VW Virtus Alternatorproblemer: Advarselstegn og løsninger

Etter å ha opplevd lignende problemer med ladesystemet på min 2019 VW Polo GT (også med bensinmotor), kan jeg dele min reparasjonsreise. Jeg har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, men elektriske problemer er mer komplekse. Symptomene var identiske: lav spenning, svake lys og problemer med å starte. Etter å ha overvåket batterispenningen, ble det klart at ladesystemet ikke fungerte som det skulle. Batteriet viste svært lave verdier til tross for at det bare var 18 måneder gammelt. Verkstedet gjorde en komplett diagnose av ladesystemet. De fant ut at batteriet hadde sviktet på grunn av en defekt dynamo som ikke ladet det skikkelig. Den totale reparasjonskostnaden var 290 €, som inkluderte: Installasjon av nytt batteri, testing av dynamo, systemdiagnose, verifisering av batterihelsen. For å bedre kunne hjelpe deg med din situasjon, kan du oppgi følgende: Batteriets alder og siste bytte dato, Spenningsavlesninger hvis du har dem, Om advarselslamper lyser på dashbordet, Når symptomene først dukket opp. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min VW.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført i januar 2024 ved 57431 km. Spenningsregulatoren viste seg å være hovedsynderen i mitt tilfelle. Da mekanikeren testet ladesystemet, oppdaget han at dynamoen ga ustabil spenning, noen ganger for høy, andre ganger for lav. Til å begynne med trodde jeg at jeg trengte å bytte hele dynamoen, men det elektriske problemet var isolert til bare regulatoren. Reparasjonen var enkel, byttet spenningsregulatoren og rengjorde alle batteriforbindelsene. Total reparasjon kostet 180 € inkludert deler og arbeid. Batterispenningen holder seg nå stabil på normale nivåer, og alle elektriske problemer forsvant. Overvåking av ladesystemet den siste måneden viser at alt fungerer som det skal. Ingen flere flimrende lys eller advarselsmeldinger. Hvis symptomene dine stemmer overens med mine, bør du definitivt få dem til å sjekke regulatoren først før du bytter ut hele dynamoenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på min egen erfaring med samme problem på min VW Virtus, er jeg helt enig i å sjekke spenningsregulatoren først. Jeg gikk gjennom nesten samme reparasjonsprosess, og var i utgangspunktet bekymret for å trenge en komplett dynamobytte, men fant ut at regulatoren var hovedproblemet. Bytte av spenningsregulatoren løste også alle mine elektriske problemer. Etter å ha slitt med uregelmessige strømforsyningsproblemer i flere uker, er det en lettelse å ha stabil batterispenning igjen. Reparasjonskostnadene mine var omtrent like, rundt 175 € for deler og arbeid. Profftips fra min erfaring: sørg for at de også tester batterihelsen selv etter å ha byttet regulatoren. I mitt tilfelle hadde den inkonsekvente ladingen forringet batteriet litt, men det var fortsatt innenfor akseptabelt område. Regelmessige spenningskontroller siden reparasjonen viser at ladesystemet nå fungerer perfekt. Symptomene på dynamo problemer kan være ganske like, enten det er hele enheten eller bare regulatoren, men det er en stor kostnadsforskjell mellom reparasjonene. Smart trekk å få sjekket regulatoren først.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med å fikse spenningsregulatoren. Batteriet mitt er bare 8 måneder gammelt, og symptomene startet for omtrent 3 uker siden. Spenningsavlesningene er overalt, synker til 11,8 V under kjøring og spisser seg til 15 V av og til. Dette stemmer nøyaktig med det du beskrev med regulatorfeilen. Hyggelig å høre at det var en relativt enkel løsning i ditt tilfelle. Jeg var virkelig bekymret for å måtte bytte ut hele dynamoenheten, noe som ville ha vært mye dyrere. Jeg skal få den inn på verkstedet neste uke og få dem til å fokusere på å teste spenningsregulatoren først. De inkonsekvente lademodusene og elektriske problemene stemmer perfekt overens med det du opplevde. Forhåpentligvis blir reparasjonskostnadene mine like lave som din løsning på 180 €, heller enn å trenge full dynamobytte. Godt å vite om å overvåke batteriets tilstand også. Jeg skal sørge for at de sjekker om spenningsvariasjonene har forårsaket batteridegradering mens de diagnostiserer det elektriske problemet.

(Oversatt fra Engelsk)