VW Virtus Parkeringssensorer døde, hurtighjelpeveiledning

Etter å ha opplevd akkurat dette problemet på min 2019 VW Jetta, kan jeg bekrefte at dette høres ut som et problem med tilkoblingen til en kontrollmodul. Parkeringsassistenten sluttet å fungere på samme måte, ingen sensorrespons og fullstendig svikt i hindringsdeteksjon. Rotårsaken viste seg å være defekte ledningsnetttilkoblinger til nærhetssensorene. Fuktighet hadde korrodert hovedkontakten som forbinder parkeringsassistentens kontrollmodul til sensorarrayet. Teknikeren fant flere degraderte pinner i kontakten. Reparasjonen omfattet: Testing av hver nærhetssensor individuelt, Utskifting av hovedledningsnettkontakten, Kalibrering av parkeringsassistenten, Utførelse av en fullstendig systemdiagnostisk skanning Dette ble klassifisert som et alvorlig elektrisk problem, siden korroderte tilkoblinger kan påvirke andre kjøretøysystemer hvis de ikke blir tatt hånd om. Den skadede ledningen skapte motstand i kretsen, og forhindret riktig kommunikasjon mellom sensorene og kontrollmodulen. Reparasjonen må gjøres ordentlig med produsentspesifiserte deler og riktige kalibreringsverktøy. En generell reparasjon eller delvis reparasjon kan føre til intermitterende sensorfeil eller falske advarsler om hindringsdeteksjon.

(community_translated_from_language)

Takk for at du tok opp den erfaringen med problemet med selekontaktoren. I mitt tilfelle løste det seg å bytte ut ryggekameraet og blindsonesensorene for å fikse problemet med parkeringsassistenten. Kontrollmodulen i seg selv var fin, men sensorene hadde sviktet etter vannskader. Endte du opp med å bytte ut noen andre deler etter den første reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på hvor mye reparasjonen kostet deg, det hjelper andre å få en idé om hva de kan forvente.

(community_translated_from_language)

Det er bra å høre at parkeringsassistenten din fungerer som den skal igjen. Etter å ha vært hos mekanikeren for min Jetta, spores problemet til en løs pluggtilkobling ved kontrollmodulen, mye enklere enn først fryktet. Total reparasjonskostnad var 95 €, som dekket testing og riktig montering av kontakten. Ingen ekstra deler trengte å byttes ut i mitt tilfelle. De ultralyd- og radarsensorene fungerte alle fint etter at tilkoblingen var gjenopprettet. Nærhetssensorene begynte å fungere umiddelbart etter at pluggen ble fikset, og parkeringsassistenten har vært pålitelig siden den gang. Min situasjon var heldig sammenlignet med vannskadesaken din som krevde nye sensorer. En feil tilkobling er vanligvis den billigere løsningen i motsetning til å bytte ut flere parkeringssensorer eller ryggekameraet. Hovedsaken er å ha en kompetent tekniker som kan diagnostisere disse problemene med parkeringsassistenten ordentlig i stedet for bare å kaste deler på problemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte den opplevelsen. Min situasjon endte opp med å være ganske grei. Tok den med til et sertifisert VW-verksted der de raskt diagnostiserte de defekte parkeringssensorer. Reparasjonskostnaden kom på 450 € inkludert deler og arbeid. De fant vannskader i to ultralydssensorer og måtte skifte ledningstilkoblingen. Hindringsdeteksjonssystemet fungerer nå perfekt, både visuelle advarsler og pipelyder er tilbake til normalen. Glad for at jeg gikk for en skikkelig diagnose i stedet for å prøve raske løsninger. Parkeringsassistentfunksjonene utgjør en slik forskjell på trange steder at det var verdt å få det gjort ordentlig. Definitivt lært leksen min om å finne et pålitelig verksted. Teknikeren gikk gjennom nøyaktig hva som var galt og viste meg de ødelagte delene. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som bare ville skifte alt uten skikkelig testing.

(community_translated_from_language)