VW Virtus Elektriske problemer: Navigasjon og ECU-feil

Som noen med en del erfaring med å jobbe med VW, opplevde jeg en svært lik programvarefeil på min VW Passat 2018. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, navigasjonsfeil og feil i kontrollmodulen dukket opp uten forvarsel. Etter litt feilsøking viste det seg at ECU-problemene skyldtes en programvarefeil i kontrollenheten. Verkstedet utførte en komplett programvarerestart og omprogrammering av kontrollmodulen, noe som løste alle elektriske problemer. Den totale reparasjonskostnaden var 240€. Teknikeren forklarte at disse programvarefeilene kan oppstå etter rutinemessige oppdateringer eller noen ganger spontant på grunn av korrupte data i ECU. En fullstendig tilbakestilling og omprogrammering er ofte den mest pålitelige løsningen. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand på din Virtus, eventuelle nylige programvareoppdateringer eller vedlikehold, nøyaktige feilkoder som vises på displayet, og om andre elektriske systemer er berørt (lys, vinduer, etc.). Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, og om en lignende løsning kan fungere for deg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min Virtus har 34364 km på kilometertelleren og hadde sitt siste service for 2 måneder siden. Omborddiagnostikken viser feilkode P0601, som tilsynelatende relaterer seg til kontrollmodulen. Vindusheisene og eksterne lys fungerer fint, men klimaanlegget har også begynt å oppføre seg uregelmessig sammen med navigasjonsproblemene. Din erfaring med programvare-tilbakestillingsløsningen høres lovende ut, spesielt siden mine symptomer er nesten identiske. Jeg skal ringe verkstedet for å sjekke om de kan utføre en fullstendig omprogrammering av kontrollenheten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for flere detaljer om din Virtus. Feilkoden P0601 peker definitivt på problemer med kontrollmodulen, akkurat som jeg opplevde. Problemene med klimaanlegget sammen med navigasjonsfeil styrker min første mistanke om en programvarefeil i ECUen. Da min Passat hadde disse problemene, fant verkstedet korrupte datablokker i kontrollenheten som påvirket flere systemer. Timingen etter din siste service er interessant, noen ganger kan ECU-problemer dukke opp etter rutinemessig vedlikehold hvis programvareoppdateringsprosessen avbrytes. Den fullstendige programvarerullbacken og ECU-omprogrammering tok omtrent 2 timer i mitt tilfelle. Sørg for at verkstedet har den nyeste programvareversjonen for din spesifikke kontrollmodul, det ble gitt ut en programvareoppdatering som spesifikt løste disse elektriske feilene. Det faktum at dine elektriske vinduer og lys fortsatt fungerer er faktisk et godt tegn. Det tyder på at hovedkontrollenheten fortsatt er delvis funksjonell, likt det jeg opplevde. Reparasjonen bør være grei for ethvert verksted med VW diagnoseutstyr. Hold oss oppdatert på hva verkstedet finner. Basert på mitt tilfelle, bør dette løses med en riktig programvareoppdatering til kontrollmodulen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter virkelig pris på all innsikten, spesielt om programvarerestarten som fikser lignende problemer. Jeg la nettopp på telefonen med mitt faste verksted, og de bekreftet at de kan gjøre kontrollenhetens omprogrammering i morgen. De nevnte at de har den nyeste kjøretøyprogramvareversjonen som bør løse disse elektriske feilene. Verkstedet oppga 280 € for den komplette programvareoppdateringen og ECU-rekalibreringen, noe som virker rimelig basert på kostnadene som er delt her. De anslo omtrent 2-3 timer for hele prosedyren. Jeg vil definitivt oppdatere når reparasjonen er ferdig, men føler meg mer trygg nå som dette er et kjent problem med en klar løsning. De samsvarende symptomene med din Passat-sak og timingen etter min siste service gir mye mening når det gjelder potensiell programvarekorrupsjon under vedlikehold.

(Oversatt fra Engelsk)