeg fikk den reparert, inkludert den avslørende summelyden fra pumpen. Etter å ha funnet lignende lekkasjer i bilen min, sporet jeg dem til skadede spylevæske slanger nær Xenon-lyskasterrenses dysene. Slangene hadde forverret seg og sprukket på grunn av alder og varmeeksponering fra motoren. Summelyden indikerer vanligvis at pumpen fortsatt prøver å fungere, men mister trykk på grunn av lekkasjen. Selv om DIY er mulig, kan tilgangen til disse slangene være vanskelig siden de går bak støtfangerdekselet. Mitt forsøkte DIY-reparasjon gjorde faktisk ting verre fordi jeg skadet en av plastkoblingene mens jeg prøvde å nå lekkasjen. Verkstedet måtte til slutt: Fjerne frontfangeren, Erstatte flere sprukket slanger, Reparere en sprekk i hovedfordelingsledningen, Erstatte slitte slangeklemmer. Total reparasjonskostnad var 280 € inkludert arbeid. Feilen med begge systemene ble løst etter å ha fikset alle lekkasjer og sikret riktig trykk. Gitt at symptomene dine stemmer nøyaktig overens med mine, anbefaler jeg at en profesjonell håndterer dette for å unngå potensielle komplikasjoner med komponentene i lyktevaskesystemet. De har riktig verktøy for å få tilgang til og trykkteste alle tilkoblinger.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på rådene jeg har mottatt, må jeg være enig i at systemet for lyktevask er sammenkoblet med problemet med vindusvisker. Lekkasjestedet og surrende pumpe stemmer nøyaktig overens med hva andre har opplevd. Å finne væske under venstre forhjul bekrefter i stor grad mistankene mine om ødelagte slanger. I stedet for å risikere å skade systemet ytterligere, vil jeg ta det med til et verksted som spesialiserer seg på reparasjoner av slike vaskesystemer. Komponentene for rengjøring av Xenon-lykter krever forsiktig håndtering, og mine forsøk på å fikse lekkasjen kan skape flere problemer med trykksystemet. Fortsatt væsketap over natten, men jeg har sluttet å teste pumpen for å forhindre ytterligere lekkasjer. Jeg vil bestille en reparasjon og forventer kostnader på rundt 250-300 € basert på lignende saker som er delt her. Den gode nyheten er at pumpen som lager støy tyder på at den kanskje ikke trenger å skiftes, bare nye slanger og riktig gjenoppretting av systemtrykket. Takk for at dere hjalp meg med å finne ut at dette er et kombinert problem med lekkasje og systemtrykk, snarere enn bare et elektrisk problem. Sparte meg for å fokusere på feil reparasjonsmetode.

(Oversatt fra Engelsk)